えひめ　（八幡浜〜別府）
　【宇和島運輸株式会社】　評価：★★
深夜の便では船内仮眠のできる船


　　　　　　　　　えひめ（八幡浜港外）		 八幡浜〜別府間、２時間３０分の短時間の航路だが、船室は椅子席ではなく横になってくつろげる大部屋方式で、上等級の部屋もあり、航路の規模からすると十分すぎる設備だと思う。別府２３時５０分発の便では、八幡浜入港後５時半まで船内で休憩できる配慮があるので、ちょと睡眠不足が辛いが夜行便としての利用もできる。本船では横揺れ防止にアンチローリングタンクを設けている。

平成１３年就航。総トン数２４００トン。
（利用時期：平成２０年１月）
　Ｃａｂｉｎ〜船室は快適か？
船室はわずか２時間３０分の航海ながら、特等、１等、２等の３種類があるのでうれしい。
等　級 　設備・感想など
特　等 ・ツインのベッド、じゅうたん敷きの小上がり、４人がゆったり座れる応接セット、テレビ、鏡台、さらにはトイレまでついた広くて豪華な部屋。
・定員は４名で１部屋しかない。ベッドに２名の他、小上がりに２人分のマットと枕、毛布の寝具が用意されている。但しベッドのシーツはめったに交換していないようだし、毛布にはシーツがかけられていない。
・室内に芳香剤の香りがきついのが気になった。
・最近、特等運賃を値上げしたうえ、１人での利用は７０％もの貸切料金を適用するようになった。
１　等 ・じゅうたん敷きの部屋で、８〜１２人くらいの定員で６部屋ある。
・テレビ、寝具（マット・枕・毛布）、スリッパ付き。
・すいている便なら、できるだけ相部屋にならないように配慮してくれるようだ。
・ドアの上には部屋の法定定員を記載している銘板があるのだが、「えひめ１等室」とシールで隠していた。
２　等 ・ごくふつうの大部屋で、箱型の枕あり。
・上の階の２等室は団体用との事で閉鎖されていた。
・毛布は貸し毛布（１００円）を利用する。
特　等 １　等 ２　等
　Ｐｕｂｌｉｃ　Ｓｐａｃｅ〜営業施設・公室は充実しているか？
公室名 　設備・感想など
売店
エントランス		 ・幕の内弁当やおつまみ、雑誌など最小限で現実的な商品を販売している。案内所も隣接しており、この付近がホールとして喫煙、飲食ができるようテーブルと椅子がある。
・深夜の便では乗船時しか営業していないし、アルコール類の販売を拒否しているので不便。
・案内所にはゲロ袋と投書用紙あり。
・エントランスにマッサージ機（１０分１００円）あり。
自動販売機 ・ジュース１３０円、ビール（大）３８０円、ビール（小）２８０円。ビールは夜間販売中止。
・アイスクリーム、カップラーメンの販売あり。カップラーメンは客室で食べないように注意あり。
スカイ
ラウンジ		 ・最上階にある各等共通のフリースペース。以前は夜間は閉鎖されて利用できなかったのだが、夜間でも利用できるように改善されていた。
ラウンジ ・特等、１等区画の船首にある小さなフリースペースで土足禁止。
・昼間なら船首の景色をゆったりと眺めることができる。
トイレ ・洋式、和式の両方があり、洋式には便座除菌クリーナーがついている。
・照明は普段は消えており、誰かが入るとセンサーが作動して点灯する。
・多様な利用者の気持ちを考えたトイレに好感。
公衆電話 ・以前はクレジットカード用の公衆電話があったのだが撤去されていた。
・旧電話ボックスは緊急用の船内電話と授乳室となっていた。
エントランスホール スカイラウンジ ラウンジ
　Ｉｎｆｏｍａｔｉｏｎ〜船内案内・感想など
（追記！）別府発の深夜便での船内休憩が５時３０分までに延長され、車両の場合でも休憩できるように改善されています。

（ＮＥＷ）深夜の便を利用したら、売店での酒の販売を一切拒否されてしまった。自販機も停止。「車じゃないんですけど・・・」と言っても販売して貰えなかった。少し前に昼間の便を利用したときは車かどうかの確認もなく普通に販売して貰えたのだが、厳しくなったものだ。

（ＮＥＷ）値上げによってやや割高感はあるが、深夜の便では寝具があって消灯できる１等がお勧め。（２等は深夜でも明るいまま）但し、相部屋になるならむしろ２等の方が良いと思うので、船内で混雑状況を確認してから変更した方が無難。陸上の窓口では「相部屋になる！」としか言わないが、船内のボーイさんに聞いてみたら、「船内で確認してから変更した方が確実ですよ！」とのアドバイスを頂いた。（船内の売り上げにもなるしね）

近距離の航路ながら、椅子席でない２等や、上等級の設置、くつろげるスペースの設置など、充実した旅客設備を備えていると思う。航海時間からすると椅子の２等と小さな売店のみでも仕方がないと思うが、本船では快適に船旅を満喫できる設備を備えている。

別府２３時５５分発の深夜便では、八幡浜で５時まで船内休憩できる。ただし、車輌はすぐ下船しなければならない。１等か特等でも取って乗船すれば、かなりの寝不足にはなると思うが夜行便として利用価値がある。青春１８切符等での接続におすすめ。

以前は愛媛〜大分間のフェリー各社で熾烈な割引競争が行われていたが、平成１６年４月より大幅に縮小されてしまったようだ。潰れた会社もあり、これ以上企業体力を消耗させない為にも、適正運賃の収受は止む無しかと思う。

割引きの打ち切りは仕方ないとしても、特等運賃値上げと高額な貸切料金の適用は疑問がある。それよりも２等運賃を１００円値上げするほうが良いと思う。そもそも、近距離航路に似合わない豪華で広い特等に滅多に利用者はいないはず。また、シーツ交換などの入念な部屋清掃も行っていないので清掃コストがかかることもないはず。変わり者が居て乗ってくれたら儲けだと思うのだが。少なくとも私は今後、この会社では絶対に特等には乗りません。（それが目的だったりしてね？）
　更新履歴
Ｈ２０．０２．０４　写真の差し替え（１等、スカイラウンジ、エントランス）

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