| フェリー美咲 （佐世保〜小値賀〜宇久平） 【美咲海送有限会社】 評価：？ |
|||||||||||
| 新規参入の格安フェリー | |||||||||||
 フェリー美咲（宇久平港） |
長い間九州商船の独占状態だった五島への定期航路に新規参入してきた会社。船の設備や大きさは、ただでさえ良くない九州商船よりもさらに劣るが、割安な運賃が魅力となる。これに刺激されて九州商船も値下げに追従せざるを得ない状況に。本船の前身は沖縄県粟国村で運航されていた「フェリーあぐに」で船内の掲示物等に名残が残っている。 昭和５９年就航。総トン数２１０トン。 （利用時期：平成２０年７月） |
||||||||||
| Ｃａｂｉｎ＆Ｐｕｂｌｉｃ Ｓｐａｃｅ〜船内は快適か？ | |||||||||||
旅客区域は非常に狭く、狭い通路と急な階段、客室が２部屋あるだけ。接客要員は乗船していない。
|
|||||||||||
|
|||||||||||
| Ｉｎｆｏｍａｔｉｏｎ〜船内案内・感想など | |||||||||||
| 並行する九州商船の航路では島を朝出発して佐世保を２往復して夜に島へ戻ってくるスケジュールなのだが、本船は佐世保を起点として島を２往復して夜佐世保へ戻るスケジュールとなる。本土から島へ行く場合には本船の方が便利なスケジュールになると思う。有川航路の方は九州商船と似たような時間帯での運航なのだが、こちらの航路は逆パターンとなるので、利用者側の利便性は高いと思う。 会社の規模が小さいからなのか、全国版の時刻表にはこの会社の時刻の掲載はなく、全国的には知名度が低く、ほとんどが地元の人の利用に見えた。ほとんどの人が乗船したら即毛布にくるまって寝ていた。 格安が売りのフェリーだったのだが、ここでも燃料費高騰の影響が出て、６月から１８００円→２３００円へと値上げされた。それでも九州商船の２７３０円よりは安いけど、船の設備や大きさを考えたら価格差が微妙な感じになってきたと思う。 佐世保での発着場所は始発の出港と最終便の入港は新しいターミナル（駅に近い方）で、昼は鯨瀬ターミナル（九州商船と同じ）と便によって異なるので注意。まあ、間違ったとしてもすぐ隣なので問題はないだろうけど。 たまたまかも知れないが、乗客のモラルが高く、下船するときに使った毛布と枕をきちんと元の場所へ返しており、ごみも残っていなかった。折り返し便で次の乗客が乗ってきても見苦しくない。 |
|||||||||||
|
|||||||||||
| 更新履歴 | |||||||||||
| Ｈ２０．０７．０７ 新規掲載 | |||||||||||
もどる
|
|||||||||||
