さるびあ丸　（東京〜三宅島〜御蔵島〜八丈島）
　【東海汽船株式会社】　評価：★★★
飛行機に負けずに頑張れ！


　　　　　　　さるびあ丸（三宅島錆ヶ浜港）		 東京から、三宅島・御蔵島と八丈島を結ぶ船。下りは便利な夜行、上りは昼間の航海となる。島の港湾事情のため、フェリーではなく昔ながらの貨客船が就航しており、決して豪華ではないが離島航路の力強い船旅を満喫できる。以前は大島や神津島への片航路に就航していたが、近海区域に変更して三宅・八丈島航路へ移った。（多客期には配船変更あり。）本船は就航時には「さるびあ丸２」の名で就航したが、いつの頃からか「２」を付けなくなった。夏季はかなり混雑するのでそのつもりで・・・。

平成４年就航。総トン数４９００トン。
（利用時期：平成２０年４月）
　Ｃａｂｉｎ〜船室は快適か？
２等も含めて全等級が予約制、指定席となっている。
等　級 　設備・感想など
特　等 ・シャワー、トイレ、テレビの付いたツインルーム。部屋によって若干構造に差がある。
・専用のベランダもあるので一見離島航路とは思えない豪華さを感じることができる。
・備品はゆかた、スリッパ、バスタオル、洗面セット（せっけん、リンスインシャンプー、タオル・歯ブラシ）、ポット、お茶、紙コップ、パズルあり。室内は禁煙の表示があるが灰皿あり。
・ベッド幅は１ｍ。寝具は布団なのだが シーツが襟元の小さなものしかない。シーツを布団全面に取り付けるよう改善をお願いしたい。
・空調と放送音量の調整は可能。
・１人で利用しても個室扱いとの事で、貸切料金は不要。非常に柔軟な対応に感激。
（※特等室の情報は平成１８年１月現在）
特１等 ・２段ベッドの４人部屋で、洗面台、テレビ付き。
・ゆかた、スリッパ、洗面セット（タオル・歯ブラシ・せっけん・リンスインシャンプー）、お茶、紙コップがある。
・ベッド幅は８５ｃｍで寝具は布団（襟元だけに小さなシーツ付き）。
・空調と放送音量の調整は可能。
１　等 ・じゅうたん敷きの和室。部屋によって７〜１１名部屋でマット、柔らかい枕、掛け布団の寝具がある。
・閑散期はできるだけ相部屋にならないように指定してくれる感じ。
・満席で詰められると辛いと思うので、そういう時期ならかえって「特２等」のほうがお勧め。
特２等 ・２段ベッドの大部屋だが、ベッドはマットではなく、カーペット敷きで硬いので毛布を借りて下に敷くと快適になる。箱型の枕と毛布１枚付き。
・室内の所々にテレビ有り。
２　等 ・全席指定制となり、和室（大部屋）と椅子席があり、予約時に選択する。
・貸し毛布は１００円、貸し布団は５００円。
・和室の方が横になれるので人気は高いようだが、他人と密接して横になる和室よりも、リクライニングシートの椅子席の方が私は良いと思う。特に女性や神経質な人には椅子席をお勧めする。
席なし券 ・２等が満席となった場合にデッキや通路で過ごすことを了承のうえ発売される切符。（法定定員と営業用の席数は一致しないので、席の数を超えても法定定員まで乗せることは合法。決して定員オーバーではないので船内で文句を言わない事。）
※個室も含めて全席禁煙とやや厳しい感もあるが、航路事情を鑑みると、短い折り返し時間で清掃する必要があるので、臭いを残さないためにはやむを得ないかと思う。
特　等　（Ａ号室） 特　１　等 １　等
特　２　等 ２等（和室） ２等（椅子席）
　Ｐｕｂｌｉｃ　Ｓｐａｃｅ〜営業施設・公室は充実しているか？
公室名 　設備・感想など
案内所
エントランス		 ・案内所はＣデッキ中央部にある。ホワイトボードに運航状況、到着予定時刻等が表示されている。
・貸し毛布（１００円）、貸し布団（５００円・毎回クリーニング）のレンタル有り。
・Ｂデッキのエントランスにソファーのある小さな喫煙コーナーがある。
・オリジナルゲロ袋とアンケート投書箱がある。
自動販売機 ・ジュース１２０円、ビール（大）３１０円、ビール（小）２４０円。
・ビールそのものの値上げのためか、微妙に値上げされていた。
・売店がないので冷凍食品、カップラーメン、お菓子、アイスクリーム、洗面具等も扱っている。
レストラン ・自動販売機で食券を購入する。珍しい２０００円札対応で万札は不可だが、案内所に両替機あり。
・東京を深夜出港後も営業。営業終了後は朝までフリースペースとして開放されるように改善されていた！
・客が多い又は時化ると簡単なものだけにメニュー制限が行われる模様。
・客が少ないながらも暖かい食事を提供している点は評価できると思う。
・テーブルには灰皿があり喫煙可。
・メニュー例：牛丼９００円、カレー８００円、カツカレー１１００円、うどん６００円、生ビール７００円など
コイン
シャワー		 ・１０分２００円。途中で止めることは可能で残り時間もわかる。ボディーソープあり。
・途中でお湯を５分以上止めると強制終了となるので体を洗う際は注意！（私がはまった・・・）
・清掃状態は良好だった。
・水圧はあまり良くなく、スタートしてもしばらくは冷たい水しか出ないが、シャワーを使える時間が長めでかつ料金が割安なので問題はないと思う。そういう意味を込めての価格と時間なのだと思うので、船内で文句を言わない事。（参考価格：ＪＲ寝台列車では６分３１０円）
・脱衣スペースは広さも十分で中から鍵がかかり、棚も大きく、扇風機もあって造りは良好。
トイレ ・和式、洋式とも併設。
・特２等区画にバリアフリートイレが新設されていた。広くて手すり付き。
・洗面所は自動発停。
ロッカー ・案内所目の前に１００円の貴重品ロッカーあり。（返却なし）
公衆電話 ・平成２０年１月をもって廃止されたとの事。
給湯・冷水 ・給湯器、冷水器あり。
※船内各所に監視カメラを新設していた。カメラのそばには「防犯カメラ設置」の掲示あり。
エントランスホール（Ｃデッキ） エントランスホール（Ｂデッキ） 特１等喫煙コーナー
レストラン 自販機コーナー シャワールーム
　Ｉｎｆｏｍａｔｉｏｎ〜船内案内・感想など
（ＮＥＷ）噴火災害のため長い間休止されていた東京羽田〜三宅島間の航空機の運航が、４月下旬から再開される事になったようだ。今後は八丈島だけでなく三宅島でも航空機と競合することになるが、飛行機に負けないように乗客獲得のために頑張って欲しいと思う。

（ＮＥＷ）船舶公衆電話が撤去されていた。携帯電話の普及で利用が極端に少なくなったのだと思う。設置しているだけで基本料金もかかるので、短距離航路を中心に船舶公衆電話を撤去する船が増えているのは事実。しかし、本船は長時間の航海であるし、三宅島以南では携帯電話の電波も入りにくい。また、お年寄りなど、携帯電話を所持していない客層のお客さんも多いかと思う。今回の乗船では条件付、欠航が発生したのだが、その直後、連絡をしようとして携帯電話を片手に電波を求めて船内を歩き回る人の姿が見受けられた。いざという時の緊急連絡ができるように船舶公衆電話の設置を検討して頂きたいと思う。（業務用の船舶電話を有償で客に使用させるサービスをやっている船もあるが、料金の計算が煩雑で現場に負担をかけるので望ましくないと思う。）

船内の掲示物については、とてもよく配慮されていると思う。等級変更時の差額、部屋の写真、２等や特２の座席番号案内図、島内のバス時刻表、ソファーに横になるな、船内検札実施中、案内所には天気図と予報文など、どれも気の利いた私好みの掲示物が好印象だった。

下り便では早朝の三宅、御蔵で一旦客室が点灯されるのだが、その後八丈島までの乗客の睡眠を確保するために再度消灯するというすばらしい気配りがあった。客を早くから起こして部屋から追い出そうとする他社はこの配慮を見習ってほしい。

レストランの営業時間外の開放や、自販機価格の値下げなど、かなりのサービス改善が行われていた。レストランは夜中に客に汚されて掃除の手間が増える、自販機価格の値下げは下手すれば売り上げ減となる可能性があるものである。レストランの使用については後片付けをするなど客側のモラルも必要だと思う。自販機についてはこの価格を維持するためには積極的な利用が必要だと思うので外から持ち込まずに是非船内で購入してほしいと思う。

東海汽船ＨＰの空席照会が、従来は「２等」と「特２等以上」というきわめて大雑把な区別でほとんど意味がなかったのだが、各等級別となってとても便利になった。特に特等室の空席の有無がわかるのはありがたい。

本船の配船は基本的には東京〜三宅・御蔵・八丈島となるが、ＧＷや夏季には東京〜大島（略）神津島航路となり、その期間中は「かめりあ丸」が代わりに就航し、上り便のダイヤが若干変更となるので注意。

東京〜八丈島間では航空会社が運賃の値下げを行っており、片道１万円強で搭乗できる。本船の正規運賃で比較すると２等なら航空機より安くなるが特２等以上では高くなってしまうので、船の競争力は低いと思う。実際、私が利用した日は東京から乗船した人の多くは三宅で下船してしまい八丈島で下船口に集まった客はわずかであった。上り昼便は負けても仕方ないかも知れないが、下り夜行便は便利なダイヤなので運賃やサービスで負けないように頑張ってほしい。とか言いながら上りは飛行機を使ってしまう私・・・？

はじめて乗船した当時はまさか夜行便の船に浴室やシャワーが一切ないとは思わず、思いっきり汗をかいて乗船し、汗を流せないと知って（特等は満席）閉口したが、いまは「コインシャワー」があるのでその心配はなくなった。シャワーの設置は東海汽船としては、特筆すべきサービス改善であると思う。他にも２等の指定制、従来は大部屋だった特２等を寝台に改造など、サービス改善を行っている。

荒天時、「条件付出港」というのがあり、接岸できなければ上陸できない可能性があるというもの。就航か否かは当日現地と連絡を取って決定される。上陸できなかった場合、出発地に戻って来たら運賃は全額返金される。御蔵島には条件が付く事が多い。不謹慎かも知れないが荒天が予想されるとき、ヲタの皆様は無料クルーズを目指して乗船してみては如何？また、荒天時の上り便は定時を待たずに早出し出帆となることがあるので、島内での情報収集に注意した方が良い。

三宅島では平成１７年５月から観光客の受け入れを始めた。但し、条例でガスマスクの常時携帯が義務付けられている。ガスマスクは竹芝桟橋の売店で２５００円強で販売。下船時にマスクを携帯しているかの検査等はないようだ・・・。しかし自身の生命の安全の為なのできちんと購入しましょう。
　　　船　室　構　成 合　計
特　　等 　洋室２名×４室 ８名
特　１　等 　洋室４名×１２室 ４８名
１　　等 　和室７〜１１名×２０室 １８４名
特　２　等 　２段ベッド １６６名
２　　等 　和室又は椅子席 ？名
　更新履歴
Ｈ１９．０２．２７　特等の写真を差し替え、公室の写真追加。サービス体制の確認。
Ｈ２０．０４．０３　特１等と２等和室の写真を差し替え。他、サービス体制の確認と若干の加筆。

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