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びるご （青森〜函館）
【東日本フェリー株式会社】 評価：★★★ |
| またまた、青函航路に復活！ |
びるご（青森港） |
青函航路に注目の新造船「ナッチャンＲｅｒａ」が就航したことに伴い、配船変更など運航体系が大幅に変更された。本船は青函航路と青森〜室蘭航路を何度か行き来していたのだが、再び青函航路に戻ってきた。船は東日本フェリーの中距離航路仕様の典型的な船。レストランは廃止されているものの、船内はそれなりの設備が整い、ゆっくりと「船旅」を楽しめる貴重な存在となる。
平成２年就航。総トン数６３００トン。
（利用時期：平成１９年９月） |
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| Ｃａｂｉｎ〜船室は快適か？ |
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| 等 級 |
設備・感想など |
| 特 等 |
・バス、トイレ付きのツインルーム。テレビあり。他の等級と独立した場所にあるので静かで良い。
・備品はゆかた、スリッパ、歯ブラシ、シャンプーとリンス（持ち帰り可のボトル式）、せっけん、ひげそり、バスタオル、社名入りサービスタオル、茶器セット（ポットは電動）。
・ベッド幅は９０ｃｍで寝具は毛布。マットに敷きこむスタイルで上にベッドカバー。
・放送音量の調節可能。空調はナイトテーブルに調節つまみがあるが暑くて寝苦しかった。
・面積は広く、ソファーはどっしりとして座り心地良好。
・バスルームと洗面台が別なので、入浴中に洗面台が外に出ないと使えないので歯磨きやひげそりに不便。
・時計の針が進む音が１分ごとに聞こえるので寝付くまで耳障りか。
・ルームキーや船内表記の一部は以前の名称である「１等ツインルーム」
（※特等室の情報は室蘭〜青森の頃のものなので変更があるかも？）
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| １ 等 |
・洗面台、テレビ付きの２段ベッドの４人部屋で和洋室と洋室タイプがある。右舷側が和洋室、左舷が洋室。
・他に１等和室もあるが詳細は不明。
・備品はゆかた、スリッパ、サービスタオル、せっけんのみ。案内冊子や茶器セットは青函航路ではない。
・ベッド幅は９０ｃｍで寝具はシーツ付き毛布。
・放送音量、空調の調節可能。
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| ２ 等 |
・一般的な大部屋で枕のみ。毛布は有料で３００円もする。
・上の階の展望室も実質的に２等室として機能している。
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| Ｐｕｂｌｉｃ Ｓｐａｃｅ〜営業施設・公室は充実しているか？ |
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| 公室名 |
設備・感想など |
案内所
売店
エントランス |
・案内所と売店は隣接していて共通。出港後しばらくすると閉店となる。昼、夕方と食事時の運航が多いのだが、食事となるような品はほとんどなかった。
・ロビーはふかふかの大きなソファーが並んでいるので快適。それ故、居座ってしまう２等客も。
・船内はほとんどが禁煙となったので、エントランスの一角に隔離された喫煙室が新設されていた。 |
| 自動販売機 |
・ジュース１２０円、ビール（小）２３０円、ビール（大）３００円。
・カップラーメンあり。 |
| レストラン |
・レストランの営業は青函航路では行っていない。入口に掲示がありドアは閉鎖されていた。
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| 浴 室 |
・窓なし。洗い場は５ヶ所でかなり狭い。
・浴槽にお湯はなくシャワーのみの利用に制限。
・ボディーソープ、リンスインシャンプー、固形せっけんの用意あり。
・脱衣所には１００円玉返却式コインロッカーあり。ドライヤーの用意なし。
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| 展望室 |
・上の階の船尾には展望室があるが、ソファーが撤去されており、実質２等室として機能していた。
・じゅうたんが張り替えられており、綺麗になっていた。 |
| トイレ |
・和式、洋式とも併設。 |
| 公衆電話 |
・テレホンカード専用のみ。１台撤去されていた。 |
| 給湯・冷水 |
・給湯器、冷水器あり。（案内所後方のドライバー室へつながる通路） |
| 分煙の状況 |
・案内所前の隔離された喫煙室を除いて禁煙。個室の喫煙は規制なし。
・分煙を徹底、マナーを守るように掲示があった。 |
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| エントランスホール |
エントランスホール |
展望室 |
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| 浴 室 |
ゲームコーナー |
隔離された喫煙室 |
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| Ｉｎｆｏｍａｔｉｏｎ〜船内案内・感想など |
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客を高速船に誘導しようとするためにかは知らないが、在来フェリー便が激減、「ほるす」「びなす」が青函航路から離れたため、本船が青函航路で一番旅客設備が整い、快適な「船旅」を楽しめる船となった。個室でのんびりと過ごすもよし、すいているなら２等で大の字になって寝てもよし、デッキに出て景色を楽しんでもよし。高速船では味わえない「船旅」らしさを本船では感じる事ができると思う。
高速船の割高な旅客運賃と比べると本船の運賃は相対的にかなり安く感じる。（車両の場合はそうでもないが）特等でも高速船のエコノミーよりも安い。話題の高速船体験もいいが、割安な本船の個室でゆっくり、快適な船旅の方が個人的にはお勧め。
在来船としてペアを組むのは２等のみの「びいな」。幸い、配船は固定のようなのだが、船内設備が著しく異なるので、時刻表などに船名を明記してほしいと思う。ホームページで空席照会を見ればすぐにわかるけど。
あまり豪華な船ではない割には車輌甲板からのエスカレーターがある。重い荷物を持った人や老人には長い階段を昇らなくてもよいので、すばらしい設備だと思う。徒歩の場合でも車輌甲板からの乗下船となるので、特に価値あり。
乗船名簿が大幅に簡略化されていた。代表者名と電話番号、人数のみの記載でＯＫ。
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| 船 室 構 成 |
合 計 |
| 特 等 |
洋室２名×３室 |
６名 |
| １ 等 |
洋室４名×１２室 和室５名×６室 |
７８名 |
| ２ 等 |
大部屋 |
４３６名 |
| ドライバー室 |
２段ベッド |
８０名 |
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| 更新履歴 |
Ｈ１８．１１．２３ 航路変更に伴い大幅に書き直し
Ｈ１９．０９．０８ 航路変更に伴い大幅に書き直し |
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