一斑　北海道の簡易軌道

　簡易軌道は軽便と違って民営ではなく、北海道の入植者達の足として内務省
の殖民軌道として戦前にスタートしたものです。戦後は簡易軌道と名を改め、新
設、改良は北海道の開発局が受け持ち、実際の運行、管理は各市町村が担当
していました。それで〜町営軌道という呼び名になっています。道路整備がすす
み、１９７０年に補助金が打ち切られ、市町村では維持できずに、廃止されてい
きました。
　→資料　：　簡易軌道写真帖（モデルワーゲン）、軽便探訪（機芸出版）

■主な簡易軌道

　　幌延町営軌道　宗谷本線・問寒別（起点）から二十線（炭鉱線省略）

　　歌登町営軌道　天北線・小頓別（起点）から歌登の本線、歌登から志美宇丹
　　　　　　　　　　　　の支線．

　　標茶町営軌道　釧網線・標茶（起点）から中御卒別から上御卒別までの本線
　　　　　　　　　　　　と中御卒別から沼幌までの支線．（標茶・開運町間廃止）

　　別海町営軌道・風蓮線　標津線・奥行臼（起点）から上風蓮（終点）

　　浜中町営軌道　根室本線・茶内（起点）から秩父内-上風連（東円朱別線）、
　　　　　　　　　　　　中茶内-西円朱別（西円朱別線）、中茶内-別寒辺牛（若松
　　　　　　　　　　　　線）の３路線

羅色町営軌道・南茶手線以来の簡易軌道ものです。このモジュール製作記事は「とれ
いん」１２月号からカルタゴサロンで発表します！