【面影】

　でも、わずか1駅区間とはいえ、幹線とは違ったくねくねした線路。「五鉄」の面影満点です。雑草。住宅の軒先？堂々10両編成の最新型電車が、草むらと軒先に消えていく。このアンバランスさ、結構好きです。


(完）

【幻！？】

　幻か？危ない、電車来ちゃったよ！
　いいえ、夢でも幻でもありません。旧五日市鉄道の線路の一部は、立川〜西立川間の、「青梅第三線（青梅短絡線）」として活用されています。中央線との平面交差を避けるので、中央線から青梅線への下り直通電車、南武線と青梅線の直通貨物列車や臨時電車のために、結構重宝しています。

【その先も】

　やっぱり、この緩やかな曲線。醸しだしています。

【旧大神駅�A】

　他にも、鉄道の雰囲気を出すものが…。

【旧大神駅�@】

　途中、大神駅の跡地は公園になっていて、五日市鉄道があったことを記念して鉄道部品が展示されています。写真の台車は貨車のものですが…。

【五鉄】

　旧五日市鉄道は、「五鉄」の愛称で地元の人々に親しまれました。跡地を利用した道路の名称に引き継がれています。

【転轍てこ】

　手動ポイントを切り換えるてこです。ここではありませんが、昔、同じ昭島市内に旧米軍基地の引き込み線跡があって、リアルに動かせるポイントがありました。
　残念ながら最近は、遊具でのケガが多いせいか、溶接して固定してあるのが少し寂しいです。

【そして、ありました！！】

　ようやく鉄の匂い！エンドレールと転轍てこ。旧五日市鉄道を記念して最近作られたモニュメントのようですが、ここには説明文の類はありませんでした。

　

【面影�B】

　跡地を無理やり道路にしたような…。幹線道路（奥多摩街道）にぶつかるところで、道路が不自然にブツッっと終わっています。歩道だけ辛うじて「接続」をとっています。

【面影�A】

　緩やかな勾配もそうですが、この切通し。やっぱりどことなく鉄道モノです。

【面影�@】

　裏道にしては緩やかな曲線、なだらかな勾配。どことなく「鉄道」の匂いがします。

【「線路跡」の説明文】

　つい最近まで、一部の橋脚のような構造物が残っていたのですが、今は自転車置き場が整備されてしまい、往時の姿を見ることができません。
　代わり、ここに線路があったことを説明する看板が設置されました。

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