泣く子も黙る(？)コルナゴのブース。
やはり人気は一番。
おなじみの高級モデルの展示がずらり。
手前からEXtreme-Power(Recode)、C-50(DURA-ACE)、CLX(Ultregra)、Strada-SC(Veloce)
お値段は怖くて見てません(笑)
こちらもおなじみの高級モデルが並びます。
CF4、CF5、EXtreme-C(Recode)、Cristallo。
CF5、コルナゴフェラーリモデル。
これとのもう一台のCF4はおおよそ100万円もします。
CF4はともかくもCF5ってただのフラットバーロードにしか見えんけど・・・
こんなモンに100万円も出す人がいるって事が不思議。
こんなCF買った人って、きっと乗らずに飾っとくんだよね。
コルナゴって高級モデルのオンパレードなので、どれがトップモデルだって言うのはとっても難しい。
今年はたぶんこれ、なのかなぁ・・・
世界限定50台のForEverは1,785,000円・・・
やっぱり一般人が、本当にガンガン乗れるコルナゴって、この辺りなんじゃないだろうか？
このCLXならUltegraで組んでも398,000円とかなりリーズナブル。
格好もかなり良いとおもいます。
今回最も残念だったのは、コルナゴの試乗車が安物ばかりだったこと。
一番高かったのが、上と同じCLX(Ultegra)。
昨年はC-50なんかが乗れたんですが、やっぱりコルナゴの値打ちが判らない素人さんがあらっぽく扱うから、安物路線に代えたのかな？
といってもそのCLXでさえ、一般人には簡単に手が届きませんけどね。
別の場所にあったRABOBANK TEAMのタイムトライアルバイク。