汐 留 地 区 開 発 と 汐 留 地 区 対 策 協 議 会 の 歩 み

明治 5年	1872年	新橋停車場落成｡鉄道開業式｡
大正 3年	1914年	新橋駅を汐留駅と改称､貨物専用駅になる｡東京駅開業｡
昭和60-61年	1985-86年	汐留駅周辺地区総合整備計画策定調査
昭和61年	1986年	汐留貨物駅廃止
昭和62年	1987年	国鉄民営化
平成 4年 8月	1992年	東京都汐留地区土地区画整理事業及び再開発地区計画が都市計画決定される｡
平成 5年 7月	1993年	環状2号線(有明〜東新橋)都市計画決定
平成 6年 6月	1994年	「土地区画整理事業対策」の進め方について三者で協議する｡　（大塚，新井，中村） 「土地区画整理事業」について，汐留町会を中心とする地権者の「勉強会」を始める。
平成 6年10月	1994年	地権者の活動組織として 「汐留土地区画整理事業　汐留地区対策協議会」を設立。
平成 7年 1月	1995年	「勉強会」の結果 ｢汐留地区開発についての提言｣ 「事業経費の負担は公平か？｣の意見書を東京都へ提出。
平成 7年 2月24日	1995年	ウインズ誘致についてＪＲＡへ申し入れる｡
平成 7年 3月	1995年	東京都汐留地区土地区画整理事業 事業計画決定
平成 7年 6月	1995年	「東京都汐留土地区画整理事業　審議会委員」の選挙 執行。（当協議会から過半数の委員を確保する）
平成 7年 7月	1995年	東京都汐留地区土地区画整理事業 第一回審議会開催
平成 7年11月	1995年	東京臨海新交通(新橋〜有明）開業
平成 8年 3月	1996年	第1回仮換地指定(国鉄清算事業団分)
平成 8年 8月	1996年	再開発地区計画､用途地域の都市計画変更
平成 8年12月	1996年	集約仮換地同意書提出(東京都へ)
平成 9年 1月16日	1997年	ＪＲＡウインズ推進候補に決定
平成 9年 1月17日	1997年	付保留地買受申出書を提出(東京都へ)
平成 9年10月	1997年	第１回事業計画変更(共同ビル化に伴う変更)
平成10年 2月	1998年	換地設計決定
平成10年 3月27日	1998年	付保留地売払決定通知書を受領(東京都から)
平成10年 4月 1日	1998年	「街づくり協議会」設立。（計画区域の全域を対象）
平成10年 5月19日	1998年	汐留共同ビル事業準備会 設立
平成10年 7月19日	1998年	第3回仮換地指定(国鉄清算事業団分) [10年度に第4回まで終わる]
平成10年10月	1998年	｢イタリア街構想｣の導入決定
平成10年12月	1998年	再開発地区計画変更及び汐留西地区「地区計画」決定(街並誘導型)
平成11年11月 1日	1999年	汐留共同ビル事業準備会 解散
平成11年11月 1日	1999年	株式会社 汐 留 設立
平成14年 7月 1日	2002年	汐留ビル(ウインズ汐留)竣工