サーキットにはおよそ不釣合いなかろーらセダンでどこまで行けるのか！？
宮城県のスポーツランドＳＵＧＯ、仙台ハイランドをメインに走行の模様をご紹介。
ほのぼの系の走行会をメインに走りますので、サーキット初心者の方のご参考にもなれば幸いです。

気温：１８℃　路面：ドライ
決勝スタート：##:## フィニッシュ:##:##
周回数：８　ベストラップ：1'47"144 7/8 最高速度：179.7km/h
最高油温：112℃（ESSO ウルトラフロータイプＶ15W-50）
最高水温：95℃
タイヤ内圧：F1.9kg R1.9kg(冷間）BS RE-55S F205-50R15 R195-60R14 共にSRコンパウンド
サスペンション：TEIN TYPE FREX F:6.0kg 6/16段　R:5.0kg 6/16段　TEIN AE101スポーツ推奨車高

スピードクラス�U参加台数は７台。
天候は晴れでドライながらも、強風警報が出るほどの強風。
予選に相当するフリー走行では1'48"256を記録して５番グリッド。
決勝では、今年の初走行ながら、自己ベストタイムが出ました。
昨年からの変更箇所は、タイヤをRE-55Sの前後異サイズ、車高調をTEIN TYPE FREXの２代目に伴いバネレートも変更（F7.0kg⇒6.0kg R6.0kg⇒5.0kg)、リヤウイングをステー変更により10cmダウンです。
ドライブフィールはアンダーステアが消え、ほぼニュートラルな特性。非常に運転し易いです。ただ、左フロントタイヤがやや辛い状況。
最低地上高がまだ10cmなので、もう少し、車高を落とすことでキャンバー角を得れば、改善の方向に向かうと思われます。
決勝では「今日の怪号」でもご紹怪した通り、S/C付アルテッツァとのバトル。タイヤの冷えた前半で順位を上げるも、パワーの差は如何ともしがたく４周目に逆転されます。その後、自己ベストを連発するも届かず。
４位フィニッシュとなりました。

次回の走行予定は未定です。
今回は私の他に、ちゃーさん、いっけさん、ぶいさん、ろどすた（怪）も集合。オフ会を兼ねての参加です。
画像はスピード�Vクラス参加のろどすた（怪）ピットアウトの様子。
１コーナーは結構登っているのが分かります。

Lap1 1'59"188 maxspeed 176.8km/h
Lap2 1'50"466 maxspeed 175.3km/h
Lap3 1'49"118 maxspeed 175.3km/h
Lap4 1'49"556 maxspeed 173.6km/h
Lap5 1'48"205 maxspeed 178.5km/h
Lap6 1'47"755 maxspeed 179.7km/h
Lap7 1'47"144 maxspeed 177.3km/h
Lap8 1'47"179 maxspeed 174.8km/h

あの、ミハエル・シューマッハも１度だけ走った事のある国際レーシングコース。ベスモの特別ロケでもおなじみでしょう。