スーパー耐久シリーズ第2戦ハイランド・スーパー耐久レース

スーパー耐久シリーズ第2戦仙台ハイランドレースウェイ
4/24 　フリー走行　気温12℃　ウェット
上り調子のファルケン・ブースカ・ドライダー・シビック、好発進!
　前日から降り続いた雨の中、スーパー耐久シリーズ第2戦は舞台を杜の都宮城県仙台ハイランドレースウェイにうつして開幕。通常のレースウィークとは異なり、日曜日に予選、決勝がワンデイ・スケジュールで行われるため、土曜日はフリー走行となり、各チームレインセッティングに追われた。
　開幕戦美祢では、過去最高の予選クラス4番手と好発進しながらも、マシンのアクシンドでリタイアを喫したCAR No.78ファルケンだが、マシンの調子も良く、丸山浩、大井貴之の表情は明るい。特に大井の指導によって成長著しいドライダー丸山浩は、この仙台ハイランドは好きなコースと断言する。

丸山浩コメント
「ここは二輪時代にゲンのいいサーキットだったんです。サーキットができた当初の GP250シリーズで初代チャンピオン、（ちなみに2位は伊藤真一でした）さらに全日本選手権初参戦の89年、同じように雨の中でポールボジションをとったのもこのハイランド。（ちなみにその時は岡田忠之が4番手でした）二輪と四輪はラインも全然違うけれど、勝手知ったるサーキットですから。」

大井貴之コメント
さらにファルケン・ブースカ・ドライダーに朗報が届いた。「実は今回ボディ補強をしてきて、かなり走りやすくなったんです。それに加えて、 2回目の走行の時にダンパーの改良型が届いた。これでさらに良くなった。」
まさに上り調子のファルケン・ブースカ・ドライダー・シビック。明日の予選、決勝に前回以上の成績が期待できそうだ。

【予選】　4/25 予選　気温10℃　ウェット
ファルケン・ブースカ・ドライダー・シビック予選5番手。
　大雨洪水警報が宮城県地方に発令するほどの大雨と強風の中、予定通り、午前中ファルケン・ブースカ・ドライダー・シビックは順調に予選に臨んだ。　まずは大井貴之がコースイン。「コースに出たら水たまりがすごかったので、とりあえず予選通過基準タイムをクリアしようと気持ちをきりかえた。ところが他のマシンがやけに遅い。なんだみんな走れねーのかー、と安心していった。ポール狙っちゃおうかなって欲がでるほどいい状況でした。」(大井貴之)
　丸山浩に交替。丸山は大井のタイムを上回る2分30秒812をマーク。クラス5番手、総合17番手につけた。「ファルケンタイヤのヘビーウェット用がかなりいい。ここは雨が降るとコースコンディションがかなり悪くなるのはわかっていたので、とにかく飛び出さないようにしました。もっとタイムは縮められたと思います。決勝は無理にペースをあげず、下手にペースをおとさないように安定した走りをして完走すれば表彰台は狙えるでしょう。」(丸山浩)

【決勝】　4/25 決勝　気温10℃　レイン
快走ブースカ!、4台をごぼう抜き、13周目ついにTOPへ! そして・・・ついに初優勝!

　朝からの激しい雨と風は一向に弱まる気配もなく、コーススコンディションは悪くなる一方。そんな中「今日はおもしろくなるぞー」と元気にサムアップしてグリッドについたのは、スタートドライバーの大井貴之だ。雨の影響でなかなかグリーンランプが点灯されず、4周にわたってセーフティーカーが導入。　4周目グリーン。残り75周のスタートがきられた。　大井貴之はすぐにCAR No.87　昨年度シリーズ2位のFALKENパルサーをかわし、クラス4位へ。「スタートしてすぐ、今日のコンディションは間違いなくいける、と確信しました。みんながペースアッブする前にブッシュするぞ、という気持ちでグイグイいきました。」(大井貴之)
　7周目CAR No.52,53の5ZIGEN CIVICをかわし、クラス2位。　大井貴之のいきおいはとどまることをしらない。　9周目2度目のセーフティーカー導入後、13周目再スタート。15周目、CAR No.54　 BPビスコベータサアンクルシビックのベテランと激しいバトルの末ついにかわし、チーム結成以来初のトップへ!その後もどんどん2位との差をひろげ、43周目には2位に30秒以上の差をひろげる快走をみせた。さらに特筆すべきは、40周以上の間、スカイラインGTRをはじめとする総合トップ争いをするマシンに一度も周回遅れにされることなく、同一周回で丸山浩にバトンタッチしたことだ。　46周目丸山浩にドライバー交替。「大井さんがトップで戻ってきたので、プレッシャーを感じました。ただここでコースアウトしたらみんなにボコボコにされるぞーってずっと思って、慎重にいきました。」(丸山浩)

　雨は後半になるにつれ激しくなり、四輪の経験の浅いドライダー丸山浩にとって苛酷な条件になると思われた。しかし、丸山は落ち着いた走りでペースをキープ。CAR No.52、5ZIGEN CIVICにかわされ2位となるが、5ZIGENのヒヘットインにより、53周目再びトップ。その直後から風雨がさらに激しくなり、コースアウトするマシンが続出。55周目、セーフティカーが導入された。
　ここで2位のもう1台の5ZIGEN CIVIC、CAR No.53と3位CAR No.87FALKENパルサーの差がなくなり、真後ろにつくことになってしまった。しかし天はブースカに味方した。セーフティーカーランの最中もさらに風雨は強まり、これ以上のレース続行は危険というオフィシャルの判断で、57周目、赤旗提示。レースはそのまま終了し、ファルケン・ブースカ・トライダー・シビックはついに初優勝の栄冠を勝ち取った。

丸山浩コメント
「CAR No.53の5ZIGEN CIVICがビットインをしたのを知らなかったので、ずっと2位だと思ってました。突然赤旗が出て、ストレートでマシンを止めさられた時も『なぜ ?』という感じだった。そうしたら大井さんが走ってきて『勝った、勝った』って言ってる。『なんで?まだレース途中でしょ』って言ったら『いいんだよ、勝ったんだから降りていいんだよ』って。わけがわからなかった。まだ初勝利の実感がわきません。それより、この勝利をこれからどうやっていかしたらいいんだろうって、今はそんなことを考えています。」

大井貴之コメント
「タイヤ、マシン、ドンピシャっと今日の悪コンディションにきまった。スーパー耐久では自分にとっても初勝利。最初はうまくいきすぎて、久々に王様気分でした。ウリャウリャー、どけどけーってね。特にファルケンのヘビーウェットタイヤは素晴らしかった。次の鈴鹿も大雨だといいな。友だちの雨男雨女を総動員させます。丸山選手は開幕の時は自分を追い込んじゃうところがあったけれど、どんどんよくなってきている。プッシュするよりミスしないように、というのがわかってきたし、こういう走りで十分なんだ、という走りができるようになってきた。そういう意味で精神性が向上しきたところが良い結果にむすびついてきたと思います。」