●東京スカイライン２００８年１月１０日（木）
　用あって久しぶりに新宿の都庁舎に行ってきた。ついでに45階の展望室に登ったが、ここは10年ぶりくらいか。
　１階のエレベーター前で、荷物チェックがあるのが前と違う。一般事務階へはチェックなしだから、尻ぬけの感もある。
　展望室の四方の窓から東京のスカイラインを眺めると、東と南方面は高層ビルが多く建てこんできている。西と北方面は、部分的には高層ビル群があるが、東と南に比べて概して低層であることが分かる。
　東の窓からの眺めは、日本橋、丸の内あたりから六本木あたりまで超高層建築のスカイラインが続いている。（写真１）
　超高層からの眺めといえば思い出すのは、例の２００１年９月１１日に崩壊したニューヨークのWTCビルである。２０数年前だったか、その最上階の展望室に上がったが、ガラスが天井から床まであったので、隣のフィナンシャルセンターの上をヘリコプターで飛んでいるような気分になった。
　別のときだが実際に、足の下までガラス張りのヘリコプター操縦席の隣に乗って、ニューヨーク空中遊覧もしたことがある。わたしは閉所は苦手だが高所は平気なので愉快だった。都庁の窓は腰から上で、つまらない。
　シカゴのシアーズタワーの展望室からの眺めは、道路パターンや高層建築と低層建築の土地利用ゾーニングなど、都市計画というか街の構造が明快に分かるのが、楽しかった。
　東京都庁から眺めても東京の街の構造はさっぱり分からない。はてしないガラクタが広がる感がするが、それが面白いといえば言えるのだ。

　新宿西口は超高層建築群の元祖の街だったが、ここしばらくは特に目あたらしいものはなかった。ところが今日見たら、駅のすぐ前に、デザイン学校の超高層が奇妙な形で建った。悪く言えばテープぐるぐる巻きビル、優雅に言えば白い竹かご編みビルか。この設計者は丹下健三事務所と現場に書いてあるから、氏の遺作だろうか、息子か弟子の作品だろうか。　　
　東京都庁舎のスクエアーな重厚さと比べると、そのふくらみカーブといい白い竹かごといい奇妙な軽薄さが漂う。二つ同時に目に入ることもあるから、余計に奇妙に見える。このところ建築デザインに軽薄さ（つまり“軽やかさ”ですな）が流行のようだから、超高層もそうなったか。（写真２）

●景観と財産権のはざまになにがある？ー国立と鎌倉　2002年5月5日
・国立の大学通りで
　「景観と財産権、綱引き／東京・国立マンション紛争／住民・行政と業者が衝突」との新聞見出しが踊っている（朝日新聞２００２年４月３０日朝刊）。
　東京都国立市は、一橋大学のある学園都市である。そのＪＲ国立駅前の大学通りは、桜や銀杏の並木が素晴らしい。この道に面して最近、高さ５５メートルで建物幅もかなり長い集合住宅（いわゆるマンション）が建ち上がった。
　これが建つだいぶ前から市民と事業者の間で、並木より高さを低くせよ、いやそれでは採算が合わないと、紛争があり話題になっていた。
　その市民運動のリーダーの女性が規制派市長当選するや、事業者は建築確認申請の駆け込み、市長は高さ規制の地区計画を制定、市民と事業者両者訴訟合戦と、有名な争いになっている。
　慣習的に既に高さ制限ありとする論、事業者の財産権の侵害という論、法手続き論争も訴訟によって勝ち負けが分かれるし、なんだかよくわからない。
　私は現地に行ったこともないが、もう売り出しているらしい。
・鎌倉の若宮大路で
　他所のことながら気になるのは、私の住んでいる鎌倉市にも、そのようなことが起きないという保障はないからである。八幡宮からまっすぐに由比ガ浜まで延びる若宮大路は、まさに国立の大学とおりと同じで、鎌倉の中では一番広い道だから、いつ高層マンションがたってもおかしくないのである。→写真
　今の若宮大路の沿道にたくさんあるの建物は、せいぜい４階か５階建てである。だから街を歩けば緑の山並みが見えて、鎌倉の街のエリアをはっきり認識することができる。
　しかし、これは法律や条例でそう決めているのではない。いわゆる行政の指導要綱で、この街で建築する地主や事業者たちに高さを低くするように、お願いをしてきているからである。
　そして市民も沿道の土地建物所有者も、今はそれがよいこととしているのである。
　ところでさて、鎌倉にも国立のようによそから誰かやってきて、若宮大路沿いの土地を買って、法律違反じゃないから５５メートルの高さのマンション建てるぞと、真正面から申請を出したらどうなるか。
　国立と全く同じ紛争が起きるだろう。このあたりでは、４階建てでもあちこちで騒ぎが起きているだから、。
・財産権の侵害はあったのか
　国立に話を戻すと、さてどちらが正しいか、と言う問題でないところが苦しい。
　事業者は、後から規制が追いかけてきて、財産権の侵害だという。法的に可能だからとて、その土地を高度利用開発をする前提の価値に対応する価額で買いとり、その投資額の回収をすることが自己の責任でない要因によって不可能となれば侵害であろう。
　その土地を売った方は、今、合併問題のある銀行だったと聞いた。買った事業者が、投資回収できないようになると、買い戻し特約でもあるのだろうか？
　売るほうも買うほうも、ここでは高度利用開発が容易に可能であると、善意のもとでの取引として、紛争は全く予期されないことだったのだろうか？
　これがもし鎌倉の若宮大路であれば、大紛争となることは目に見えている。善意の第三者の取引と見るには相当に無理が生じるだろう。
　ここで気になるのは、土地の前の所有者はもちろんのこと、くだんの開発事業者も、その財産権が他に移転してしまうことである。移転した先、つまり集合住宅を買った人たちの財産権については、どう考えればよいのだろうか？
　マンションを買った人たちも財産権の侵害を受けたのだろうか、あるとすればそれは誰から受けたのだろうか？
・財産価値は下がったのか上がったのか
　景観を財産と見るとして、これが建ったことによりその土地建物の価値が低下したとするならば、集合住宅を買った人たちは価値の低下した財産物権を得たことになるが、そのことと開発事業者の財産権との関係は、どう考えればよいのだろうか？
　結果的に財産価値を下げたとすれば、その周辺地区の財産価値も下げたことになるが、それはどう考えればよいのか？
　開発事業者から言えば、高層建築ができたことにより、この地域の財産価値が高まったと解釈するのだろうか？
　財産権とは、財産の価値を保全する権利あるいは財産の価値をそれ相当に処分する権利のことなのだろうか？
　また、この建物の建築確認済みの後におきた地区計画の制定により、今後は高い建物の建築はできなくなった。この建物は建築基準法の言うところの既存不適格建築物となり、建て替え時には財産縮小を余儀なくされる。
　このことは、もしも開発事業者がこの建物をこれからも持ちつづければ、取得時の財産価値が下がったと解釈して財産権の侵害なのか？
　それとも、その規制にも関わらず高度利用ができたので、より財産価値を高めたことになるのだろうか？
　一方、建て替え時には縮小することを知りながら取得した者にはとっては、どう考えればよいのだろうか？→写真
　素朴に考えて、なんだかよくわからないことだらけである。
　とにかく分かったことは、写真を見て大学通りの風景がいびつになったらしいことである。（020505）

●江戸の名園乗っ取りに成功した汐留開発（2003年6月1日）
　近頃、東京新橋のあたりと品川のあたりが、いつもみょうに空がうっとうしい。国鉄操車場跡地の再開発が立ち上がってきたからである。
　たくさんの超高層ビルがあるのだが、どうも、それぞれ勝手に向いたり、勝手な姿でありながら、妙に高さがそろっているものだから、ただうっとうしい、ごちゃごちゃした壁に見える。
　悪名としてのペンシルビルが建ち並ぶ日本の典型的な市街地を、そのまんまに拡大した風景である。少なくとも景観としては、なんの計画性もないとしか見えない。
　２０００年秋に書いた上のような乗っ取り計画がどうなったか、２００３年春の過日、浜離宮に入ってみてきた。それがこの写真である。
　おお、見事に上の広告写真どおりに、いや、写真をはるかに超えたレベルで、借景というか、貸景といったほうが、それもムリヤリ押しかけ貸景に成功している。
　これでニューヨークのセントラルパークに負けない、超高層と緑の「調和」する景観を、やっと戦後５８年にして日本も手に入れて、アメリカ並みになりましたな。
　写真の中央あたりのビルの上のほうには、「日本通運」と押しかけ責任者の名が堂々と書いてあるくらいだから、わが社は風景についての見識は持ち合わせておりません、という宣言だろう。
　庭園の中で、絵の趣味グループらしき数名の男女が、まさにこの風景の方を向いて写生している。ちょっと覗かせてもらったら、あら、みなさん、ビルをまったく無視した絵になっている。緑の樹冠の上には、青い空が直ぐに広がるのだ。
　風景画を描く人は、美しく描きたいと素直に思うのだろうから、やはりビル群はごく素直に邪魔な風景なのであることが、こうして証明されたのだった。
　失った公共の美しい風景の替わりに、私たちはなにを手に入れたのだろうか。ビルに入った金持ち（なにしろ億円がつく住宅だし、一流大企業ビルばかりだから）が風景を手に入れた替わりに、私たちはなにかを確実に失った。（030601）

●乗っ取られる江戸の名園（2000年10月7日）
　これから書くことは、どうも不動産屋の手の内にはめられたかと、承知の上で書く。書けば書くほど敵の宣伝をしそうだ。
　１０月５日朝日新聞東京版の真ん中２ページ見開き大カラー写真、東京の名園・浜離宮庭園の池と緑の美しい風景、その上の青空になんとドドーンにょっきり超高層ビルが２本、庭園を踏んづけて"押しかけ"借景になってしまっている。→広告写真
　これじゃあもう、徳川将軍家別荘の天下の潮入り池の回遊式庭園はぶち壊し、いつの間にとびっくり仰天。
　見まわすと、新橋汐留開発の集合住宅の広告だった。写真は合成したもので、建物はまだできてはいないが、実物写真みたいだ。
　宣伝文句に曰く
『浜離宮というこの上ない借景を得て真の都市居住・・』
　うーむ、普通は、庭園のほうから借景とはいうがねえ。外から庭園を借景にして、お借りした相手方をぶちこわしにすることを、これほどはっきりと宣言しているのも、珍しい。
　それにしてもよくマア、これほど無神経な合成写真と宣伝文句がよくもまあ書けるもんだねえ。つくづくと感心している。一体どういう神経なんだろうか。
　と、思ったが、もしかしたら、これはどうも、広告した方は実に良いことと、真実思っているのかもしれない、と思えてきた。
　だって、普通ならこれほどの犯罪的行為を、三菱地所以下８社のそうそうたる業界リーダー会社がそろって、これほどあっけらかんと正面きって宣伝するはずがないですよねえ。
　普通なら、こうなることは分かっていても遠慮して、これほど堂々と写真にしませんな。
　この駄文を書くと、ますます宣伝の片棒を担ぐ羽目になるのかなあと、心配になってきた。　と、思いながら広告をみまわすと、あった。
　宣伝文句の続きに曰く。
『あらゆる価値観が大きく変わろうとしている、、、』
　ふーん、あらゆるねえ、価値観がねえ、変わるんですかねえ。
「普通なら、」とくり返しているこちらが遅れているらしい。いやもう恐れ入りやした。 →関連写真(乗っ取られた名園）（001007)

●白木屋が消えた(週まち掲載　2000.1)
　昔、東京日本橋のそばに、「白木屋」という有名な百貨店がありました。江戸時代の呉服屋から続いた、三越や松坂屋と張り合った老舗でした。
　先先週の関東の各新聞に、東京・日本橋の東急百貨店だった建物を壊して、跡地にオフィスビルを建てる計画が、完成予定写真つきで出ました。
　その壊されようとしている建物が、白木屋のなれの果てです。戦後高度成長期に新興鉄道資本にのっとられて東急百貨店になりました。それも去年閉店して、３００年以上の歴史を閉じました
　さて、その建物ですが、東京駅みたいに、だれも、なんにもいわないのは、なぜでしょうか？　実は建築の世界では結構有名なのですが、建築家さえも、言ってないようです。→写真
　そりゃ、東京駅みたいに派手じゃないからだろうって？　そうですね、なんだか灰色のコンクリ板がはりつけてある、なんの変哲もない建物です。
　でもね、あの建物がはじめてできたのは１９２８年のこと。そのときは大変な評判のデザインでした。あんな格好がどうしてって？　そうじゃないのです、あのコンクリ板は１９５７年に、全面改装してからの姿なのです。
　戦前の姿は、クラシック様式の三越の向こうを張って、外はインターナショナルデザインとかいって直線とガラスで構成しながらも、入口やら内装は金ぴかタイル貼りのお飾り過剰のアールデコ風やら、まあ、いかにも商業建築らしくあれこれと派手な俗受けするデザインでした。設計は石本喜久治という有名な建築家。
　では、それを何ゆえあんな愛想のないデザインにしたか。そこが建築界の面白いところで、１９５０年代頃は、あのようなある種の純粋さを求める建築デザインが主流だったのです。今見るとえらく無愛想なデザインを賞賛した時代があったのですね。
　改装デザインをしたのは、これまた有名な建築家・坂倉順三です。けっこう、そのときも評判になりましたが、建築界だけのことで、さすが俗受けはしなかったですね。
　面白いのは、裏通りから見上げると、昔のままの姿が見えることです。でも、えらく無愛想な純粋に柱と壁だけの構成なので、これも戦後の坂倉デザインかと見間違うのですが、実は裏は戦前からの姿なのです。
　これが手抜きじゃなくて、はじめからその意匠なのですが、どうしてそうなのかを語るのも結構面白い建築デザイン史になるのです。これは専門的面白さなので別の機会にします。
　ついでながら、白木屋の百貨店としての歴史もその建物の歴史とともに、数奇な運命をたどっています。例えば、白木屋火事という、日本女性下着史に大きな影響を与えた大惨事がありました。
　白木屋のっとり事件も、横井英樹や五島慶太など、時代の怪しげな猛者どもが登場して、新聞沙汰になって面白かったですね。
　さてと、そんな白木屋がなくなってしまうのですが、今の建物を見ても面白くもないので、だれもなにもいわないのだろうと思います。
　でも、あの建物の中に込められた歴史も、東京駅に負けないものがありそうだなあ、なのに、この新築予想図は白木屋の歴史をなんら感じさせないデザインだなあ、このネオクラシックスタイルは三越との競争に負けて三井軍門に下った象徴だなあと、思ったのでした。
　わたしは去年の閉店売り出しのときに、この建物にお別れにいってきました。
　補足：テレビを見ていたらこの日本橋東急跡地開発の絵が出てきた。以前とはなんの関係もない姿の建物らしい→写真。（２００１．４．８）

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