アッピーのＨＰ　上田電鉄（旧上田交通）

■車　輌

7200形

　この車両は東急電鉄池上線・目蒲線で活躍していた。7000形をベースに1967年に東急の支線区用製造され「ダイヤモンドカット」と呼ばれる独特な顔をしている。車体長18mの3扉、側窓は東急で初めての一枚下降窓。
5編成計10両が在籍している。

　06年5月現在、2編成が上田電鉄カラー（写真上）となり、2編成が丸窓電車をイメージした丸窓カラー（写真中）、1編成が東急時代の登場当時の姿（写真下）となっている。

←上田　　別所温泉→ （カッコ内は東急時代の車番)	(06年5月現在）
デハ7251+クハ7551 （デハ7257+クハ7551)	電鉄カラー
デハ7252+クハ7552 （デハ7252+クハ7557)	電鉄カラー
デハ7253+クハ7553 （デハ7253+クハ7553)	丸窓カラー
デハ7254+クハ7554 （デハ7254+クハ7511)	東急登場当初の姿
デハ7255+クハ7555 （デハ7258+クハ7558)	丸窓カラー

上田交通時代のカラーリング


別所温泉駅の元側線の丸窓電車　モハ5251+モハ5252	中塩田駅の引き込み線の丸窓電車　モハ5253

丸窓電車ことモハ5250形

　昭和2年・日本車輌製。クハ290形などと連結されて運転されていた。クハ290は、東急電鉄の5000形の中間車両を改造した車両。昭和61年に引退するまでの58年もの間使用され、現在は別所温泉駅や長野計器（株）丸子工場にて保存されている。

モハ5253は、丸子町にある長野計器（株）丸子工場にて修復され展示保存され車内は資料館として開放されている。2004/9/20に中塩田から丸子町の丸子工場へとトラックで輸送された。

関連リンク：
長野計器（株）

長野計器丸子工場入り口のモハ5253

■今も現役「上田温泉電軌北東線の電気機関車デロ301」

岳南鉄道　比奈駅にて

　デロ301は1928年上田温泉電軌北東線（後の上田交通真田線）の開業に合わせて貨物用として川崎車両で製造された。しかし、坂道に弱かったために1940年に廃車となり三河鉄道（現　名古屋鉄道）に売却されてデキ501となる。昇圧後、岳南鉄道で1969年から借入していて翌年に譲受された。現在も富士山の良く見える民鉄最大の操車場を持つ岳南鉄道比奈駅でED50形電気機関車として貨物の入れ替えをしている。

■軌道跡

	昭和47年に真田傍陽線が廃止されるまで公園前駅として使われていた、今に残るホーム上田城二の丸の堀の中を走っていた
	上田丸子電鉄時代の西丸子線下之郷駅のホーム