2/8、全国のETC利用率が30％を超えたと国土交通省が発表した（1/28から2/3ま
での週平均値）。首都高速では33.6％である。また、2/20現在のETC車載器セット
アップ数の累計は557万台となり、毎月35万台程度増えている。週末には、高速道
路を利用することがあるが、感覚的には10％程度と思っていたが（数年前には、利
用がほとんどなく、無駄なものだなと思っていた）。
これは、平日、日常的に利用する人が多いためだと思う。ETC普及のために各種
割引制度が大きく影響している。日本道路公団の割引制度として、これまでに、
「ETC前払い割引」、「深夜割引」、「早朝夜間割引」、「通勤割引」が実施され
ている。4/1からは事業者向けの「大口・多頻度割引」と利用頻度に応じてポイン
トを還元する「マイレージ割引」が予定されている。
私の身近な人にもETCを利用する人が増えてきた。週末に利用する人でも、料金
所での非ETC車の渋滞を横目でみながら、ノンストップで通過できる優越感
（？）、快適さが大きな利用理由のようである。
私もETCを取り付けようと思って、近くのカーショップに行った。費用として
は、車載器が約12,000円、取付料が約7,000円と合計２万円かかり、これ以外に、
ETC専用のICカードの利用料がかかるとのことである。ときどき週末にしか利用し
ないのではコストパフォーマンスとしてメリットが少ないかな思った。それにして
も、まずはETC専用のICカードを手に入れなくてはならない。
そのため、インターネットでETC専用のICカードを調べた。私の持っている年会
費無料のクレジットカード「セゾンカード」では、ETC専用のICカードの年会費が
無料であることがわかった。更に、現在ETC車載器キャンペーン（30,000台限定）
を実施しており、人気のアンテナ分離型のETC車載器が5,980円で購入でき、セット
アップ費用も1,050円であることがわかった。申し込みは、インターネットできる
ので、即、申し込んだ。
一週間程度で、ICカードが来た。それに同封してあった車載器の申し込み用紙
に、車検証のコピーとあわせて送付した。現在は、車載器の到着を待っている状態
である。
7,000円でETCが利用でき、年会費は不要である。５万円の「ETC前払い割引」を利
用するだけで8,000円の割引が得られる。割引はインターネットで申し込むことが
できる。利用者の手間およびコストパフォーマンスを考えると、ETCは利用するほ
うがいいと思う。
今回も、身近ながら、インターネットの価値を再認識した。それにしても、競争
の激しいカード会社は、何で利益を上げるのだろうと思ってしまう。
（注）ETC(Electric Toll Collection System：ノンストップ自動料金支払い
システム）とは、自動車に装着した車載器と料金所に設置したアンテナの間で無線
通信により料金の情報をやり取りし、ノンストップで自動的に通行料金を支払うシ
ステム。車載器にはETC専用のICカードが必要になる。