ＥＦ５８特集 １４３／１７２両 掲載 車歴表
戦後、日本を代表する旅客用ＥＬ。１次車（１〜３１）は１９４６〜４８年に、
２次車以降（３５〜１７５）の流線型は５２〜５８年にかけて計１７２両が製造された。
欠番である３２〜３４は、途中で歯車比を変更し、旧ＥＦ５８のボディをつけ、
貨物用ＥＦ１８として登場した。
１次車は、当初デッキ付箱型ボディであったが、１９４９年から順次ボディをＥＦ１３に
振替え、２次車以降と同じ流線型に載せ換えた。（３５，３６は、過度期であったため、
流線型ボディでありながら、窓は７枚あった）
東海道の特急「つばめ」「はと」をはじめ、数々の特急、急行列車を牽引。
１９７０年代半ばからは、荷物列車の運用も増えたが、８０年代半ばまでに
大半が廃車された。
写真は、昭和５０年代前半に撮ったもので、できるだけ多くの車両を載せるため、
停まりや留置、構図の悪いもの、ピントの甘いもの、No.のわかりにくいもの等
多数ありますが、お許しください。
眠っているネガから、探し出しますので気長にＵＰしていきます。
最終は、１５０両ぐらいではないかと思います（思っているだけかも）。
また、途中でいい写真が出てきたら入れ替えをします。
最近は、時間がなくてUPできておりません m(_
_)m