2006.9.16 付属編成・Rock On
2007.1.17 一部改訂
本作は，みやこ路各停氏作の321系車両アドオン（321jrkobe）をベースに， ATS-SW/P2試験路線に合わせたBVE4対応化等の改変を行ったものを，許可を得て転載したものです。 このほか，NT氏の音源を許可を得て改変して転載しています。 これ以外の画像および音声は，付属編成あるいはRock Onが制作・著作したものです。 本作に含まれる画像や音声は，著作権法によって保護されており，著作権法その他の法令の認める範囲を超えて，権利者に無断で使用できません。
Ｃ └Program Files └mackoy └BVE4 ………………BVE4のインストールフォルダ └Train │ └321_sw_p …このフォルダ以下に321系の運転台や音のファイルが入っています ├Ats ├Sound00 ├Panel4 ├Sound01 ├Sound10 ├Sound11 ├Sound22 └Sound31
Windows付属アプリケーションのメモ帳で，ATS-SW/P2試験路線のcsvファイル（BVE4\Railway\Route\sw_p_test\528C.csv）を開き，1行目で「 Train.Folder 283ca 」となっている箇所を「 Train.Folder 321_sw_p 」に変更します。 これ以外の箇所を編集せずに保存します。
※編集時，誤操作その他の原因によって，正常に読み込めなくなることがあります。あらかじめcsvファイルのコピーを作ってから，編集することをおすすめします。 参考：「車両アドオンの使い方」（ec207 ＠金沢営業所 JR東西線における例）
運転台機器の配置および操作方法などは283系電車に準じます。
下図に，321系電車の運転画面と，当該図における記号A〜Lの各部の名称および役割を表に示します。
| 記号 | 名称 | 役割 |
|---|---|---|
| A | スタフ差し | 運転時刻表（スタフ）の画像ファイルが用意されている列車において，スタフが表示されます |
| B | ATS切換SW | ATSの動作モードを切り換えるスイッチで，現在の切換位置が表示されます（入換，S，P） |
| C | パイロットランプ | 編成中全ての乗降用ドアが閉まっているときに点灯し，停車駅においてはこの点灯が発車合図となります |
| D | 速度計 | 現在の車両の速度を表示します(km/h) |
| E | 圧力計 | 運転台直近の元空気溜め（MR圧：赤針）およびブレーキシリンダ（BC圧：黒針）の圧力が表示されます(kPa) |
| F | ブレーキ指令位置表示灯 | 現在のブレーキ指令位置を表示します（常用1〜8ステップ，非常） |
| G | 時計 | 運転の基準となる時刻を表示します。この時刻は，F2キーで画面左下に数値表示できます |
| H | モニタ画面 | 現在の車両状態が表示されます |
| I | ユニット動作灯 | 力行中または回生制動が動作しているときに点灯します。数字は運転台に近い側から昇順で，同一の集電装置から走行用電力が供給される範囲ごとに1ユニットとして表示します |
| J | EB動作灯 | EB装置の警報動作中に点灯します |
| K | ATS-S表示灯 | ATS-S／SWの動作状態を表示します |
| L | ATS-P表示灯 | ATS-Pの動作状態を表示します |
BVE4のキー割当を変更していない場合，「機能」に対応する「BVEデフォルトのキー割当」で操作できます。 BVE4のキー割当画面でキー割り当てを「Ver2 Type1」「Ver2 Type2」などに設定している場合，当該画面で「スイッチ」に対応するキーを設定する必要があります。
| スイッチ | 機能 | BVEデフォルトのキー割当 |
|---|---|---|
| S | ATS-S確認 | スペースキー |
| A1 | ATS-S警報持続停止 | Insertキー |
| B1 | ATS-S／P復帰 | Homeキー |
| B2 | EBリセット | Endキー |
| E | ATS切換−入換位置 | テンキーではない数字の3キー |
| F | ATS切換−S位置 | テンキーではない数字の4キー |
| G | ATS切換−P位置 | テンキーではない数字の5キー | − | 視点変更↑ | テンキーの8キー |
| − | 視点変更↓ | テンキーの2キー |
| − | ←視点変更→ | テンキーの4・6キー |
| − | 視点変更（初期画面） | テンキーの5キー |
| − | 時刻表拡大表示 | F4（ファンクションキー） |
最初の画面では，前方視界を中心に表示する設定となっています。
表示されていない範囲を見るには，キーボード右端のテンキー（10キー）で表示範囲を変更してください。
下表に283系電車との取扱上の差異を示します。
| − | 283系電車 | 321系電車 |
|---|---|---|
| 編成両数 | 9両 | 7両 |
| マスコンハンドル | 5ステップ | 6ステップ |
| ブレーキハンドル | 抑速，常用7ステップ，非常 | 常用8ステップ，非常 |
| その他 | 定速運転，振子 | なし |
更新差分は，更新差分案内ページからダウンロードしてください。
2007. 1.17 ATS-SW/P2プラグイン更新，車両特性の変更 2006.12. 3 ATS-SW/P2プラグイン仕様変更，運転台の一部更新 -----以下のバージョンからの更新差分はありません。新しくダウンロードしてください。 2006.11. 2 ATS-SW/P2プラグイン仕様変更，ハンドル音の一部追加 2006.10.19 ATS-SW/P2プラグイン更新など 2006. 9.16 初版
本作に関する質問は，ec207 ＠金沢営業所 または， 岩上車両 名古屋工場で受け付けます。
