■■■07-WHEEL        &■■■08-TIRE              
□□□prodrive         □□□BRIDGSTONE           
      CG010E                 POTENZA RE01R       
      FR;19inch 8.5J+25              FR;245/35-R19
      RR;19inch 9.5J+27              RR;275/35-R19

総合評価  ；★★★★★   総合評価  ；★★★★☆
a.機能    ；★★★★★   a.機能    ；★★★★☆
b.ルックス；★★★★★   b.ルックス；★★★★★
c.コスト  ；★★★★☆   c.コスト  ；★★★★☆

純正のWHEELにはスタッドレスを履いてしまったので、
春になったらインチアップだ〜って思ってました。
しかしまだ１９inchは高いですね〜
それに選択肢もあまりないですしね。
基本的にはスポークタイプが好みなんです。
デザイン的にはWORKのEMOTIONが好きなんですが、１８inchまでしかないんですよね。
これなら割合安いんですがね。

結構悩みましたがやっぱ１９inchにしといた方が後々後悔しないだろうと思って。
あと、ENKEIでGTC01ってモデルがプロトタイプで発表されてて、それが良いとも思って
直接問い合わせてみたんですが、発売日も未定（今秋？）ってことで断念。
そうするとやはりprodriveしかないな〜と。
これなら鍛造だから剛性も高いだろうし、軽いハズ。お値段も高いけどね〜（爆）
ネットで安いとこを探してからお世話になってるコックピット浦和（CPU）の店長に交渉。
なんとかそれならってとこまで頑張って頂けたので決めました。
色はBRITISH BRACKってのと、METAL SILVERってのがあるんですが、
私はMETAL SILVERにしました。
タイヤはCPUはコックピット※ながらヨコハマ他のメーカも取り扱ってくれるのですが、
（※コックピットはブリジストンの展開するスポーツ系ショップです。
ちなみに同様にヨコハマはグランドスラム、ダンロップはオートランドなどがあります。
また、スポーツ系以外ではブリジストンがタイヤ館などを展開していますね。）
今までの自分の経験からブリジストン（POTENZA RE01R）にしました。
銘柄的には他に選びようもないかなと思ったんで。

ってなことでEXHAUSTと一緒の日に交換しました。


第一印象、やっぱデカっ！（笑）



ん〜BRAKE ROTORが小ちゃく見えるな〜（苦笑）
けど、オフセットも決まってほぼ面一（ツライチ）、カックイ〜（自己満足）


で、フィーリングですが、慣らしを終わって、TIREはまぁ、DRYは良いですね。
WHEELも剛性感あると思います。
けどなぁ、WETがどうもあんまし良くない気がしますね。
ま、もちろん、飛ばさなきゃ問題ないんですけどね、無理は出来ません。
人によってはロードノイズも大きいと言われるようですが、
SHIFT_的には気にならない程度です。
次交換が来たらRE050を試してみようかな？と思っています。

スポークタイプと言えども１０本ですからね、
洗車はメンドイかな？と覚悟してましたが、そうでもないですね。
SHIFT_的には許容範囲ですね。


んで、SHIFT_採点。
機能的には、WHEELは剛性感もあるしOK。
TIREはWET性能が減点かな〜
見栄え的にはWHEEL、TIREとも文句なし！
コストはお高めだけど満足度からするとこんなもんかな。
てなわけで、総合でWHEELは満点！TIREは４点。



おしまい


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