ﾏｼﾝの内部
ｴﾝｼﾞﾝは、Ｆ１がＮＡ（自然吸気）の３０００ｃｃに対し、ﾁｬﾝﾌﾟｶｰは２６００ｃｃのＶ型８気筒のﾀｰﾎﾞ付ｴﾝｼﾞﾝだ。最高出力は、Ｆ１の７５０馬力に対し、８５０馬力以上のﾊﾟﾜｰを持つ。
燃料は、Ｆ１が市販ｶﾞｿﾘﾝなのに対し、ﾁｬﾝﾌﾟｶｰではﾒﾀﾉｰﾙを用いる。
ｺｯｸﾋﾟｯﾄを眺めるとＦ１と比べてﾁｬﾝﾌﾟｶｰの方が沢山のｽｲｯﾁ類がある。Ｆ１の場合は、電子制御が進んでいるのでﾏｼﾝをﾊﾟｲﾛｯﾄすることだけに集中すればいいが、ﾁｬﾝﾌﾟｶｰではそうはいかない。ﾁｬﾝﾌﾟｶｰのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、ｴﾝｼﾞﾝに供給される燃料の濃度なども走行中に調整しているのだ。
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