レースの方は、バーンフライ、湖族の末裔の３艇で争うこととなり６番目のスタートとなった。スタート前にはかなりの強風となり３番ジェノアで望む。この船は上りが弱いため、クロスよりやや上り気味で高さを稼ぐ走りになる。とにかくこの走り方で、雄琴沖から琵琶湖大橋を超え観測塔までひたすらクロスで刻んでゆく。途中で風が弱まりかけたので「ココ一番」のタイミングで１番じジェノアにセールチェンジ。これが功を奏して、前を走っていた湖族の末裔との差を若干詰める。
マークを回航後、得意のランで追いかけるが届かずゴールされてしまった。それなりに面白いレースで楽しめた。レース終了後、みんなで「すき焼きパーティー」で、今年のレースの労をねぎらい来年の活躍を祈った。
結果はクラス別１位。総合１１位／２１艇中。夕方から準備を始め、安全検査をうけて、腹ごしらえも済ませて、出艇。今回も友人から借りてきたハンディＧＰＳを頼りにすることとなった。
スタートでは、場所が悪くスタートラインから追い出されてしまい、出遅れた。その後も引き離されるばかりで、ほとんど一番最後を走っていた。１２時頃には強風となりジブは３番にメインは１ポイントリーフにして風を逃がしながらクロスで白石に向かう。竹景島までは、アビームになり やや落ち着く。観測塔までは、私は仮眠を取っていたため詳しいことは・・・。
観測塔を回り２０ふん経った頃、薄明かりになってきた。私はこのころに起きてきて復帰。（交代で他のクルーが仮眠へ）
落ち着いた風に変わり、静かな帆走で朝食を取りながら進む。舟木崎沖を通過した頃にいったん風が無くなり、沖の島沖までは、艇速がのびずに苦しんだ。しかし、その後、南は（前は）無風なのに北から（後ろから）風が吹いてきて、得意のスピンランである。我々をどんどんと先行の船に追いつかせてくれた。見る見るうちに何艇も抜き去り、終いには８艇抜きの快挙で１１着でゴール。（所要時間１２：４８：４５）用意していたコーヒーやラーメンなんぞ食べる暇もなく辛かったおもいが強かった。が、終わって見れば良い結果となっていた。まあ、船もクルーも無事でゴールできたのがなによりである。
Y-25MLに乗り換えての初戦はまずまずの戦績でした。
Class 2 4/40位。スタートは、そこそこの風で始まったが、途中何度も弱くなり、終盤には風が止まりゴール直前に強風になるという、めちゃくちゃで、風もシフトしていた「琵琶湖の風」でした。
この走りで、スピンランは、そこそこ走るが、上りがいまいちという特性がつかめました。
船を変えました。ディンギーとクルーザーの中間の様な乗り心地の大きさです。
短いレグのレースが２本。第１レースは、微風の中でのレース展開で、さらに風向きもかみしもが入れ替わってしまった形となり、当艇は真ん中くらい。午後からの第２レースは、風が上がってきて、スタートは好位置で切ることが出来た。だが、タックやジャイブが裏目に出た場面が多くあり順位を下げられてしまった。この日でＹＲ−３０での最終参戦となった。お世話になった船に感謝しながら新オーナの元でもがんばって欲しい。我々チーム「サンシャワー」は、YAMAHAのマイレディ（２５フィート）に乗り換えて引き続きヨットを楽しめるようになりました。
雄琴沖→大津港沖→南湖観測塔→雄琴沖ゴール
着順１７位 修正順位総合１４位／５６艇 クラス別４位／１７艇
天気は快晴、このシーズンにしては、かなりの強風だった。おかげで当艇も何度かこけそうになる。
個人的に強風時のセイルトリムは、苦手なのでマイッタ。マストのベントやレーキ＆ステーテンションを動かせば良いだろうが、気が回っていない。<<できない(^^;
スタート直後、ホーンが２回鳴ったので「ゼネリコ」と思い戻ろうとしたが、本部艇にはリコール旗が上がっているだけだった。この紛らわしいホーンでせっかくのポジションを失ってしまった。
しかし、そのご、我が艇は、東海面を選んで帆走。これが”当たり”で、ぐんぐんとばん回。
沖の島に近づいた頃には、ヘディングは島の東側をねらっていたが、「帆走指示書を読み返し」時計方向に回ることを確認。オーバーセイル気味だったので、方向修正。
島を回っているときは、焦りすぎてかえってブランケット地帯を長く走ってしまった。（数艇に抜かれる）。
ここで、島を反対側から回ってくる船がいた。
本来ならば、失格である。が、 本部はこれを救済措置としてなんらペナルティを与えていない。納得行かない！！
島からゴールまで距離2/3のところで、風が落ちてしまう。が、ライバル？「ミヤコ」さんに外側から 抜かれてしまう。
結局着順は１１位。
修正順位は、４／４６位。結果は、レース時間がながかった（３時間２０分）ので、レーティングが有利に働き好位置に上ることが出来た。（＾＾）/
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レース後の風景(93KB)
天気は晴れ。風も常に吹いており、コースはとっても長かった。（この暑さでバテ気味になり 疲れました。）今回は、主力メンバーの一人（Ｙ氏）が、腰痛のため動きが鈍くホントにつらそうでした。＜＜お大事に。
| クラス別修正順位 | クラス別着順 | |
| sun shower | 10 | 6 |
|---|
まずは、レース前の艇長会議にて下のゴールデンウィーク中のレースの表彰が有りました。
このレースでは、夜間で周りが見えないため、友人に借りてきたハンディ ＧＰＳ受信機が大変重宝！！ホント欲しくなっております。
だが、結果的には風の吹いていない海面を走ったため順位は思わしくなかった（；；）結果は19/24位
| 長島ひょうたんレース | 長浜-沖の島レース | 総合成績 | |
|---|---|---|---|
| 着順 | 9 | 7 | |
| 時間 | 3:33:51 | 3:43:25 | |
| 修正順位 | 6 | 1 | 1 |
スタートで痛恨の「リコール」。たぶん。と、不安が有ったのと「ｘ」旗があがっているように見えたので、スタートラインまで戻りスタートし直しました。最後尾からの追い上げは、つらいものが・・・。風は2m/s吹くか止まりかけるかっていう感じでゆっくり進みました。
あと、スピンで帆走中に、後ろから追い抜いてきた艇が「マストアビーム」コールをしてきたが、 「国際セーリング競技規則(1997〜2000)」ではこの様なルールは無くなったはずである。
当艇は、ラフをやめる必要はなかったのだが、余計な干渉によって艇速が落ちるのを嫌い、避航した。相手艇名はあげないが、勉強してほしいものだ。
今日の搭乗クルーレース風景その１(15KB) レース風景その２(25KB) 第１マーク(25KB)
今年のシーズンインの最初のレースでしたが、結果は思わしくなかったです。
ちなみにヤマハカップシリーズは今後、６月７日,７月５日,１０月１８日に予定されています。
レースの風景を撮影しましたので、よろしければどうぞ。。。
レース風景その１(22KB) レース風景その２(16KB)
レース風景その１(76KB) レース風景その２(50KB) レース風景その３(36KB) パーティ風景(39KB)