外観はいたって普通だと思います。かっこいいフロントスポイラを見つけたのでそれを付けています。良く地面に擦ってしまうのがちょっといけませんが...。
一応、ROMチューンしてあります。自分でROM書き換えてやったわけですが、今のところエンジン壊れてません。ブーストは1.0kg/mm2位です。燃料ポンプをGT-Rのものに変えています。ウィーンという音がうるさいのが頂けないのですがトルクは上がりました。ROMはまだ煮詰めていないので結構いいかげんです。
足回りは、RS-R down+BILSTEINですがまぁまぁでしょうか。最初はスプリングはH150付けてたんですけど、へたってきたのと前上がりになるスタイルが気に入らなくて1996年の夏にRS-Rに変えました。ショックの突き上げがひどいのにさらにRS-Rに変えて固くなったようで乗り心地は悪くなりました。スプリングとショックを変えると良く分かると思うのですがブッシュがグニャグニャでコーナーでカチッっとしてくれません。コーナリング中、車体が変な横揺れするので気持ち悪いです。ブッシュ変えると結構良くなりそうです。
室内でのお気に入りはやっぱり大森の３つのメーターです。中央のエアコン吹き出し口に３連メーターにしてあり夜は暗闇の中にメーターが浮かび上がるように光り、きれいです。
外観はいたって普通だと思います。かっこいいフロントスポイラを見つけたのでそれを付けています。良く地面に擦ってしまうのがちょっといけませんが...。
となんとかかんとか言ってますがサーキットで走ったり峠に行ったりはしてないんですよねぇ、行きたい気持はあるのですが.....。車の改造は小学生のころからの夢でしたのでこういうことやるのが好きです。もちろんプライベートチューンです。