-[2002/12/15]---

現在VAIO Uをカーナビ代わりに使用していて、上の写真にあるようにダッシュボードの上に置いて使用していましたが、設置場所は不安定だし、マルチディスプレイは見えなくなってしまうので、いまいち不便だと思っていました。
で、どこかいい場所はないかなと考えていたところ、やはりオーディオデッキの前あたりがいいのかなと結論が出ました。
もちろんそんなところに設置するような市販品もないし．．．
なら自分で作ったろということで、作ってみました。
なるべく加工するのを必要最小限にとどめるかたちでデザインし、なおかつ安定性があって、設置が簡単（取り外しも可能）、材料費もなるべく安くということで、下の写真のようなものになりました。

材料費は最初は試行錯誤があったため、4,000円ほどかかってしまいましたが、実際には2,500円ほどでできるかもしれません。
材料選びはほんと苦労しました。　最初の設計どおりの寸法の材料はなかなか見つからず、なるべく近いサイズのものを選ぼうとしても、意外と無いものなんです。
店の中を歩き回りながら、頭の中では常に設計の見直しを行っていて、これを実現させるにはどんな部品が必要なのか、常に考えながら部品選びをしていました。（かなり疲れました。）
当初あまり加工をしないようにということで考えていたけれど、最終的には電気ドリル登場となってしまいました。

で、とりあえずここまでできたのですが、まだC5への設置はしていません。
問題はまだ残っており、このラックをどう固定するかが課題となっています。　たぶんゴムバンドで固定することになるかと思いますが、はたしてクルマの振動に耐えられるかがちょっと心配です。

-[2002/12/22]---

仮設置してみました。

しかし意外と大きく、シフトレバーと干渉するし、手前への出っ張りも大きく、失敗でした。
というわけで、改良版を作成しました。

板の高さを小さくし、足を長くしました。
そして、なるべく手前への出っ張りを無くすように、垂直に近い形に立てかけるようにしました。（キーボードの部分はほとんど垂直になります。）
もちろん落ちないように、ゴムバンドで本体を留めるようにしています。
さて、これでうまく設置できるか、乞うご期待！！　（つづく）

-[2002/12/23]---

遂に完成？！　こんな感じになりました。

作るのはそこそこ大変でしたけど、ほとんどイメージどおりの場所にVAIO Uを設置することができて満足しています。
しかし、まだ考慮しなければならない問題がありまして、やはりVAIO Uを載せると頭が重くなり、現在の固定方法では頭が揺れやすくなっています。
なので、もう少し頭の部分をしっかり固定できる方法を考えないといけません。
あともうちょいだ！！

-[2002/12/28]---

足の部分に補強を入れ、センターコンソールに固定するためのゴムバンドの取り付け位置も改善し、そしてフィールドテストへ。
思っていた以上にしっかりセンターコンソールに固定され、がたつきはまったくなし。今回は強度チェックがメインだったのでナビソフトは動かさなかったのですが、ディスプレイの位置も良さそうです。　ついに完成！！

-[2003/01/03]---

実際これを取り付けた状態で、帰省しました。
ダッシュボードに置いていたときよりは、より自然な設置場所で快適なドライブでした。
しかし、実際これでナビゲーションしていて、やはりいくつかの問題点を見つけました。

(1)運転中ディスプレイを斜めの方向から見ることになるので、日中ディスプレイが見難い。

(2)オーディオの操作はステアリングリモコンでできるのでいいのですが、エアコンの温度を変えたい時につまみが隠されてしまい操作できない。　設定温度が確認できない。

(3)ハザードランプスイッチが押しにくい。

(4)夜間キーボード周りが暗くて見えない。

(5)ディスプレイの位置がもう少し上にあるとより見やすくなる。

とりあえず以上の5点です。

(5)のディスプレイの位置はこれ以上上にあげるとPC本体が送風口をふさいでしまうので、ちょっと難しいかもしれませんが、(1)〜(4)については改善したいですね。
(4)については、LEDの照明でもつけてみようかな。
あと加工のしやすさと滑りにくさでコルク合板を使用しましたが、見栄えでちょっと違和感があるので、アクリル板などの他の素材も検討してみたいと思います。（ただアクリル板だと傷の問題と熱の問題（真夏の車内温度）がありますね。）

-[2003/01/05]---

(2)のエアコンの温度変更については、ボードの傾斜をもう少し寝かせて、くの字になっている部分に隙間を作って調節つまみが操作できるようにしました。
設定温度の確認については、ボードの真ん中に穴が開けられればいいのですが、加工するのが結構大変なので、とりあえず保留です。
まぁ穴を開けたからといって、PC乗っけたら見えなくなってしまうので、どっちにしろ設定温度の確認は難しいのですが。

(3)もちょっと問題ですね。高速道路の走行では時々使用しますから。　さて、どうしたらよいものか．．．

-[2003/01/11]---

ちょっと改善（？）してみました。
コルク合板からアクリル板に変更してみました。　アクリルにすることで、形の自由度も上がったので、PCを支える部分も一体で作成することができました。
これで少し部品点数が減りました。
しかし、慣れないアクリル工作は大変でした。熱を加えて曲げていくのですが、最初なかなかきれいに曲げられずに失敗しました。
じつはこれで２つめです。(^^;)
出来としてはまあまあかなといったところです。

こんな感じです。
PCを載せていなければエアコンの温度設定が確認できます。
ちょっと見づらいですけど、エアコンの温度設定つまみもラックの脇から操作できます。
もちろんドアロックボタンも操作できます。

PCの取付位置を少し下げたことで、ハザードスイッチも運転席側からこのように確認できるようになり、前モデルよりは押しやすくなりました。

-[2003/01/18]---

緊急時のハザードスイッチをもう少し押しやすくなるよう、もう1cm下げてみました。
運転席から見たイメージはこんな感じになりました。

私の目線からは完全にハザードスイッチが見えるようになりました。　でもこの位置が下げる限界の位置のようです。
これ以上下げると今度はシフトレバーと干渉してしまいます。

パーキングの位置でシフトレバーを握ると手の甲がかろうじて触れずに済む程度。
これが最終型かな。

-[2003/04/05]---

しばらくこのナビラックを気に入って使用しているのですが、やはり少しずつ改善したいポイントも出てきます。
まずは夜中になるとキーボードやクリックボタンが暗くて見えなくなり、操作がしにくくなるのです。
そこで、こんな改善してみました。

電池式のブルーのLEDライトを付けました。　これで夜中の操作性・ドレスアップ性改善!!　かな？
ただ、LEDライトを支えるバーをアクリル板を曲げて作ったため、強度が足りず、折れてしまいました。（残念）