国道一号バイパス

国道一号バイパスの、浜名湖バイパス、磐田バイパス、掛川バイパス、藤枝バイパスは有料のバイパス。深夜１０時から朝６時までは無料解放されています。（時間などは変更あるかもしれませんが、書いた時点はこの時間）この深夜バイパス突破の事を書いていきたいと思います。

愛知県の国道一号

岡崎国道２４８号２０時２０分岡崎インター２０時２６分国道４７３号２０時４０、４３音羽蒲郡IC付近通過が４８分豊田国道１５１号との交差点通過が２１時５分豊橋左折２２時１２分最初二車線道路なので、右側を通りましょう。そのうち、右側に１車線増えて三車線に。じきに一番左の車線は三ケ日方面へ曲がってしまいます。

国道一号バイパス～浜名湖バイパス

二車線道路のうち、左側の車線が浜名湖バイパス手前で消滅します。１車線になって浜名湖バイパスへ。２２時３５分頃の通過です。

国道一号バイパス～磐田バイパス

浜松で三車線になりますが、右車線が磐田バイパス方面へ行きます。ここは注意ですね。磐田バイパスは２３時０８分。二車線の右側が入るとメモがありますが、どうも記憶が曖昧です。

国道一号バイパス～掛川バイパス

　掛川バイパスの存在を忘れていて、藤枝バイパスと混乱。完全に記憶があいまい。メモには２３時３０分～４５分。ほとんど止まらないのでメモも大変・・。あげくに地図を忘れて脳内地図なのでさっぱりさっぱり。

国道一号バイパス～藤枝バイパス

掛川バイパスを通過してから、大渋滞にはまってしまいました。この時に地図を忘れた事に気がついてお手上げ・・・。イライラ最高潮～。まぁ、進まなさでだいたい予想できましたが、事故渋滞でした。事故現場は牧の原第二トンネル、通過時間は２４時１０分でした。事故により、対面通行になっていました。後のどこかで切られたのか、ゆっくり進んでたら周り車がいなくなっていました。藤枝バイパス通過が１２時２０分。

国道一号バイパス～静清バイパス

なんか、このバイパスはいつでも無料なのですが、緑色で書かれているので最初通ったときは有料だと思って他の道に行った事があります。なんで緑で書いてるのですかね？静清バイパスの手前、道の駅宇津の谷峠はこの時間の上り側空いてましたが、無視して突破。２４時４０分～５０分静清バイパス通過です。

国道一号バイパス～帰り

ざっと藤代までの道順。沼津からは国道２４６号です。
道の駅富士・・・混んでいましたが、なんとかスペースを見つけて駐車。２４時１７分～２９分。
国道一号では、左折して２４６号、２４６号は二車線のうち、右側に入りましょう。右折があります。ここが２６時。
よく二車線になりますが、全部左です。神奈川県に入り、道の駅山北到着が２６時４５分、２７時５分。
車がやはり多く、一台だけなんとか駐車できました。睡眠をとろうかと思いましたが、トイレに虫が多く、気持ち悪くなってやめました。四時十五分長津田。長津田は国道２４６号の中心的なとこかと思ってましたが、単なる田舎でした。
環八の瀬田到着が２８時４０分、三郷到着が２９時２０分でした。

国道一号バイパスの感想

やはり時間がかかりました。豊田から１０時間程かかってしまいました。しかも首都高速代７００円かかってますしね。やはり、中山道を意識して進んで行った方が遠くへ行くにはいいですね。愛知県小牧市まではだいたい１０時間で行けます。都内みたいな変なトコ通るより、峠越えのがずっと早いです。有料バイパス通過に２時間程かかっていますので、参考に・・・。

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