ケミカル用品その１

ケミカル用品（その１）

浸透潤滑剤（クレ　CRC-556）

　

バイク整備以外にも一家に一本あると便利な用品です。

動きの悪い部分にひと吹きすると摺動性が改善されます。

ただグリス類に比べると持続性が劣ると思います。

錆びかけたナットやボルトに使用する（出来れば緩める半日以上前からたっぷりかけておく）と緩みやすくなります。（緩める時はボルト、ナットの工具の当たり面は脱脂しましょう）

価格はホームセンターで　\300円前後くらいです。

ブレーキ＆パーツクリーナー　（価格は2001年2月現在のデータ）

　

バイク部品の脱脂、洗浄、ブレーキ周りの洗浄に使用します。

価格はWAKO'Sの「SUPER　JUNBO」容量840ml（写真右の青いやつ）で\1200円くらい。

KUREの「ブレークリン」容量560ml（写真左の赤いやつ）はホームセンターのセールでは２本で\700円くらいでした。
（発見後、即行で２Set購入しました（笑））

※2001/02/25にＤトラッカー田○氏よりブレークリンのお徳用がある（ロング缶）との情報があったので価格調査を行った。
ロング缶（750ml）　　 \698円（ホームセンター通常価格）：1ml 当たり0.93円
レギュラー缶（560ml）\498円（ホームセンター通常価格）：1ml 当たり1.12円
確かに、ロング缶の方が安い。

だが、セールでのレギュラー缶２本で698円は、1ml 当たり0.62円である。
（これには勝てまい　　）
そういえばこの前近くのホームセンターで（2001/05）598円で売っていた。

内容量を見ていて気付いたのだが、ネット容量と第一石油類の容量表示がある。
「SUPER　JUNBO」はNET840mlで、一石が600ml。
「ブレークリン」はNET560mlで、一石が549ml。

一石が洗浄液だと思うので差し引いた分はスプレー用のガス成分ではないかと推定する。「SUPER　JUNBO」の方はスプレーガス成分が多く（当然洗浄液の割合は少ない）、圧力も高めなのか、使用時の噴射の勢いが「ブレークリン」に比べ強いようである。
特に「ブレークリン」で今のところ問題ないが、状況によって使い分けるのが便利かもしれない。

ブレーキグリス（メーカー忘れた）

　

モリブデン系の色が黒くて粘度の高いグリス。

ブレーキバッドの裏側（キャリパーピストンの当たる側）やキャリパーピンに薄く塗布して使用します。

ブレーキレバーやクラッチレバーの軸部やアクスルシャフト、ネジ部なんかに使ったりもしています。

1988年頃\1,200円くらいで購入。

80gくらい入っていたが、いまだに(2001年3月現在で）半分以上残っています。

ラバーグリス（WＡKO'S）（価格は2001年2月現在のデータ）

　

メーカーによって違うかもしれないが、こいつ（WAKO'S）の色は白い半透明状。

キャリパーピストンやマスターシリンダーカップキットの分解、清掃後に薄く塗布して使用します。

価格は確か\1,200円くらいだったと思います。（よく覚えていない　　　　）

100gも入っているので個人レベルでの使用では10年以上持ちそうなくらいの量である。（50g入りぐらいがあると良いのだが…）

※スズキで扱っている「メタルラバー」というのがビストンシールとのなじみが良いとのことなのでちょっと気になってます。

ＦＵＥＬ　１（フューエルワン/WAKO'S）　（価格は2001年2月のデータ）　

　

キャブレター、インジクター、燃焼室周りのデポジットを除去する添加剤。
（燃焼室周りの洗浄効果が大きいようである。キャブ、インジェクター、燃料系にはＦＳＣ（WAKO'S）が良さそうである。）

燃料に混ぜて使用する。（ガソリン、ディーゼルともに対応）
燃料50リットルに対してFUEL１を１本（350ml）混ぜて使用する。
FSCとの併用も可能（燃料に対してそれぞれの比率で混ぜても大丈夫だった）。

使用しても、燃費が落ちることもないしエンジンのフィーリングも普段通りなので乗りっぱなしの自分は保険的な意味合いも兼ねて使用しています。（１万km毎に１本使用くらい）

値段は\1,500円/本。

FSC（フューエルシステムコンディショナー/WAKO'S）　（価格は2001年2月のデータ）　

　

キャブ、インジェクター、燃料系の洗浄剤。

燃料に混ぜて使用する。（こちらはガソリン車のみ対応）

燃料40～60リットルに対してFSCを１本（250ml）混ぜて使用する。
こちらもFUEL　１と同じペースで使用しています。

値段は\1,200円/本。

チェーンルブおよびチェーンクリーナー

　

写真のはシールチェーン用のチェーンルブ（左）とチェーンクリーナ（右）です。

これらを使用して定期的にメンテしてやることによりチェーンの寿命が格段に延びます。

自分の清掃サイクルは1000kmくらいです。（雨天走行後とかはもっと早めに清掃しています。）

清掃方法としては、
1)チェーンクリーナを吹いてブラシ（非金属の柔らかいもの）またはウエスで拭き取る。
2)チェーンルブを吹く。

RKのチェーンルブ（白）は塗布しても走行後飛び散りにくい（ホイールに付きにくい）ので、気に入っています。

キャブレタークリーナ

　

キャブのメンテ時に使用。

付着した汚れを落とすのに使用します。

スプレー式なので各種通路に吹いて、詰まり、汚れの除去も出来ます。

ワイヤグリス（ヤマハ）

　

ワイヤ関係のグリスアップに使用します。

グリス（ヤマハグリースＢ）（価格は2001年2月のデータ）

　

アクスルシャフトやビポット部等の摺動部、ネジ山等に使用します。

値段は150gのもので1000円くらいだったと思う。

（他のケミカル用品についてもアップしていく予定です。）

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