パワーチエック:93YZF750SP(4JD)


エンジンはストック。
マフラー、キャブインナーパーツ関係、イグナイターがRC-SUGO製。
ラムエアBOXはノーマルエアクリーナBOX改。
(MCFAJのプロダクションスーパーに出ていた頃のものです。)

後輪で 114ps/11,700rpm、エンジンで 122ps 出ています。

上記の仕様でこの出力なら、まずまずのようです。
(実際の走行時にはラム圧が効くので若干向上するかも知れません。)

5,000〜6,000rpmの谷はレースでは気にならなかった(8,000rpm以下は使わない)のですが、公道復活時にはセッテイングの必要がありそうです。(ニードルの段数変更で緩和出来ると思います。)


ちなみに98GSXR750(インジェクション)は、吸排気の変更だけで後輪130ps程出ているようです。(速い訳だ…)


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