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帆船生活のホンネ

初代「海王丸」は商船学校の練習船として昭和5年（1930年）に神戸の川崎造船所で建造されました。平成元年（1989年）に新「海王丸」へ交代するまでの59年余の間に106万海里を航海し、11,190名もの海の若人を育てました。 輝かしい航跡を刻んできたこの初代「海王丸」は平成2年（1990年）に富山に回航され、海王丸パークのシンボルとして保存されています。
さあ、帆船「海王丸」の船内を探検してみましょう。右の画像マップをクリックすることもできます。 甲板・操帆器具 航海機器 士官・実習生居住区 帆布倉庫・船倉 機関室 ひみつの場所 ときの止まった空間	全長 97.05 m 帆装 4本マスト バーク型 全幅 12.95 m 総帆数 35枚 満載喫水 6.40 m 総帆面積 2,397 m2 高さ (海面上) 46.00 m 最大速力 (帆走時) 11 knots 総トン数 (国際) 2,238.40 tons 乗組員 66名 排水トン数 4,108 tons 実習生 120名 航路 JG国際 機関種類 ディーゼル 造船所 川崎造船所(神戸) 最高出力 600 ps (440 kW)x2 建造 昭和5年(1930年) 2月14日 航海速力 (機走時) 8 knots
新・日本丸は老朽化した旧・日本丸の代替船として昭和59年（1984年）に建造されました。商船大学や商船高専、海員学校の練習船として現在も活躍中です。さあ、大型帆船での船内生活を見てみましょう。 新・日本丸の生活へ
練習帆船での乗船実習は海技免状取得を目的としています。船乗りに必要な技能を重点に、航海訓練所によって実習カリキュラムが決められています。さあ、日本丸での実習風景を覗いてみましょう。 新・日本丸の日課へ
新・海王丸は新・日本丸の同型同型の姉妹船です。旧・海王丸の代替として平成元年（1989年）に誕生しました。数々のハイテク装備が自慢で、世界最速の大型帆船としてその名は日本丸より有名です。さあ、新・海王丸の船上生活を探索してみましょう。 新・海王丸の生活へ
美化されることが多い海の貴婦人＜帆船＞。しかしロマンと共にそこには辛い作業や生活もあります。また24時間プライベートのない船内生活には人間味溢れる社会が存在します。そんな興味深い船内生活をちょっと詮索してみましょう。これから遠洋航海へ出かける人は必見です。 帆船生活のホンネへ
船乗りになりたい人はここも見ておこう！ 日本の船乗り

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