
通称
"Ninja" ですが、わたしのは
ロゴなしです
ロゴなしですもともとは、Kawasaki のフラッグシップモデルの北米仕様に与えられた
ペットネームがNinjaなのだそうです
CUSTOM AND MAINTENANCE
徹底的にカスタムしている人から見れば、
かなり甘いですね
フルカスタムも素敵ですが、
ノーマルフォルムが気に入ってます
マフラー
BABY FACE 4-2-1 エキパイ : ステンレス サイレンサー : カーボン ・当然ですが軽くなりました これが第一目的 ・アンダーカウルとセンタースタンドが取付可能 ・4-2-1で中低速重視 乗りやすい ・音量 あまりうるさくなくGOOD 音質は × |
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マフラー (車検対策仕様)
TSUKIGI ARETE DEXTER アルミサイレンサー エキパイそのままでサイレンサーのみ交換 要サイレンサー変換アダプター(60.5→54) JMCA認定 ![]() |
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スクリーン
MRA ノーマル形状 スモーク 昔のバイクなので、キズや曇りが気になり交換 段付形状やミラータイプもかっこいいのですが やはり、純正に近いかたちにしました 交換作業は こちら
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ハンドル
BullDockerTAGOS タゴス・ニンジャバー可変式 セパハンからセパハンに交換(笑) ハンドル1本分手前、2cmUP 交換ついでにグリップも… PROGRIP#721 耐震ゲルグリップと謳ってますが、効果のほどは…? |
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タイヤ
DUNLOP SPORTMAX ROADSMART F 120/70-17 R 150/70-18 詳細は こちら
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ブレーキホース
スウェッジライン(アルミ) ホースもバンジョウも黒なので気づかないでしょ? クラッチホースも同時交換 |
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| プラグ & パワーケーブル NGK IRIDIUMIX DR9EIX NGK POWERCABLE KA3R 交換作業は こちら ![]() |
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| チェーン & スプロケット AFAM DRIVE KIT K-01686202S ドライブ 17丁 ドリブン 47丁 あえて国内仕様の歯数 DID 530ZVM2 ひかえめにあえてシルバー |
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| フェンダーレスキット & LED
テールランプ
スタイリング重視ではなく収納スペースの確保が目的? LEDは交換ついでに衝動買い 交換作業は こちら ![]() |
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| ショートチェンジペダル 足が小さいので… 純正(13242A)だと つま先がギリギリ 同じ純正でもA12以降の短い方(13242B)に交換 交換作業は こちら ![]() |
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| ウインカーレンズ なんとなくクリアーが好きなので… 今、付いているのは2代目 KIJIMA製 初代はメーカー不明(笑) 取付精度は、かなり悪かった… フルノーマル状態から最初に変更したところ |
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冬眠作業の詳細は こちら

HISTORY
以前の愛車です YAMAHA党でした KAWASAKI
今回がはじめてなんです
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