１１月２５日から３０日まで６連休を取ったが、出発前まで行先が決められなかった。東北、能登半島、西国三十三所霊場、四国別格二十ヵ所霊場と色々迷ったが、高速道路深夜５割引を活用しなければ損だと、結局は８連休で予定していた鹿児島県知覧町の「知覧特攻平和会館」、指宿の「砂むし温泉」、宮崎の酷道巡りへと行くことにした。

　２４日１０時に勤務終了後、自宅に帰り出発準備をするが、前回地図を間違えたので再確認して車に積み込む。さー出発というところで、もう一度荷物を確認すると、やっぱり忘れ物が・・・・・コーヒーが無いぞ。
　なんだかんだで１３時３０分にやっと出発、小牧Ｉ.Ｃより名神高速道路へと進む。今日は祝日なので混雑に遭わないように大阪を早い時間に通過したかったが、ちょっと出遅れてしまった。

　菩提寺Ｐ.Ａで休憩して、大津〜京都渋滞の案内があったので京滋バイパスへと進み、大山崎ＪＣＴから吹田ＪＣＴまで流れが悪かったが、大した混雑に遭うことも無く中国道へと入る。反対車線は宝塚付近から神戸ＪＣＴの先まで渋滞していた。連休とは恐ろしいものだ・・・・・。
　往きは時間を優先して神戸ＪＣＴから山陽道へと進み、福石Ｐ.Ａで夕食、宮島Ｓ.Ａでは携行缶から２０リットルを給油、中国道に入り２３時５１分、王司Ｐ.Ａに停車して休憩する。
　本日の走行距離、６８５キロメートル。

　０時３７分出発、通行止の電光掲示板に一瞬焦ったが、内容は「関門トンネル工事通行止」であった。関門橋を渡りやっと九州に上陸したが、鹿児島Ｉ.Ｃまでまだ３５０キロメートルぐらい残っている・・・・考えるとぞっとする距離だ。
　広川Ｓ.Ａで給油、熊本Ｉ.Ｃを越えたが八代Ｉ.Ｃ手前の宮原Ｓ.Ａで遂にダウン、３時１９分に停車して仮眠する。ここまでの走行距離、９１６キロメートル。

　７時３０分に起きて朝食後、８時３０分出発。桜島Ｓ.Ａで休憩、９時５５分出発して鹿児島Ｉ.Ｃから指宿スカイラインに進む。鹿児島Ｉ.Ｃで降りると市街地を走行しなければならなく、３１０円は痛いが谷山Ｉ.Ｃまで有料道路を走行する。この道路はＥＴＣが使用不可で、無人のゲートで料金を支払う。
　指宿の砂むし会館「砂楽」が１２時から１３時まで受け付け中止になるので、最初に「知覧特攻平和会館」へ行くつもりだったが、この時間なら指宿へ行く方が有利であろうと、県道２１９号線から国道２２６号線へと入り、途中で給油して「砂楽」に１１時１９分到着。ここまでの走行距離は、１,１０４キロメートル、疲れた・・・・・・。
砂むし温泉　砂楽
海岸で砂に埋まる
　１５分ほど砂に埋まり汗だくになって、館内の温泉に浸かる。駐車場に戻り昼食を食べて１２時５８分出発、長崎鼻へと向かったが立ち寄る気になれなかったので、開聞岳の麓を走行して県道２８号線で池田湖へ向う。
池田湖より　開聞岳
　この後は県道１７・２３４・２３２号線で「知覧特攻平和会館」に１４時０６分到着、ちょうど修学旅行の高校生が帰るところだった。案内パンフレットには、「この知覧特攻平和会館は、太平洋戦争末期の沖縄決戦で、人類史上類のない爆装した飛行機もろとも肉弾となり敵艦に体当たりした陸軍特別攻撃隊員の遺影、遺品、記録等貴重な資料を収集・保存・展示して当時の真情を後世に正しく伝え世界恒久の平和に寄与するものです。」とある。ちなみに館内は撮影禁止だ。
　館内を観覧中に３０分ぐらいの語り部による説明があると館内放送があったので別室へ行ってみると、ツアーなどで来ている人は時間の制約があり無理なようで、広い部屋に７・８人しか集まっていなかった。
知覧特攻平和会館
屋外にある飛行機
敷地内の碑
　本日の予定はここまで、明日以降は酷・険道巡りの予定だ。１５時４０分出発、県道２７号線で国道２２５号線に入り、県道１９号線を北上して宿泊地探しをする。
　途中に岩屋公園の案内があったので行ってみたが、駐車場が夜間閉鎖と書いてあったので直ぐに退散して県道に戻る。交通量がまあまあの道だが、川辺ダム沿いに広いスペースがあったので１６時１２分に停車。奥の方へと駐車したら以外と静かだったので、本日はここまでとした。
　本日の走行距離、４９０キロメートル。