大阪府池田市からは国道１７６号線で兵庫県西宮市へ。次は県道５１号線で有馬温泉へ向かう。途中の芦有ドライブウェイの入口では、走り屋が爆音を轟かせていた。
有馬温泉入口を通過し、阪神高速道路北神戸線有馬口から有料道路に入る。布施畑ジャンクションからは神戸淡路鳴門自動車道に入り、明石海峡大橋を渡る。橋の上で、雨が降り出した。四国に渡る前から雨とは、何とついていない事か。
淡路島に渡り、最初のインター淡路で降りる。高速道路代節約である。
島内では国道２８号線をひたすら南下。洲本市まで雨に降られる。三原郡南淡町からは県道２５号線で淡路島南インターを目指す。
大鳴門橋はすぐに渡り切ってしまう。やはり、夜では景色を楽しめないなあ。高速道路は一区間だけで、鳴門北インターで降りてしまう。
ここからは、四国を南下。国道５５号線、徳島市街を抜ける前に２回目の給油。さすが幹線国道沿い。深夜でもガソリンスタンドが数多く営業している。ここを逃すと時刻の問題もあり、当分給油は望めないであろう。なにせ、最初の目的地は剣山スーパー林道である。
徳島県小松島市から県道１６号線で剣山スーパー林道の起点、勝浦郡上勝町を目指す。林道入口の数キロ手前、日浦ロードオアシスに午前４時３０分頃到着した。予想時間より、多少の遅れである。
日浦ロードオアシスより２時間ほど仮眠の予定だったが、ほんの３０分程で目が冴えてしまった。腹も減ったし、飯を食おう。まずは、お湯を沸かす。カップの雑炊に、ホットコーヒーとパン。朝食としては豪勢だ。あとはボーとして、６時３０分になった。さー出動だ。
県道からの剣山スーパー林道入口県道から林道入口へと進むと、前からツーリング中のライダーがやって来た。えらい朝早くから林道を越して来たのかと思えば・・・・。
たわけー 通行止だがや四国初日からフリーズしてしまった。落ち着いて良く通行止看板を見ると県道１６号線と県道２５３号線の間が通れないだけみたいである。
迂回して、那賀郡木沢村の県道２５３号線からの入口を目指し、県道に戻る。しばらく進むと、峠の上りになる。これが狭い。四国の山間部は狭い区間が多いくと聞くが二桁県道でこれでは先が怖い。しかし、酷道マニアにとってはこれがまた楽しい道でもある。
八重地トンネルを抜け、坂を下り国道１９３号線に出て右折する。冗談みたいな国道だ。地図を見るとこの国道、那賀郡木沢村と名西郡神山町の間が県道２５３号線になっている。この間だけ国道に昇格出来ない程ひどい道なのかと、考えながら車を進める。
木沢村からの剣山スーパー林道入口わくわくしながら、剣山スーパー林道に進入する。
林道に入りすぐ命大切に
の看板標高が上がるにつれて、雲の中というか霧というか、霧雨といったらいいのか・・・。
天候が良ければ絶景であろう・・・
ほとんど視界が無いコーヒーを沸かし、しばらく休憩。しかし、何も見えん。驚いたのは、携帯電話(Ｊフォン)が使える事。高いので何処かの電波を拾っているのだろう。この先かなりの距離、こんな状態で走行する。
前が見えんこんな状況で数十台のバイクとすれ違った。霧の中から突然現れるので怖い。バイクから見れば、突然車が出没するのでもっと怖いであろう。川成峠を過ぎると、標高が下がりだし、やっと視界が開ける。
やっと視界が開けるしかし、すぐに標高が上がりだし、また雲の中へ。
この先、日奈田峠へ雲の中、剣山トンネルを越すと完全に雨。国道１９５号線まで下っても雨は止まない。それと、スーパー林道での対向車はバイクだけであった。車には人気が無いのかな？国道１９５号線に入り高知県との県境の四ツ足峠トンネルを抜け香美郡物部村へ。１１時２０分頃、物部村の市街地手前のパーキングエリアで停車する。
実は今回の一人旅、おおよその走行コースしか想定しておらず、日程も７・８日位としか決めていないのである。本日の予定は、高知県土佐郡土佐町の早明浦ダム付近まで行って野宿しようとぐらいしか決めていない。その都合で翌日を考えるのである。
観光地を巡る為に四国に来た訳ではない。酷道を走るのがメインである。
地図を眺めていると、物部村から北上すれば国道４３９号線京柱峠の徳島県側に出られる林道がある。雨が心配だが突っ込む事にする。京柱峠は５日目に予定していたがこのまま何の面白みも無い国道を進むよりはましだと進路を変える。
県道４９号線に入る。これもまた狭い。笹渓谷を過ぎ、暫く行くと林道笹・笹上線に入る。徳島県境までは舗装路である。雨の為、景色も何もない。
林道笹・笹上線起点
県境の峠徳島県からは、祖谷山林道笹谷線になる。入口を見ると少し躊躇してしまう。道幅が狭く荒れているが、引き返すのも面白くないので突っ込む。
祖谷山林道笹谷線 県境起点
祖谷山林道笹谷線ほんとにすごい区間は少しであり、あとは何とかという感じ。普通車ではキツい。泥だらけになりながら未舗装区間を進んで行くと、やっと国道４３９号線に出た。
京柱峠方向と林道入口国道に出る頃には日が照りだした。なんとも変わった天気である。１３時ちょうどに京柱峠に到着。曇ってはいるが、何とか景色は楽しめる。
京柱峠
京柱峠 徳島県側の眺め少し遅いが、昼飯にする。雨のため延ばしていたが、景色を見ながら食べれればＯＫである。真空パックの栗おこわを鍋にかける。難点はレンジなら２分だが、お湯の場合は１５分程かかる事。
それに、レトルトのおかゆ。これはマズイ。６パック持ってきたが無駄だったかな。あとは、ホットコーヒーを飲みながらゆっくり休憩。
１４時を少し過ぎた。そろそろ行こうか。ここからはまた高知県である。酷道をしばらくの間楽しみ、国道３２号線に出て左折。明日に備え３回目の給油。しかし、山間部にはガソリンスタンドなんてぜんぜん無い。タイミングを逃すとえらい目にあう。
長岡郡大豊町から再び国道４３９号線へ進む。長岡郡本山町でコンビニを見つけたので入る。カップのお茶漬けとおにぎりとチーズかまぼこを１つづつ買う。ガソリンはカードで入れているので高速道路代以外、初めて現金を使った。
土佐郡土佐町、道の駅「さめうら」でトイレを済ませ、県道？号線から、県道１７号線に入り早明浦ダム湖を上る。途中の左カーブの内側にちょっとした高台の空き地を見つけ入り込む。あまり道路から見えないし、カーブの内側になるのでライトが当たらない。あまり交通量が無く静かそうな所なので、本日の宿泊地と決めた。時刻はまだ１６時３０分ぐらい。
野宿地より 左は柚ノ木橋、右は下川橋カップめんと先ほど購入したおにぎりを食べながら、地図を眺める。予定どおり、明日は旧道の寒風山トンネルから瓶ヶ森林道へ行くこととする。
気に入らないのは、こんな所まで仕事上の電話が掛かってくる事。年中無休、盆・正月関係ない仕事なので仕方無いのかも知れないが、少しは自分で判断しろと怒りたくなる。まだまだ明るいが、眠たくなったので寝ることにした。まだ１８時前である。
野宿の方法は、車内泊である。４メートル未満の車でどうやって寝ているのかというと後のシートをたたみ、後ろをフラットにする。それでは真直ぐに寝ることができないので助手席を前に出し、シートを前に倒す。助手席後の足元を後部と同じ高さになるように埋める。これは、ごみ箱と工具箱を使用。高さの合うごみ箱を１００円ショップで探して２つ購入。これで、右後部から助手席後へ斜めにほぼフラットで１メートル８０センチは取れるのである。あとは、座布団１２０センチ×６０センチ３枚を使いベットの出来上がり。
シュラフは、安物の筒型とマミー型の二つを使い分ける。真冬でも高所でなければ、マミーに包まり筒型に入れば、生息地の中部圏なら十分に対応できる。
