１時４５分出発、塩尻峠を越えて国道１４２号線に入り、無料の和田トンネルを抜けてビーナスラインへと侵入する。平日の夜間は走行する車なんて無いが、その代わりに鹿が多数出没するので要注意だ・・・・。
しばらく走行して、当たりを付けていた「三峰展望台駐車場」に到着するが柵が張ってあって入り込めない。仕方なく扉峠まで行ってみたが、こちらでも柵に阻まれる。走り屋がたむろするのを防止するため、夜間は閉鎖しているのだろう・・・・・。
少し考えたが、扉峠〜三峰展望台の間に駐車できるスペースを見付けていたので、そこまで戻り２時３６分停車。明るくなるまでは走行する車もいないだろうと思い、ここで仮眠をする。
ここまでの走行距離、２２４キロメートル。
朝食後、７時３５分出発、和田峠方面へと戻る。
ビーナスライン 雲の上を走るビーナスラインは自転車で走って以来、約２７年ぶりだ。大門峠・白樺湖脇を通過して、白樺高原から林道夢の平線へと進み、最初の目的地「大河原峠」へと向かうが、２車線区間が終わり望月との分岐で「嫌な看板」が目に止まり停車。
やられた 大河原峠通行止看板をよく見ると「蓼科登山道入口まで行けます」とあるが、「大河原峠通行止」とも書いてある。峠まで行けたとしても、確実に戻らなければならない。どうしようか迷っているうちに、大型ダンプが２台上っていった。狭い道幅で工事車両が頻繁に来たらたまらないので、峠頂上を諦めて望月方面へと下ることにした。結局、下り際にも数台のダンプとすれ違う羽目になったが・・・・。
険道４８２号線の分岐になり直進か右折か迷ったが、望月に出ても面白くないので、県道１５０号線で佐久市臼田へ出るつもりで右折する。望月高原牧場で少し近道してやれと、本線が右折のところを左折して進んだらダートになってしまった。
スパイクではキツイダート距離が短いので腹を当てないよう路面を選んだが「パリパリ」と草が下回りを擦る音は、あまり気持ちのいいものじゃない。
本線に戻り、春日温泉を過ぎたところで険道４８２号線は右折するが、入口を見たら走る気が無くなり、県道１５１号線へと直進して、望月で国道１４２号線に出る。
途中でコンビニに寄って昼飯を調達し、国道１４１号線から険道９３号線へと進む。途中に通行止の看板が道の真中に置いてあり撃沈かと思ったが、よく見ると小さく大型車となっていたのでそのまま進み、１０時１２分に田口峠到着。
田口峠 標高１,１２０メートル田口峠は群馬県境ではなく長野県内にある。群馬方向への下りは狭い九十九折が続く気合のいる道だ。
長野・群馬県境 群馬方向
群馬・長野県境 長野方向群馬県に入ると直ぐに民家が現れる。次に険道１０８号線から林道大上線に入り、南牧村自然公園から大上峠を越えて再び長野県に入り、古谷ダムから酷道２９９号線十石峠に向かうつもりだったが・・・・・。
撃沈 大上峠には行けません予定が狂ってしまい、群馬側から十石峠を攻めようと県道４５号線へと進み塩之沢峠へ向かうが、またしても・・・・・。
県道４５号線 南牧村側の看板ここは県道４５号線よりも、ふるさと林道・湯の沢トンネルがメイン道路となっているのでトンネルへと迂回する。トンネルの長さを表記した看板が無かったので、車を止めて上野村側のトンネル入口のプレートを見に行ったら全長３,３２３メートルとなっていた。
県道４５号線 上野村側の看板次は酷道２９９号線、群馬・長野県境の十石峠だ。途中では、沢をショートカットする新しい道路もできていた。
酷道２９９号線 これより酷道区間
酷道２９９号線 まともな道じゃない１１時５２分、十石峠に到着。頂上駐車場には、水洗トイレがある。
十石峠 左側に駐車場とトイレ
十石峠 標高１,３５１メートル
十石峠の展望台展望台に登り景色を楽しんだ後、昼飯にする。自動車の他にも自転車・バイクと、平日なのに訪れる人の多さには驚いた。
本当は峠を越えたいのだが、次の予定が狂ってしまうので１３時０１分出発、群馬側へと戻る。途中から酷道本線を外れ、林道矢弓沢線へと進み県道１２４号線に出て右折する。こちらの道の方が勾配はキツイが、天下の国道よりもまともな道だと思えた。
次は温泉に浸かろうと、「しおじの湯」の案内がある御巣鷹の尾根方向へと進む。トンネルを抜けると右折の案内があり、それに従い進むと直ぐにあった。
浜平温泉 しおじの湯１３時２７分到着、露天風呂には２つの源泉があり、のんびりと温泉を楽しみ１４時３３分出発。上野ダムを越えて、御巣鷹山登山口まで行ってみた。
御巣鷹山登山口駐車場
御巣鷹山登山口手前 秋の気配を感じる来た道を戻り、上野ダム湖沿いの長岩トンネルと手水トンネルの間にある広いスペースに１５時１５分停車する。
上野ダム湖沿い酷・険道ばかり走っていたので疲れた。トンネルの口は走行音が響き五月蝿いが、工事車両しか走行している形跡がないので、暗くなれば静かであろうと判断し、時間は早いが今日はここまでとした。実際に夜間走行する車は皆無だった。
ビーナスラインからの走行距離、１７４キロメートル。
