ＤＩＯの主な系図（抜粋）
| ＤＩＯ－１ （ＡＦ１８） |
初代よりメットインとして人気を博した。 後期型は６．８ＰＳに・タイヤなどに変更有り スペシャルエディションも各種発売 フロントディスク装備のＳＲ（ＡＦ２５）を加える。 ①スタンダードタイプ（ＡＦ１８）②ＳＲ（ＡＦ２５） |
| ＤＩＯ－２ （ＡＦ２７）スーパーＤＩＯ |
ロングセラーを続け、長期間新車販売されていた。 モデルチェンジでタンク容量５Ｌに増加 フロントディスクのＳＲ（ＡＦ２８） スポーツタイプのＺＸ（ＡＦ２８） 数々のスペシャルエディションを発売 ユニークなＤＩＯ－ＸＲバハ（ＡＦ２８）を発売 年式により数々のマイナーチェンジ・派生モデルを加えられている。 ＤＩＯ－ＦＩＴ（ＡＦ２７）もありました。 ①スタンダード（ＡＦ２７）②ＳＲ（ＡＦ２８）③ＺＸ（ＡＦ２８）④バハ（ＡＦ２８） |
| ＤＩＯ－３ （ＡＦ３４）ライブＤＩＯ |
ベーシックタイプのＤＩＯ（ＡＦ３４）は、のちにコンビブレーキ（フロントディスク・後輪連動式）へ発展 スポーツタイプのＺＸ（ＡＦ３５）は、前期・後期・規制後（ＤＩＯ－４）の３種類に大別される。規制前のＺＸは７．２ＰＳの人気車。 フロントディスクのＳＲ（ＡＦ３５） ユーリティモデルＤＩＯチェスタ（ＡＦ３４）もバリエーションに加えた。 ①スタンダード（ＡＦ３４）（ＡＦ３５）②ＳＲ（ＡＦ３５）③ＺＸ（ＡＦ３５）④チェスタ（ＡＦ３４） |
| ＤＩＯ－４ （ＡＦ３５）ライブディオ |
前モデルからの発展形 各タイプ有り フロントドラムの廉価版や排ガス規制適合等 |
| 新車当時の主要諸元表 | |
| エリア① |
主なものを大まかに分類しています。車種によって、マイナーチェンジ、メーカー限定車、ディーラー限定車などが有ります。オートバイの場合モデル年と新車登録年のずれがある場合があります。