コンデンサーチュ−ン (1/1)


アーシングに引き続きバッテリー関連です。ちまたでは同じ様な構造「らしい ^^；」製品が１諭吉以上で売られています。自分で作ればお安いので、試してみました。

材料 コンデンサー装着
【製品】テイシン電気 モールドケース（TB-52）
　コンデンサ（１６Ｖ, 耐熱１０５℃, 　４７０μＦ）×２
　コンデンサ（１６Ｖ, 耐熱１０５℃, １０００μＦ）×２
　コンデンサ（１６Ｖ, 耐熱１０５℃, ２２００μＦ）×２
　コンデンサ（１６Ｖ, 耐熱１０５℃, ４７００μＦ）×２
　Sunhayato 基盤（ICB-288G）, アースラグ, ケーブル,
　端子（４φ,６φ,８φ）, ヒューズ（３Ａ）,ヒューズボックス 他
【体感度】 ★☆☆☆☆

コンデンサー 基盤上への配置 裏側の配線
とある方のホームページに細かく説明が載っており、とても参考になりました。が、その説明や、オークションに出品されているものでは２５Ｖのコンデンサを使用しています。トラックなら２４Ｖですが、乗用車は１２Ｖですし、ヒューズも付けましたので、１６Ｖ（１２Ｖは規格では無い？様です。また、オルタネータが頑張っていると１４Ｖ位までは上がりますが、これで十分と思います）のものを使用しました。小容量のものは低回転、大容量のものは高回転で「よく働く」との事。ちまたの製品も、使うコンデンサ容量の差で特性を分け、別製品として出している様ですね。材料費は合計で２,０００円台でした。私は耐熱温度を気にして１０５℃のコンデンサを使いましたが、耐熱温度が８５℃のものもあり、より安価でしたヨ。
出来上がり概観１ 出来上がり概観２ 箱の中
回路を入れる箱はパチンと閉まるものを選択し、ケーブルを引き出す部分にはゴムで出来ている輪をはめ、水が簡単に浸入しないようにしています。工作は、全てのコンデンサを並列に並べて配線し、プラス（＋）側にヒューズを配置して完成です。
（雑？^^；）

【装着後の感想】

う〜ん、良く判りません。なんだかエンジンルームから聞こえる音が賑やかになった様な気がします。それ以外の印象は感じられません。暫く様子見ですネ。(^_^)

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