ホイール/タイヤ (1/1)


純正サイズは215/45R17。
使用しているタイヤ/ホイールのご紹介です。


GGA純正ホイール & POTENZA RE-010

純正が片べりした状態

純正で装着されているセットです。
【ホイール】 スバル純正 17inchi
       7.0J offset+55
【 タイヤ 】 ブリジストン POTENZA RE−010
       (215/45R17)
【体感度】 ★★☆☆☆


くるま購入時から付いている、純正のタイヤ/ホイールです。乗り心地としては不満の無いセットです。ただ、どうしても解せないのが減りの早さ。車高調でキャンバーを付けていましたが、2枚目の写真の通り、はげしい片べりタイヤとなってしまいました。走行1万5千Km時点の写真です。GF8時代もRE−01装着にて、かなりのキャンバーを付けていましたが、気にならない程度でした。雨の日&高速が心配なので、近々交換の予定です。


SSRインテグラルGT1 & POTENZA RE-050A

SSRインテグラルGT1 & POTENZA RE-050A

SSRインテグラルGT1 & POTENZA RE-050A

普段街乗りに使用しているセットです。
【ホイール】 SSR インテグラルGT1 17inchi
       7.0J offset+48
【 タイヤ 】 ブリジストン POTENZA RE−050A
       (215/45R17)
【体感度】 ★★★★☆


純正が片べりしてしまったので、2セット目になります。このホイールはGF8時代も使っていたもので、結構お気に入り。社外ホイールの利点かな?と思っている点として、ブレーキダストがホイールに刺さりにくい事です。STi純正金ホイールも考えてはみたのですが、金に塗装されているのは外側だけです。ホイールの内側にダストが沢山つくと「悲しく」なっちゃうので、全体が塗装されている社外品を選びました。
(^_^;)
オフセットの違いから、多少はツライチに近くなったと思います。タイヤはレガシィ純正のRE−050A。このタイヤ、通常お店では売っていない様です。(調べた限りでは、売っているのを見つけられませんでした。) RE−050(Aが付いていない)は販売されていますが、需要と供給の絡みなのか、なぜかRE−01RやNEOVAより値段が高い事が多いです。ちなみにナットはRAYSのロックナット(赤)です。凄く軽いですよ!。GT1はナットの穴が小さく奥深いので、盗難防止の観点からもお気に入りです。


純正ホイール & BRIDGESTONE MZ-03
スキー用のセットです。
【ホイール】 GF8純正 16inchi 7.0J offset+53
【 タイヤ 】 ブリジストン MZ−03(205/50R16)
【体感度】 ★★★★☆


最近は威力を発揮する機会が余り無い程スキーに行く機会が減っていますが、スタッドレスはやっぱり安心です。GF8時代に使用していたセットをそのまま保持しています。ブレーキキャリパーがフロント4ポッドとなった事で、クリアランスは厳しく約2mm!。柔らかさが持続するMZ−03ですが、結構年数を重ねているものなので、お気持ち程度の安心感しか得られないかもしれません。溝はまだまだあるんですケドね。
(^_^;)



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