Panasonic　LES MAILLOTS　CR-MO PRESTIGE

      　　
フレーム Panasonic　CR-MO TANGE PRESTIGE　3Dパテッド　年式不明 20年以上前？
フォーク Panasonic　CR-MO
ハンドルバー 日東　ニートMod153-STI　C-C400mm 26.0クランプ
ステム ディズナアキレスステム　110mm　26.0クランプ
ヘッドセット SHIMANO　DURA-ACE　HP-7410
ブレーキレバー(変速レバー) SHIMANO　ST-5600　105
ブレーキキャリパー SHIMANO　BR-5600　105
シートポスト SHIMANO　DURA-ACE　SP-7410　26.8mm
ペダル SHIMANO　PD-A520
サドル IDEALE 90 SPECIALE COMPETITION
クランク SHIMANO FC-7410 DURA-ACE　172.5mm PCD130mm
チェーンリング ストロングライト　　50T-38T PCD130mm BLACK
ボトムブラケット SHIMANO　UN72 軸長107mm
スプロケット SHIMANO　CS-5600　105 12-27T
チェーン SHIMANO　CN-7801　DURA-ACE
フロントディレーラー SHIMANO　FD-5600F　105直付
リアディレーラー SHIMANO　RD-5600SS　105
ホイール+ハブ ハブ: HB-7800 32H FH-7800 32H DURA-ACE
リム: MAVICオープンプロ　32H
スポーク:　DTレボリューションダブルバデッド1.8
タイヤ ビットリア　オープンコルサEVO-CX 23C
　
　【購入経緯】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　・質の良いクロモリフレームをしばらく探していたが中々、見つからなかった。新品を買うか、オーダーするか
　　で悩んでいた頃、偶然入ったショップでフレームが吊るしてありました。
　・オヤジに聞いてみると、「パナの古いレーシングフレームで、新品がメーカー倉庫に眠っていた(パナ
　　レーシングカラー)。フレームビルダーに依頼しエンドを126mm→128mmに修正、トップチューブ下の
　　ゼッケン留めを切り落としブラックへ塗装。前三角はタンゲPRESTIGEだよ」
　・サイズはドンピシャだし、価格も安く即決。時間を掛け見つかったのは憧れのPRESTIGEパイプ!!
　・エンドが128mmなのは古いパーツでも新しいパーツでも組めるように・・とのこと。

　【テーマカラー】
　・ブラックを基調にシルバーとゴールドをポイントにしています。

　【乗り味etc.】
　・レーシングフレームなので比較的固いのだろうが、クロモリらしい素晴らしいしなやかな乗り味。素晴らしい!
   永く乗りたい、お気に入りフレームです。
　・軽いクラシックな手組みホイールと合わせ、最高!
　 オープンコルサのタイヤも食いつき、乗り心地とも素晴らしい。
　・細身のホリゾンタルフレーム、ラグも美しく凝っている。現在でもPanasonicから、PRESTIGEパイプのクロモリ
　　フレームが発売されているが、ラグワークを見ると明らかに、こちらの方が丁寧に且つ凝った造りをして
　　いる。ホレボレする美しさ。これぞ昔からのロードバイク!
　

　【改造】
　・フレームから余剰パーツ+新規購入パーツでの組み上げ。
　・サドルをBROOKS Team PROFESSIONALに移植(08.03.22)
　・フジトシ本革バーテープに交換(08.05.31)
　・ステム付き出し110mmに変更(08.06.17)
　・サドルをIDEALE 90 SPECIALE COMPETITIONに交換

　

　【使い方】
　・ロングツーリング!!   25km/h位でゆったり景色を楽しみながら長い距離を乗る。
　　ロードとは言え、12-27T というワイドなギア比。

　【今後の希望的展開】　希望なので途中で考えが変わることも多々(笑)
　・今風の5600系105ブレーキキャリパーをANCHORの6500系ULTEGRAとトレード？但しキキは105で充分。
　　これ以上、利き過ぎると、フロントフォークがしなる。これもクロモリらしい感じ。DURA-ACEでは利き過ぎ。
　・ヘッドマークが欲しい! 彫金か、七宝焼きで手造りできないかなぁ
　・サドルバッグを本革で自作？いわゆるレザークラフト。
  
　

　

素晴らしい回転性能のデュラハブ

このクランクは美しい!