SPECIALIZED sirrus

SPECIALIZED　sirrus

フレーム	SPECIALIZED　sirrus A1フルアルミ 2003年モデル　　→フレームはヘッドチューブクラックの為、2005年モデルへ交換
フォーク	SPECIALIZED　Cr-Mo
ハンドルバー	SPECIALIZED　ORIGINAL
ステム	リッチー110mm
ヘッドセット	不明
ブレーキレバー(変速レバー)	ブレーキレバー　SHIMANO　Deore　LX 変速　　SHIMANO フラットバー用ラピッドファイヤー　3×9S→デフォルト3×8Sへ戻しました。
ブレーキ	SHIMANO　Deore XT Vブレーキ→DAHON SPEEDよりエイビッドVブレーキを移植
シートポスト	cannondale 27.2mm オフセット有り
ペダル	不明　MTB用フラットペダル　オレンジ
サドル	VELO ジェル入り　ホワイト　08.08.09に交換→DAHON SPEEDより移植
クランク	SHIMANO FC-5503 105→デフォルト3×8Sへ戻しました。
チェーンリング	52T-39T-30T→デフォルト3×8Sへ戻しました。
ボトムブラケット	SHIMANO　105→デフォルト3×8Sへ戻しました。
スプロケット	SRAM　12-26T 9S→デフォルト3×8Sへ戻しました。
チェーン	SHIMANO　ULTEGRA→デフォルト3×8Sへ戻しました。
フロントディレーラー	SHIMANO　フラットバーロード用
リアディレーラー	SHIMANO　RD-5500GS　105　→デフォルト3×8Sへ戻しました。
ホイール+ハブ	sirrus付属。フロントのみハブダイナモに組み替え
タイヤ	マキシス　32C デトネイターオレンジライン　08.08.09に交換
【購入経緯】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・なんちゃってMTBを乗って約1ヶ付。本当のスポーツバイクってホイールがワンタッチで取り外れる　　・・と気付いた(笑) 　・花火大会の時、白いクロスバイク(sirrusだったと思う)を押す若いカップルを見て、買うならあの自転車　　かっこイイと。　・ルイガノと比較しsirrusへ決定。初めてのスポーツバイク。本格的に自転車にのめり込む要因自転車(爆) 　・DVDレコーダーを買う予定で貯めていた500円玉貯金箱(満タン)を持参しSサイクルへ。開けて、その場で　　大量の500円玉で購入(笑) 　・当時、６万円の自転車はとーーーーーっても高価に感じ、清水の舞台から飛び降りる気持ちで購入。後には引けん! 　　　【テーマカラー】　・ホワイト+オレンジに統一(08.08.09に統一) 　【乗り味】　・重い(笑)　アルミらしいカッチリした感じ。　　確かに軽いホイールに替えると走りが軽くなりますが。　【改造】　・完成車から改造。8S→9S化。ドライブトレイン系全て変更。ブレーキ、変速系も変更。　　いくら改造してもロードバイクには成りえないことを実感し改造中止。通勤マシンに特化。クロスバイクに　　XTや105は不要。明らかにオーバースペック。・通勤専用にするため、ほぼノーマルに戻す。(09.03.08) 　【使い方】　・通勤。出張時駅まで。ちょっとそこまで。我がマシンで唯一のスタンド取り付けマシン。　・ハブダイナモは便利! 漕ぎも抵抗が少なく軽い。しかし重量は重い。25kmを越えた辺りからホイールが　　回らない。　・2004年にホノルルセンチュリーライドに参加、唯一、海外iを走ったマシン。(厳密には違う・・後述) 　　Hawaiiから帰国した直後にヘッドチューブにクラックを発見。メーカー調査でヘッドパーツサイズ不良が原因　　と判明。無償交換。2003年フレームが2005年フレームになって戻ってきた。サイズがSからMになって(笑) 　　初めてのスポーツバイクで購入当初はハンドルバーがとても遠く感じSサイズにしたが、乗るうちに前傾に　　慣れ小さすぎることに気付いた。無償でMサイズに替わってナイス!(笑)　いまではLサイズでも良いかも。　【今後の展開】　希望なので途中で考えが変わることも多々(笑) 　・特になし。今のままで充分。しいて上げると泥除け+リヤキャリアがあると便利かなぁという程度。