西山平夫のジャッポン日誌

新年、明けましておめでとうございます！
（2008.2.11UP）

今年もよろしくお願……遅いっつぅの、いくらなんでも。
旧正月さえとっくのとうに過ぎて、メルボルンの開幕戦までにあと１ケ月ほど。
誠に御挨拶が遅くなり過ぎましたが、ここであらためて当ＨＰ読者の皆様には
今年もよろしくお付き合いのほどお願い申し奉ります……と、平身低頭。
ＨＰも更新せず、まことに相スイマセンでしたな。
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それにしても寒ゥございますなぁ。
冬競馬が雪で延期になることもう数回。
こんな年も珍しいと思います。
かくいう温帯はマカオＧＰの後はほぼヒッキー（冬眠）状態。
時たま原稿書いてヒキり、夕方一杯呑んじゃヒキる、そんな毎日でございました。
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唯一熱心に励んだのは“ウォーキング”ですな。
早ければ８時頃から、遅いと11時頃から２㎏のダンベルを両手に１時間半ほどのお歩き。
途中、神社の参道で後ろ歩きなどコナしつつ軽く汗をかくのが日課。
お陰様でメタボとだけは無縁のようであります。

禁じられた快楽：アメ車に乗る悦び

そんな２月某日、ＪＡＩＡ（日本輸入車組合）主催の“ガイ車”（いまや廃語ですか？）試乗会に行って参りました。
やれＢＭＷだ、メルセデスだ、ボルボのと、普段縁のないヨーロッパの素敵なクルマを走らさせてもらえましたが、なかでいちばん感動的だったのは実は“アメ車”（これも廃語？）。
キャデラック、マスタング（写真）、コルベットなどの大排気量車に乗り継ぎ、そのパワフルな感性推力（と勝手に名付けました）に感歎。
この省エネの時代に…と思いつつも、アクセルをガバリと踏み込むと「ウォーン」とＴレックスのごとく吼え出すアメリカン大排気量Ｖは素直にすばらしい。
コルベットで西湘バイパスを80㎞／ｈほどで巡航していた時のこと。
どのくらいの加速感を味わえるかとアクセル・ペダルを一気に踏み込むとアメリカンＶ８が「グォン！」と吼えたはいいが、車速が伸びない。
とっさにアクセルをゆるめたが、いったい何が起きたか分らなかった。
クラッチが滑ったか、あるいはギヤ抜けしたような妙な感じ。
隣に乗っていたプロ・ドライバーのＳＭ氏の「いま何をしました？」という問いに、こうこうと言うと彼氏笑い出してしまった。
なんと大パワーのためにクルマが一瞬ホイールスピンを起こしていたのだ！
凄ェなァ。
今年は市販車にもせっせと乗って、この欄でご紹介します（いつかはスカイラインＧＴ-Ｒも！）。
ちなみに写真のマスタングはＶ６エンジン搭載車らしい。
ＳＭ氏は「これでじゅうぶん」と言っておられましたが、温帯はどうせならＶ８がいいなァ。
白いクルマはあんまり好きではないが、マスタングには実に似合うんであります。
ではでは、次回をお楽しみに（……さ、呑もう）！