西山平夫のジャッポン日誌・2007年11月9日

マカオＧＰから帰国しました
（2007.11.21UP）

香港発月曜日朝10時30分のヒコーキでマカオＧＰから帰国しました。
香港の空港から荷物スルーでそのままマカオにいけるフェリー（ジェットフォイル）があるんですな。
帰りはマカオのフェリー乗り場でチェックインして搭乗券ももらえる。
そのシステムを知らず後で切歯扼腕した温帯でした。

ところで、マカオＧＰでいちばん光っていたのはこのお方（頭が、じゃないですよ）。
４日間の取材を通してすっかりファンになってしまいました。
いつも温顔の僧侶のようでありながら走りは熱い、でも、粗くない。
走りはもう“デキて”ます。言葉もエンジニアとは問題なし（と、見た）。
昔の日本の素直で元気な子はみんなこんな感じだったんだい。
戦国武将の子供みたい。
将来は武田信玄みたいになってほしい。
いや、ダライ・ラマ師か。

アンダーステアに苦しむはずのレス・ダウンフォース・セッティングでアスマー、大嶋和也らを抜いたお手並みはお見事。
あと３周くらいあったらオリバー・ジャービスとの一騎打ちも見られたか。
来季、ユーロＦ３の噂も出てます。
早くＧＰ２に来て欲しい。待ってます！
　ああ、ありがたい、ありがたい（と、写真に向かって拝む温帯でした）。

佐藤琢磨センシュに町田市市民栄誉賞
＆
やった、憧れの“ウルフ”北野元さんを取材！

　（2007.11.9UP）

佐藤琢磨センシュに町田市市民栄誉賞

……という記事が11月８日づけの東京新聞に載っておりました。
温帯はスーツ＋ネクタイ姿の琢磨センシュのお姿を初めて見ましたよ。
サッカーの北澤豪さんが第１回（１９９８年）受賞者で、琢磨センシュで４人目とか。
実は11月６日の松本写真師との対談の時にその話が出たので「右京先輩がもらってないのにズルいじゃんか」と抗議したら「右京さんの時はこの賞自体がなかったんじゃないですか？」というので調べてみたら、右京先輩の引退は１９９７年。
さよう、たしかに引退が１年早かったのである。
温帯しつこく「金一封は出るんでしょう？」（出たらオゴレよな～）と訊いたら「さぁ、その話は出なかったなぁ。出ないんじゃないですか」と逃げられてしまった。
ケチ！

やった、憧れの“ウルフ”北野元さんを取材！

世に「日本の名レース１００選」（イデア発行）というシブ過ぎるムックがあって、温帯も何冊か巻頭インタビューなどやらせてもらっているんですが、来たる12月25日発売（Ｖol・40）号は懐かしの「'68年日本グランプリ」。

そのウイナーである北野元（もと）さんにお会いして、当時のお話をジックリと伺うことができた。
温帯、正味の話、ハッキネンがチャンピオンになった時よりも感激しました。

北野さんは国内でたった５レース（４勝＋２位）しただけでホンダの２輪ワークス・ライダーに抜擢され、海外初レースの１９６０年マン島ＴＴレースで日本人最上位の５位。
61年のアメリカＧＰ（デイトナ）ではＭ・へイルウッドを破って優勝。
１９６４年から４輪に転向。
１・５リッターホンダＦ１のテストを担当したこともある。
１９６５年からニッサンに移籍、高橋国光選手と並んで“ニッサンの竜虎”と称され、'68年日本ＧＰ優勝、'69年日本ＧＰ２位など華々しい活躍をされた名レーサー。
温帯にとっては高橋国光さんと並ぶ憧れの“伝説のレーサー”だった。
ハードボイルド作家・大藪春彦の「汚れた英雄」「血まみれの野獣」には北野さんのイメージが強く投影されているように思うし、「血まみれの野獣」の主人公の名前はたしか北野晶夫じゃなかったかな。カッコいいんだ。

そんな方に往年の名レースを語ってもらったのだから、自動車レースライター冥利に尽きる一日でしたが、ちょっとビックリしたのは北野さんが最近のＦ１もよく観ていること。
注目の選手を訊くと「ハミルトン。アロンソもビックリしただろうね」とおっしゃるではないか。
そして「今年の富士のＦ１は雨でよかったですよ。晴れていたら一列になって面白くもなんともない」と軽く言われ、さすが！　と思いましたね。

北野さんはいま川越街道に「ウルフＭＯＴＯ」というタイヤ・ショップを経営しておられる。
ＭＯＴＯ＝元。
「ボクはオートバイから生まれたんだよ」という北野さんのレース談義をお読みになりたい方は「１００選」をぜひ（あ、宣伝しちゃった）。
なお、12月２日に富士スピードウェイで開かれる「ＮＩＳＭＯフェスティバル」に北野さんも出演。
どうやら'68年に勝ったＲ３８１に乗られるらしい。
ファンの方はぜひ富士に集結！