西山平夫のジャッポン日誌2008年12月3日

新フェアレディＺが気になって
（2008.12.３ＵＰ）

モータースポーツ・ファン感謝デー、３イベント巡りを完遂し、
その足となったティアナ２５０ＸＶを返却しに日産本社に行ったら、
なんとフルモデルチェンジした新フェアレディＺの発表会にブチ当った！

　これが実にカッコいいのだ。
Ｚとひと目で分る“らしさ”と、どっかこう引っ掛かりのあるラインが妙に気にかかる。
　たとえば、サイドウインドウの下側のライン。
カクッ、カクッとナイフをわざといったん止めてから引き上げたような非合理的ラインがいい。
全体のプロポーションも、デザイン半ばでポンと放り出したようなナマの塊感がある。
ホイールベースを１００㎜短縮したというから、それも利いてるのかも。
ともかく、カッコだけで「欲しい！」と思った。

　では、何色を選ぶ？
　８色あるうちでいちばん似合っているのはブレードシルバー、
次にタイタニュウムグレーだと思うが、御大ならあえてプレミアム・ルマン・ブルーを選ぶ。
　どことなく仏蘭西車のような感じがするのは、
この（フレンチ）ブルーと、シトロエンＳＭに一脈通ずるデザインラインせいか？　
シートはパーシモンオレンジだろうね。

　てなことで注文寸前まで行ったが、残念、Ｚはピュア・スポーツカー。
トランクルームが異様に狭い…というか、ない。
これでは煎茶・抹茶道具を持って旅する御大のトラベル・スタイルにそぐわぬ。
無理して積んでもせいぜい２泊分の着替えがせいぜい。
ああ、日産はお客をひとり逃してしまった。
　それにしてもこんなに魅力的なクルマの販売目標台数が５００台／月というのだから魂消たなぁ。
そんなにスポーツカー受難時代なのだろうか。

　ＮＩＳＭＯフェスティバルといい、翌日の新フェアレディＺといい、Ｆ１のオフは妙に日産づいてる御大なのであった。
早く乗ってみたいクルマである。

　追伸：雑誌「一個人・１月号」“大人の週末ドライブ”に原稿書きました。御笑読下さいませ。