以前から一度はコンパクトカーを所有したいと思っていた。 オーテックジャパンがチューニングした「マーチ12SR」が2003/10に発表になり、 実は一度買い換えそうになり踏みとどまったことがある。 だが、P12でスピード違反を犯し免停になり、ローパワー、軽量で運転の楽しい車に 乗り換えたいという気持ちが強くなっていた。P12の二度目の車検が来る2006年に12SRを試乗してみたところ 心配していた電動パワーステアリングの違和感も感じず、2日目で契約。 |
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Sporty, Revolution, but friendly
以前から一度はコンパクトカーを所有したいと思っていた。 オーテックジャパンがチューニングした「マーチ12SR」が2003/10に発表になり、 実は一度買い換えそうになり踏みとどまったことがある。 だが、P12でスピード違反を犯し免停になり、ローパワー、軽量で運転の楽しい車に 乗り換えたいという気持ちが強くなっていた。P12の二度目の車検が来る2006年に12SRを試乗してみたところ 心配していた電動パワーステアリングの違和感も感じず、2日目で契約。 |
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| 排気量 | ： 1240cc |
| エンジン形式 | ： CR12DE (直4DOHC 12SR専用) |
| 最大出力 | ： 110ps/6900rpm |
| 最大トルク | ： 13.7kgm/3600rpm |
| 全長×全幅×全高 | ： 3735×1670×1505mm |
| 色 | ： ダイヤモンドシルバー |
| タイヤサイズ | ： 185/55R15 |
| 2009/09/26 | ：24780km | ： エンジンオイル交換(Gulf Stream ST20) |
| 2009/02/15 | ：23777km | ： 1回目車検 |
| 2009/02/01 | ：23677km | ： エアフィルタ交換(BLITZ SUS FILTER) |
| 2008/10/13 | ：23142km | ： エンジンオイル交換(Gulf Stream ST20) |
| 2008/05/06 | ：22227km | ： エンジンオイル交換(Gulf Stream ST20) |
| 2008/02/23 | ：19128km | ： フロントガラス交換 |
| 2008/02/09 | ：19057km | ： 2年目12ヶ月点検 |
| 2007/12/15 | ：18273km | ： エンジンオイル交換(Gulf Stream ST20) |
| 2007/07/28 | ：15834km | ： スロットルチャンバー交換 |
| 2007/06/23 | ：15369km | ： エンジンオイル交換(Gulf Arrow GT30) |
| 2007/02/18 | ：13608km | ： 1年目12ヶ月点検 |
| 2006/12/17 | ：11637km | ： エンジンオイル交換(NUTEC NC51) |
| 2006/08/27 | ：8575km | ： エンジンオイル交換(Gulf Stream ST20) |
| 2006/07/29 | ：7250km | ： フロントスピーカー交換(Pioneer TS-C07A) |
| 2006/06/04 | ：5427km | ： 6ヶ月点検 |
| 2006/04/29 | ： | ： レーダー取付(ユピテル VR851i) |
| 2006/04/09 | ：1744km | ： 右キセノン修理、ラジエターキャップ交換(NISMO) |
| 2006/03/25 | ：1169km | ： 1ヶ月点検、シート交換(レカロSR3) |
| 2006/03/05 | ： 727km | ： ETC取付(Panasonic CY-ET700D) |
| 2006/02/25 | ： 22km | ： 納車、ナビゲーション取付(Pioneer AVIC-HRZ08) |
| 2006/01/23 | ： | ： 契約 |
| 2006/01/22 | ： | ： 試乗 |
