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Metro Bus & Metro Rail


 メトロ・バス&メトロ・レイル http://www.mta.net/
都市交通局MTA(Metropolitan TransportationAuthority)が運営するバスと電車。利用度大。たぶん、いちばん利用するはず。
約200のルートをもつバスは、ロサンゼルス中を網羅。地下鉄は4路線。ハリウッド、ロングビーチ、パサデナへ行くのに便利。
←メトロレイルのレッドラインは地下鉄。けっこーキレイです

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■料金

基本料金はバス、地下鉄とも$1.25 フリーウェイを経由するバスには追加料金が必要。
トランスファーのシステムは2004年1月に廃止されました。mtaに乗るたびに$1.25必要です。
1日3回以上利用するなら、新発売のディ・パス(→)を使うのがおすすめ。
メトロバス・レイルから、BBBやロングビーチ・トランジットなどの、他社への乗り換えはトランスファー・システムが利用できます。料金は25¢。


■トークン、パス
トークン(コイン型回数券→)・パスはバス、地下鉄で共通して使える。
購入はコンビニ、スーパーマーケットなどで。
買えるとこを調べる≫
http://www.mta.net/riding_metro/pass_token/SalesLocations.asp



トークン
Tokens
$11 10枚入り。$1.25ベースに使える。
ディ・パス
Day Pass
$3 購入日と翌日の午前3時まで有効な1日券。
バスの中、メトロ・レイルの切符の販売機で買うことができる。
ウイークリー・パス
Weekly Pass
$14 日曜日から土曜日まで有効。1週間から2週間前まで販売。
セミマンスリー・パス
Semimonthly Pass
$27 1日〜15日に有効→前月25日〜9日まで販売
16日〜月末まで有効→10日〜24日まで販売
マンスリー・パス
Regular Monthly Pass
$52 1日〜月末まで有効。前月25日〜10日まで販売。


Customer Center カスタマーセンター
何ヶ所かあるけど、行きやすいのはダウンタウンにあるもの
ARCO Plaza, B2F 515 South Flower < Mon-Fri 7;30am-3;30pm >
路線図ゲットはここで。トークンが5個単位で買える自販機がある。

ガ━━(゚Д゚;)━━ン!どこにも行けない≫メトロがストライキしてた(怒)






■□■□■ metro bus ■□■□■


バスは2種類。白い車体に黄色のライン(最新型はオレンジの車体で下の部分がグレー)のと、最先端の技術を搭載した白と赤の車体(最新型は赤の車体で下の部分がグレー)の急行バス”メトロ・ラピド”。
ルートNo.は以下のとおり。

(゜ー゜)(。_。)(゜ー゜)(。_。)ウンウン!!≫メトロバスのたれこみを読む

■白い車体に黄色のライン(←)のほうのルートNo.
1〜99 ダウンタウン発着ですべてのバス停にとまるローカルサービスバス
100〜299 ダウンタウンを通らないローカルサービスバス
300〜399 主なバス停しかとまらないリミテッドサービスバス
400〜499 ダウンタウン発着でフリーウエイを走るエクスプレスバス
500〜599 ダウンタウンを通らないでフリーウエイを走るエクスプレスバス
600〜699 臨時便

こちらのバスのバス停は←。ルートNoと行き先、経由する道路名が表示されている。バスにもNoと行き先が表示されてるので、よーく確かめてから乗車しましょう。
【バスの裏ワザ】
バスがなかなか来ないー!とか思ってると、2台いっしょにくることもしばしば。そんな時は、アセッてはじめに来たバスに乗るのは間違い。前のバスはだいたいめちゃ混み。後のバスは余裕のことが多い。



■Metro Rapid メトロ・ラピド
2000年6月24日新登場の急行バス。ローカルサービスバスより最高25%スピードアップしたのが自慢。
バスの前のセンサー(?)に、赤信号を青に変えるという機能がついている。ホントにほとんど赤信号にひっかからない。速いし、すいすいで気持ちいい。
ただ、バス停がかなり少ないので、乗り越すとすごーく戻ることになる。
注意してね。
料金は他のバスと同じ。トークン、パスも使える。バス停も赤→

ルートNoは700〜799。7路線しかない。みんなが利用するのは↓
#720 Wilshire Blvd.Whittier Blvd.経由でサンタモニカ(Ocean/Colorado)ーモンテベロ間のサービス。終点のOcean/Coloradoでは下車はコロラド通り、乗車はオーシャン通りになる。
サンタモニカ−ビバリーヒルズ−LAダウンタウンの移動はもちろん、
Fairfax Aveで217のバスに乗換えてハリウッドに行ったりもできる。





    
  • 2,302 Sunset Blvd.経由 Downtown - West Hollywood - Westwood - Malibu
  • 3 Sunset Blvd.経由 Beverly Dr.
  • 4,304 Santa Monica Blvd.経由 Downtown - West Hollywood - Beverly Hills - Century City - Santa Monica
  • 10,11  Downtown -Melrose Ave.- West Hollywood
  • 14 なかなか来ない。Beverly Blvd.経由 Downtown - Beverly center( La Cienega Blvd.を通ることもある。どのバスが通るのかはわかんない。) - Robertson Blvd. - Beverly Hills
  • 16 W. 3rd St.経由
  • 20,720 Wilshire Blvd.経由 Downtown - Los Angeles County Museum of Art - La Cienega Blvd - Beverly Hills - Westwood - Santa Monica
  • 21 Wilshire Blvd.経由 Downtown - UCLA
  • 22 Wilshire Blvd.経由 Downtown - Century City - Brentwood
  • 27 W. Olympic Blvd.,Burton Way,Santa Monica Blvd.経由 Downtown -La Cienega Blvd - Robertson Blvd. - Beverly Hills - Century City
  • 33,333 Venice Blvd.経由 Downtown - Venice - Santa Monica
  • 60 Downtown - Greyhound Bus Depot - Long Beach
  • 180,181 Hollywood Blvd,Los Felis Blvd.経由 Hollywood - Pasadena
  • 212 30分以上来ないことも。Hollywood Blvd,La Brea Ave.経由  Hollywood -La Brea - Inglewood
  • 217 Sunset Blvd.,Hollywood Blvd.,Fairfax Ave. 経由 Downtown - Hollywood - Melrose Ave. - Farmers Market - W. LA Transit Center
  • 220 Robertson Blvd. - Culver Blvd. -LAX City Bus Center 
  • 401,402 Downtown - Pasadena
  • 460 Downtown - Knott's Berry Farm - Disney Land
  • 561 LAX City Bus Center- Westwood - Getty Center






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バスより速いし渋滞なし。メトロ・レイルをのりこなす!
路線図≫http://www.mta.net/riding_metro/metro_rail/mr_system_map.htm



Red Line
ハリウッド、ユニバーサル・スタジオ、ロスフェリツに行くならこのライン。
地下鉄になってる。Union Station−Wilshire/Western
Union Station−North Hollywood2路線があるけど、上記に行けるのはノースハリウッド線。Wilshire/WesternとNorth Hollywood行きは交互にやってくる。Union StationからWilshire/Vermontまでは両路線とも停まる。
7th St駅からHollywood/Highland(チャイニーズ・シアター最寄駅)までは16分。Universal City(ユニバーサルスタジオ最寄駅)まで20分。両駅とも2000年6月24日に開通したばかり。

Blue Line
ロングビーチに行ける。7th St./Metro Center−Long Beachを約1時間でむすんでいる。
7thSt.駅では
Red Lineに乗換えができ、Imperial/Wilmington駅ではBlue Lineに乗換えができる

Green Line
LAXに行くのに便利。
Imperial/Wilmington駅でBlue Lineに乗換えができる

Gold Line
2003年7月に開通した、いちばん新しい路線。ユニオン・ステーション〜パサデナをむすぶ。Old Pasadenaへ行くにはDel MarMemorial Park駅で下車。ユニオン・ステーションから約25分。


 ■レッドラインーゴールドラインの乗り換え
ユニオン・ステーションのレッドラインーゴールドラインの乗り換えは、ちょっとわかりにくい。レッドラインは地下がホーム。ゴールドラインは地上を走るから、アムトラックとかの隣あたりにホームがある。
私はゴールドラインのホームが見つけられなくて、駅をウロウロしてた。でもよ〜く見たら、ちゃんとサイン→がでてた。
レッドラインから乗り継ぐ場合、地上に出たらすぐ左にUターンするカンジで、写真の通路を進んでね。
ロサンゼルスの中央駅、ユニオン・ステーション駅構内には、ファーストフードとうまいとウワサのレストランがある。トイレもね。





 ■メトロ・レイルののりかたのキホン

地下鉄の入り口(→)は大きな駅以外1か所しかない。

はじめに切符を自販機で買う。
この自販機はボタンを押す順番が絵で表示されているスグレモノ。

駅に改札はない。しかし車内や駅の構内で、切符のチェックがたまにある。無賃乗車の罰金>$250

車体の正面と横には行き先が表示されているので確認しましょう。

車内ではほとんどの場合アナウンスがある。アナウンスがなくても、何いってんだかわかんなくても、
駅には駅名が表示されているのでチェックがカンタン。
さらにうれしいのは、降りますサインしなくてもすべての駅に停まり、自分で開けなくてもドアが開く!(^^)v  






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