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008　　2月8日にオープンした「ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー」はカリフォルニアをテーマにしたパーク。リニアモーターを利用したジェットコースターなど、最新技術を駆使したアトラクションもあるのだ。 アナハイムでは1955年にディズニーランドをオープンさせて以来、45年ぶりの新しいテーマパーク。 「カリフォルニア・アドベンチャー」は敷地面積22万平方メートル（ディズニーランドよりやや狭い）。6年の歳月と14億ドル（1600億円）を費やし、年間700万人の入場者を見込んでいる。 これにさきがけ、新しいホテルとショッピング・モール「ダウンタウン・ディズニー」をオープンさせた。今まで1−2日だったアナハイムでの滞在日数を4−5日に増やそうというのがネライ。 ディズニーはテーマパーク、ホテル、モールなど施設を一ヶ所に集中させた滞在型リゾートをつくり、滞在日数を増やす作戦を各地ですすめている。 2001年秋には浦安に「ディズニー・シー」、2002年春にはパリ郊外に「第2ユーロ・ディズニー」をオープンさせる予定。2005年には香港にディズニーランドを開く予定もある。

007　　2000年6月に登場したMTAバスRapid（ラピッド）は、信号を青にする機能を備えたスーパー・バスなのだ。 そのヒミツとは・・　走行中のラピッドが発信する電波を道路の検知機がとらえ、コンピューターで速度を計算。進行方向の信号が「赤」なら、最大10秒早く「青」に変える。進行方向の信号が「青」でも「黄」に変わりそうな場合には、「青」を最大10秒長くする。ラピッドが通過した後は、青信号2回分が最大5秒ずつ短くなるように設定。交差する道路の渋滞が悪化しないように、ちゃんと気を使っている。 この計画はMTAが信号を管轄するLA市交通部や周辺の自治体と協力。システム開発に約3年、2路線で1000万＄（約11億円）を投資した。 また所要時間短縮のため、停留所を従来の400m間隔から1200m間隔にして、停車回数を減らしている。 最近の計測では所要時間が約25％短縮。当初の目標をほぼクリアしている。MTAでは2001年に2路線を新たに導入、今後も毎年2〜3路線ずつ増やす方針でいる。

006　　ニホンでいちばん人気のビーフといえば松坂牛（ウチではそうなんだけど・・）だけど、アメリカでは神戸牛が大人気らしい。 シドニー・オリンピックの時のインタビューで、陸上のモーリス・グリーン（LA在住）は「コービィ・ビィーーーフ」と叫んでたし。 NBA、LA レイカーズのスーパースター、コービー・ブライアント Kobe Bryant は、彼の両親が日本を旅行した時に食べた神戸牛が忘れられなくて、‘Kobe’という名前がつけられたんだって。 マリブの寿司屋「HAMABE」には、シンディ・クロフォードのリクエストで‘Kobe Beef Sushi’というのができた。というウワサもある。

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003　　ロサンゼルスとよばれる地域は3つあります。まずロサンゼルス市City of Los Angeles。面積1,215平方キロメートル、人口約360万人、NYにつぎ全米第2の都市です。ニホンでいうとロサンゼルス市ビバリーヒルズ町（区でもいいけど）みたいなイメージがあるビバリーヒルズやサンタモニカなどの周辺の街は実は独立した街。なのでここには属しません。
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