2007.06.27
いやーついに逝ってしまいましたEVOLVA2007！！？
実は、遡ること数年間（たぶん2005年頃の話）・・・・
当時私はEVOLVA2005を購入し、その後少したって製作のためOPパーツなどを
買いにアキバの某ショップに行ったんです・・・・
と・・・そこには・・・。
特化！EVOLVA2005WC！の表示が！！
その表示を眺めつつ、狙っていたオプションパーツを一度は買い物カゴに入れていった
のですが・・・。。。なんかOPパーツが纏まるとけっこうな価格に。。
「面倒だから2005WCのがよさそう・・・」
と、そんな囁きが頭をよぎる。。
そして、気がつくとEVOLVA2005WCがカゴに入っていました（−−；。。
そんな訳で宙にういてしまったEVOLVA2005。
ま、2005WCのパーツ取りにすればいいかと思っていたのですが・・・
それから2年程たった2007年。。
ラジ仲間の某Vさんから衝撃の発言が！！！
Ｖ「例のEVOLVA2005、組み立て完成済みなら○○Kで買い取ります」
Hyo「えっ！？マジ」
当初は冗談だろうなぁーと思っていたのですが、そのVさんが・・・・
Ｖ「受信機・サーボｘ２も買いましたのでよろしく」
Hyo「・・・・、本気だ。。。。」
ということでEVOLVA2005＋メカ＋OPパーツ少々が揃いました。。。
パーツも揃ったので製作に取り掛かろうとしたところ・・・
受信機バッテリーがない！！
Ｖさんに確認したところ、どこも品切れで入手が困難との事。。
仕方ないので私が購入してあげようと思い訪れたのはアキバの某ショップ。。。
そう、それは折りしも数年前、私がEVOLVA2005WCを購入したショップです。
Hyo「えーと・・・、バッテリー、バッテリーと・・・」
と探したのですがここも品切れ（＞＜！！
と、フト、レジ奥の棚に目をやると・・・・
特化！！EVOLVA2007コンバージョン！！の表示が！
Hyo「フフ、コソ変して自分だけ2007WC?にしとこう」と思い購入（＾＾ｖ
店を出て早速、Vさんにメール。
Hyo「2007コンバージョンゲット！！」←コソ変になってない。。。
と、速攻で返信が！！
Ｖ「勿論2台」←2台分買えの意
Hyo「マジ・・・？」
V「マジ！」
ということで、某ショップへ逆戻り。。。
Hyo「EVOLVA2007コンバージョンもう一個（＞＜！）」
と非常に怪しい人になってしまいましたYO!!＞to Vさん。
そんな訳でかなりのイベントを乗り越え揃いました。
＜EVOLVA2005+2007コンバージョン＞
2007.07.2
Evolva2007 製作記-2
ということで早速製作開始。
＜ダンパーｘ４＞
この辺はサクサクとすすめる。あ、スプリングはキット標準の黒ですが後に変更
する予定です。オイルは500番、フロントφ1.2-1穴、リアφ1.1-2穴。
＜フロントナックル＞
今回、フロントにはOPのユニバを装着。で、このワンタッチストッパーの内部にストッパー
用のスプリングとシャフトを取り付けるのですが、これがかなり付けづらい！！
私は、スプリング固定用のシャフトを入れる際に、スプリングを入れ、その後、先ずは写真の
ようにドライバーを入れその後、ドライバーを抜きつつ反対側からシャフトを入れています。
この方法、結構楽です。
＜フロントナックル完成＞
で、フト気づいたのですがフロントにユニバーサルを付けると・・・シャフトが固定できない（＞＜！
いや、そうなんです、このシャフトを本来はナックルの内側から（カップジョインの裏側中央から）
3x3mm（だっけな）のセットビスで固定するのですが、ユニバーサルを取り付けるとこれが出来ない。。
どうやら、ユニバーサルを取り付ける場合は、ワンタッチストッパーもOPで出ている別のものに
取り付ける必要があったのでした。。。
2007.07.3
Evolva2007 製作記-3
この日もコツコツと製作（＾＾；
＜フロントサス周りとワンウェイ完成＞
うーん、ここは2005とまったく同じです。あ、一点だけポイントを。
Evolva2007コンバージョンの標準セットではフロントアッパーアームの付け根をOPのアルミフロントアッパー
アームマウント（FMW33）に変更するようです。今回は2005標準の樹脂パーツとしました。
＜フロント廻りシャーシに取り付け＞
そして、サクサクっとシャーシに取り付けました。フロントベルトの張り具合の調整は後で行うため、とりあえず
ネジはあまり締めずに仮止めです。
2007.07.4
Evolva2007 製作記-4
この日も地道に・・・・
＜バンパー＆フロントボディマウント取り付け＞
2007で大きく形状が変わったのはココ。ボディマウント取り付け位置がフロントに移動し、材質も樹脂からカーボンに
変わりました。またマウントポストも若干短くなってます。昨今のグリップ低下に対応するためらしいです。
そして・・・
＜リアロアアーム＞
リアロアアームの組み立て。で、このスタビを取り付けるところのピボットなのですが、取り付けずらいです。
説明書にはボックスドライバーを用意してくださいとありましたが、普通はキットにオマケで付いている十字レンチ
などを使っているので準備し忘れてしまう人が多数！？？。
私は運よくボックスドライバーの持ち合わせがあったので事なきを得ましたが。。。
（この組み立てのために、ボックスドライバーを買いに行った人もいるとかいないとか・・・）。
あ、このロアアーム2007は若干長くなっている？かな。。
2007.07.5
Evolva2007 製作記-5
まだまだ続きます。。。
いやー振り返ってみると我ながら毎日の進みが遅いっすね。。
＜リヤロアアーム、ギア類＞
リアロアアームとナックル完了です。で、リアサスホルダー（ロアアームの付け根の部分ね）ですが、2007標準の
指定はOPのFM533-35(7mm/3.5イン）でしたが、今回は2005標準の7mm/2インです。この場合、全体的に動き
出しクイック＆少々ピーキーな挙動となるようです。
2007.07.08
3日ほどサボってました（＾＾；。
この日、製作を再開。
＜リアバルク部＞
ここは特になし。。ベルトのテンション調整は別途行う事として仮組みです。
この日は遅くなったためこれで終了（−−；
2007.07.09
この日、2007のセッティングシートを見ていてフト気づきました。。
リアスクラブセットを2005標準と同じにしてしまいました。。。
＜スクラブセット修正・・・・って写真ではわからない・・・＞
2005では1.0が標準で、ナックル内側に2枚、外側に2枚でしたが、2007は1.5になってました。
内１、外3に修正しました。
そして1週間ほどサボリ・・・・（ではなくて仕事でハマっていました）。。。
2007.07.18
かなり間が空いてしまいました。製作を続けます。。。
＜リア廻り組み立て完了＞
うーん、車らしくなってきました。でもまだここで工程は半分ぐらいでしょうか。工程２４／４８ぐらいです。
そしてここで思わぬイベント発生（＾＾；。
恒例の夏の買出しです！
＜アキバ買出し（写真は過去のもの・・・）＞
この日、Vさんからさらに追加パーツの投入を受けました。
ようやく入手した受信機バッテリー、そのほかに前後白バネ、マフラーステーなどなど。。
2007.07.22
そして投入されたパーツを早速取り付ける。。。
＜白バネに交換。。。。＞
写真よく見ると7月18日の写真とバネの色が違います。。。って間違い探しじゃないですが。
（写真とりまくりで製作が遅いという話も・・・）。
そして。。。
＜リアから見るとこんな感じ＞
リアからはこんな感じです。リアアッパー廻りは2007で一新です。ボディマウントも5mmワイド＆高く
になってるらしい。アッパーアーム高さは2007標準の2mmに変更しました。
そしてこの日は日曜なのに黙々と作業（＾＾；。
メカプレートの組み立てをしました。
＜MicroRS4とメカプレート＞
いやーこうして比較してみるとホント驚きです！。マイクロRS4とエボルバのメカプレートってほぼ一緒の
サイズです。あ、なぜこんな事をしているかと言うと、メカプレートにサーボを取り付けたのは良かったのですが
ニュートラル位置が判らなくなり電源を入れる必要があったのです。で、Vさんの受信機を見ると40MHz（＞＜！。
私は27MHzのＴＸしか持ってないため、仕方なくマイクロRS４の受信機を借りてます。。。
あ、2007はメカプレートの穴あきが多くて楽ですね。。。
＜バッテリーと、ロールバー取り付け完了＞
最後まで欠品していた受信機バッテリーも無事に取り付け完了。そしてロールバーも取り付けました。
（後日談：実はこのロールバー、後々以外なことを引き起こすことに。。。。）
うーん、この日はAM9:30〜PM4:00までやりましたヨ！。工程は３７／４８ぐらい。あと少しです。
2007.07.23
Evolva2007 製作記-6
工程も３７／４８。
もう少しなので月曜から気合を入れて一気にいきます。
＜メカプレート取り付け＞
ここまでくると殆ど完成って感じです。途中までまったりペースでしたが・・・
＜Ninjaエンジンチェック＞
Ninjaエンジンも一応バラしてチェック。一瞬「Vさんのだからノーチェックでいいかぁ」とか頭をよぎっちゃい
ましたが・・・。特に切削クズとかはなくOKでした。
＜エンジン取り付け＞
クラッチを組んで、エンジンを取り付けました。そしてプレッシャー用のフィルタを付けてとりあえず
完成。のこりはマフラー、タイヤ、ボディですが、これらはシェイクダウンの時にする事にしました。
そして記念撮影！
＜左：2007、右：2005＞
2台並べて記念撮影。あ、まだ燃料パイプとスイッチ付けわすれていました。。。
でもこの日は23時を過ぎたため終了。。最近トシです。
2007.08.14
うーん、暑さのためサボっていました（＾＾；
お盆休みなので最後の仕上げを。。
＜左からファントム、２００５、２００７＞
３台体制の完成です。って一台はVさんのですが。。。
この日、燃料パイプ、スイッチを取り付け配線のフォーミングをして完了です。
いやー振り返ってみると約１ヵ月半でした（ま、途中でサボったり一気に進んだりとありましたが。。）。
そしてお盆明けの某日ついに、Vさんに授与となりました。
つづく。