超お買い得“フォードＫａ”にはさらなるオマケが!!（２０００．１１．２９掲載）
◆米ＧＭ、日本でのサターン車の販売から撤退へ、来年末にも（２０００．１２．９掲載）
◆「ミニクーパー」の生みの親、ジョン・クーパー氏が死去（２０００．１２．２６掲載）
◆試乗中、対向車線の車と正面衝突。助手席の自動車販売社員が死亡、栃木県（２０００．１２．２６掲載）
プジョー認定中古車「アプルーブド・プジョー」（２００１．３．３１掲載）
◆フィアットオートジャパン、「アルファ145」限定車の販売台数を倍増（２００１．４．１掲載）
◆高級車窃盗グループの暴力団組長らを逮捕、被害総額２億9000万円超（２００１．７．７掲載）
東京陸運支局で不正車検、複数の検査官が関与。（２００２．５．２３掲載）
ロータス・エリーゼにトヨタ製エンジン搭載（２００４．２．２７掲載）
超お買い得“フォードＫａ”にはさらなるオマケが!!（２０００．１１．２９掲載）
| 超お買い得“フォードＫａ”にはさらなるオマケが!! ご存知、フォードのコンパクトカー“Ｋａ”に、 最新ナビゲーション・システムを搭載したモデルが登場しました。 しかも、それにあわせてスペシャル・バリュー・キャンペーンを実施！ 毎週抽選で10名様に、Ｋａ50万円購入資金がプレゼントされるのです。 様々な機能を備えたナビゲーションに加えて、購入資金の援助！ こりゃ、応募するしかないでしょ！ どう考えても、在庫一掃セールですよねぇ・・・もう輸入が終わっている 車にカーナビ付けて、そして、毎週抽選と書きながらも、きっと申し込んだ 人全員に当たる50万円の購入資金！１５０万円の車を５０万円引きで売る訳 にはいかないから、しょうがないけど、実質上は５０万円引きの１００万円 で購入でき、更にカーナビが付いてくると言う事は車の値段は８０万円位か？ こう考えると本当に今が買いですね！超個性的なデザイン、右ハンドル5MTに 今時ＯＨＶのエンジン・・・この変な車を欲しい人は今すぐ買いましょう！ |
◆米ＧＭ、日本でのサターン車の販売から撤退へ、来年末にも（２０００．１２．９掲載）
| ◆米ＧＭ、日本でのサターン車の販売から撤退へ、来年末にも 日刊自動車新聞は７日、販売不振により米ＧＭが日本でのサターン車の販売を 来年末にも取りやめると報道した。新型車の右ハンドル車を開発しても採算が 合わないと判断したという。今後はシボレーブランドを主軸に移す模様。 [日刊自動車新聞社] http://www.nikkanjidosha.co.jp/ 参考「自動車ニュース＆コラム」 http://www.carshop.net/mailnews/ あ〜・・・とうとうサターン撤退ですかぁ・・・やっぱり安いアメリカ車 は売れないんですねぇ・・・今までにクライスラー・ネオン、トヨタの キャバリエ（ＧＭ製）なんかもダメでしたからねぇ・・・サターンは最初 のＴＶＣＭのインパクトは結構良かったと思うのですが・・・「礼を尽く す会社」なかなかインパクトのあるコピーだと思うのですが、みなさんは どういう思いでがありますか？ なぜ、サターンは日本で売れないのか！ 営業がチノパンにポロシャツやＶネックセーター姿だからダメなのか？ でも、ネッツトヨタも最近はトレーナー着てるしなぁ・・・ プラスチックのボディって言うのがダメなのかなぁ・・・安全性が高くても？ デザインが悪いのか？ ３ドア・クーペなんて斬新なアイデアだと思う のだが・・・町で見たことないなぁ・・・ 販売店が少ないからか？う〜ん、折角のＧＭネットワークを全く活用 しないでは無理が有るでしょうねぇ・・・ヤナセは安い車は売りたく 無かったんでしょうか？ 私が思うに、ヤナセが売ればもっと沢山売れて、撤退する様な事は無 かったんでは？と思う。また、折角、ＧＭグループにいすゞやスズキ が有って、両者とも２０００ＣＣクラスの車を持ってないんですから そういった販売網を利用してOEM供給して売るとか、なぜ、そう言う事 を考えないんですかねぇ・・・オペルだってヤナセが扱い始めたら、昔 、いすゞや東邦モータースがやっていた頃とは見違える様な結果が出て いるのに！ やっぱり、輸入車は販売拠点の多さが信頼や安心につながり、販売台数 につながると思うんですけどねぇ・・・ 読者の皆さんはなぜサターンが撤退したと思いますか、ご意見、ご感想 お待ちしております。 （お返事が遅かったり、出来なかったりする場合がありますが・・・） 次に撤退や販売中止になるのはどこ？ 参考「自動車ニュース＆コラム」 http://www.carshop.net/mailnews/ |
◆「ミニクーパー」の生みの親、ジョン・クーパー氏が死去（２０００．１２．２６掲載）
◆「ミニクーパー」の生みの親、ジョン・クーパー氏が死去 1961年に「ミニ」を改良して名車「ミニクーパー」を製作した英国のレーシン グカー設計者ジョン・クーパー氏が24日、死去した。享年７７歳。 車の名前の一部になった様な人ですが、残念ですね。 昨日のメルマガで丁度紹介したばかりなのに・・・あの小さい車でレース に出て、ポルシェなどの強豪を相手に戦いを挑んで、勝利した人ですから、 本当にご冥福をお祈りします。 参考「自動車ニュース＆コラム」 http://www.carshop.net/mailnews/ |
◆試乗中、対向車線の車と正面衝突。助手席の自動車販売社員が死亡、栃木県（２０００．１２．２６掲載）
| ◆試乗中、対向車線の車と正面衝突。助手席の自動車販売社員が死亡、栃木県 人ごとでは無いなぁって実感しました。事故の状況がどうかはっきり解り ませんが、私もディーラーで営業していた時に、手に汗握る様な走りを する方が時々いました。確かに走りを確認して頂く為の試乗ですが、車の 限界をしる為の試乗では有りませんからねぇ・・・都内の試乗コースで レッドゾーンまで回す人や無理な追い抜き、追い越し等を繰り返す人、高 速試乗を希望して、最高速にチャレンジする人等々・・・ちょっと、常識 外れな人が結構居ます。プロレーシングドライバーですら、一般道では飛 ばさないと言うのに、一般人のあなたの運転は自殺行為ですよって言いた くもなります。知り合いがドイツの有名チューニングカーの営業をしてい るのですが、購入希望者のほとんどがもう一台としてポルシェを所有して いるらしく、試乗の時は足を踏ん張り、手に汗握っていて、毎回寿命が縮 む思いだと言ってました。 試乗はどんどんした方が良いと思いますが、節度のある試乗を心がけて下 さいね！ また、お亡くなりになられた営業マンの方のご冥福をお祈りします。 参考「自動車ニュース＆コラム」 http://www.carshop.net/mailnews/ |
プジョー認定中古車「アプルーブド・プジョー」（２００１．３．３１掲載）
| 対象車種は新車登録から7年以内の正規輸入車。 「アプルーブド・プジョー」として認定・販売される中古車には、新車に付く保証・サービスとほぼ同様の プジョー・クオリティパッケージが付く。その内容は以下の通り。 ●プジョーの基準を満たした品質 ●1年間の保証(走行距離無制限) ●1年間の全国24時間ロードサービス ●14日間の車両交換保証 ●117項目の納車前点検整備 ●消耗部品15品目点検整備 ●実質年率4.8％、特別ローンプログラム 詳細はプジョーホームページ http://www.peugeot.co.jp とうとうプジョーも認定中古車導入か！しかし、新車登録から７年とは思い切った事をするなぁって感じ です。７年前のプジョーの中古車に１年間走行距離無制限保証を付けたら、販売店はどれくらいの費 用負担を考えるのでしょうか？多分、保証修理分は販売店負担でインポーターは費用負担をしないと 思うんですよね！ ちなみに、今から７年前のプジョーと言うと・・・最終モデルの２０５と初期型の３０６，後期型の４０５、６ ０５と言うラインナップでした。２０５，４０５，６０５は旧世代プジョーですから、結構トラブルが多い方です。 旧世代のプジョーは水回りが弱いですから、結構、オーバーヒート系のトラブルが多いです。ですから、 販売店は最悪のケースでエンジンが焼き付いた事まで考えてプライスを出す事になるでしょう。そうする と、一般のお店との販売価格の大きな差が生じる事になり、認定中古車のありがたみが薄れちゃうの ではないでしょうか？ 個人的には最終モデルの４０５Mi16X4なんて欲しいんですけど、認定中古車になったら幾らで買えるの かなぁ？？？ |
◆フィアットオートジャパン、「アルファ145」限定車の販売台数を倍増
| フィアットオートジャパンは、「アルファ145」の2001年内販売終了に合わせて国内250台の限定販売として きた「アルファ145 クアドリファリオ セリエ・スペチァーレ」の250台の追加販売を決定した。269万円。 また、4/1〜5/31までに購入・登録すると、0.1％ローンか、２年間のメンテナンスフリー・下取り車査定の 10万円アップのいずれかを選ぶことができる。 なんと、もう生産中止になっている？（なって無いのかな？）１４５の限定車が倍増とは！どう考えても、最 初から５００台あった感じですよねぇ・・・それとも、ノーマルの１４５が２５０位残っていたので、全部限定車 仕様に改造したのかな？ ヨーロッパの車の生産から輸入までは、概ね３ヶ月の期間が必要です。また、日本仕様の生産割当も決 まっているはずなので、”売れ行きが良いから、追加で２５０台作って”ってそんな簡単な話では無いので ね！ セールストークで”あと１台しか有りません”って言って、売っていた営業マンはお客さんに何か言われる のかな？ アルファだけでなく、他のメーカーでも何台限定って言って売っているけど、本当にその数だけ何ですかね ぇ？？？私が今までに居たメーカーでも、限定５００台の車のはずなのに、最終的に１７００台も輸入され ていた車なんて言うのもありますから、ほとんどのメーカーで限定車の台数はいい加減なんでしょうね！ 今回のアルファのキャンペーンは台数の倍増の他に０．１％ローン、２年間のメンテナンスフリー・下取り１ ０万円UPのいずれかを選択できる様ですが、どれが一番お得なんでしょうか？ ローンを利用する人で元金が多い人は、０．１％ローンがお得でしょうね！（通常ローンとの金利の差額が １７万円以上ならお得！） メンテナンス・フリー・パッケージは２年間のメンテナンス費（オイル交換や点検整備代等 ２年で約１７万 円分）が無料になるパッケージですから、現金で車を買う人やローン元金が少ない人等はこちらがお得 ですね！ 下取り１０万円UPはあまりお勧め出来ないな！下取り価格はお店によって、１０万円位差が出る物ですか ら、わざわざ、このキャンペーンを利用する必要も無いでしょう！他の物を選択した方が絶対にお得ですね！ １４７のデザインが苦手な人は、アルファのお店に急ぎましょう！（とか言っておいて、またまた、追加とか なったりして！） 参考「自動車ニュース＆コラム」 http://www.carshop.net/mailnews/ |
◆高級車窃盗グループの暴力団組長らを逮捕、被害総額２億9000万円超（２００１．７．７掲載）
| ◆高級車窃盗グループの暴力団組長らを逮捕、被害総額２億9000万円超 埼玉県警は5日までに、関東など18都府県で高級乗用車125台(被害総額約2億 9000万円)を盗んでいた静岡市の指定暴力団極東会系の組長(43)やその組員 で中古車ブローカーの男(34)ら６人を窃盗などの疑いで逮捕した。 このうち約90台は福島県の小名浜港からロシアに輸出されたとみられる。 窃盗グループは、中古車オークション会場で、展示されている高級車を物色、 車に付いているエンジンキーを盗んだり、キーの番号を控えて合い鍵を作り、 陸運局で「購入者の住所を調べる」などの手口で車を盗み出していたという。 組長の車からは、別の361台分の合鍵と「登録事項等証明書」が見つかった。 昨年9月22日未明、埼玉県の駐車場から「トヨタ・ハリアー」を盗んだ無職男 (44)が現行犯逮捕され、その供述からグループの存在が明らかになった。 ＊＊＊ニュース終わり＊＊＊ 大手のオークション会場に行くと、確かにそれっぽい人は結構居ますが、本 物が混じっていたとは・・・って感じです。 確かにキーナンバーで合い鍵は作れるし、BMWとかなら車体ナンバーだけでも 作れますからねぇ・・・知らず知らずの内に合い鍵作られて、自宅の駐車場か ら何事もなかった様にもってかれたらショックですよね！ （私の勤めていた会社は合い鍵作成時に車検証と免許証のコピーを貰ってました。） 知っている方もいらっしゃるかと思いますが、ナンバーさえ分かれば住所や名 前が結構簡単に調べられるんです。しかも、費用はたったの３００円／台です。 方法は各都道府県の陸運局（車検場）で現在登録証明と言うのを取得するだけ で、誰でも取得する事が可能です。もし、ナンバーが変わっていても、詳細証 明？って言うのを取得すると、所有者の変遷までも分かってしまうのです。 今回の事件もオークション会場でめぼしい車をチェックして、その車のキーナ ンバーとナンバーを控えておいて、その車が何処かに売られた頃合いを見て、 現在登録証明を取得して、新しい所有者の住所を突き止め、合い鍵を作って 盗んでいってしまうのです・・・ 盗まれた車はだいたいその日のうちに港からコンテナに積まれるケースが多 く、ＰＨＳや無線、ＧＰＳを利用した自車位置情報サービスが効力を持たな い事が多いそうです。 今の所は完璧な予防策は思いつきませんが、立体駐車場ならとりあえず安心 かな？？？ |
東京陸運支局で不正車検、複数の検査官が関与。（２００２．５．２３掲載）
| ＜ニュース内容＞ 東京陸運支局で不正車検、複数の検査官が関与。特定業者の改造車を黙認 一般の利用者が 「あんな車が車検に通るのか」と指摘することも。 関東運輸局が事実を大筋で認め、内部調査に。 業者による脅迫的な言動も う〜ん、この事実は自分も前々からどうなっているのかって思ってい ま したが、とうとうニュースになりましたかぁって感じです。 昔勤めていたディーラーの４ＷＤ車を ８ナンバー登録する時などは、どう みてもまともな改造してないのに、８ナンバーを取得してきて しまう時が 多く、不思議に思っていました。 私は名義変更に陸事に良く行きますが、車検の検査ラインの方を見ると 車検に来た業者と検査 員が仲良く話している姿は良く見かけます。 まぁ、ユーザーの立場から見れば、車検に通らなそ うな車の車検を取っ てくれる自動車屋さんは良いお店なのかも知れませんが、法律に引っか か っては行けませんねぇ・・・ 車検に関する法律が数年前に変更になり、前車検、後整備って形にな り、２４ヶ月点検を受けて 無くても車検を受けられるようになり、よ っぽどの事が無い限りは、結構車検は通ります。 しかし、 あきらかに違法改造車の車検を堂々と陸事で通すって言うの はどんな物なのでしょうか？ 年に何度か民間車検場が摘発されていま すが、その前に検査官のモラルの向上も必要なのか なぁとも思いまし た。 って建前な部分もあり、個人的には陸事の検査官や事務官などと仲良 く なれば、仕事をする上では良い事の方が多いのかなぁって思うのも 事実ですね！ 参考「自動車ニュース＆コラム」 http://www.carshop.net/mailnews/ |
ロータス・エリーゼにトヨタ製エンジン搭載（２００４．２．２７掲載）
| 新型ロータス・エリーゼが発売されたニュースを見ました。内容を読むと、 トヨタ製１．８リッターエンジンを搭載したモデルだそうです。 セリカに搭載されているのと同じＶＶＴＬ−ｉエンジンに６ＭＴを組み 合わせた（セリカも６ＭＴだから前後ろを逆にしたのか？）エリーゼの トップグレード”１１１Ｒ”がそのニューモデルです。 車両価格はセリカの２倍以上（セリカは２２５万円）である５６０万円 だそうです。 今までローバー製エンジンを搭載していて、ノーマルエンジンのポテン シャルはパッとしてなかったので、高出力なトヨタエンジンは、そのま ま走りに直結するので、歓迎する事なんでしょうけど、日本人として私 としては、ロータスにトヨタエンジンが搭載されて、５００万円以上っ て言うのは、どうにも頂けません・・・ そんなエリーゼを買うなら、ＭＲ−Ｓを買った方が良いのでは？って思 ったのですが、ネットで調べてみると、ＭＲ−Ｓには排気量は同じでも、 馬力が低い（１４０馬力）のエンジンしか搭載されておらず、今回、エ リーゼに搭載されたエンジンを選ぶ事が出来ないそうです。 以前、メルマガ読者のＫさんが所有する初期型のエリーゼを運転した事 がありますが、軽い車体によく回るエンジンの組み合わせは、走る事を 楽しむ為の車って感じで、余裕があれば１台欲しいって思う車です。 トヨタ製エンジンになり、信頼性も高くなるでしょうし、エンジン関係 のパーツの流通に心配もないし、色々メリットが多いので、外車は壊れ る、とか、部品の入手に時間が掛かるなどの理由で、手が出せなかった 人には歓迎すべき話なんでしょうね！ でも・・・やっぱり、個人的にエンジンルームにトヨタ製エンジンが載 っているのは？？？です。 |