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@センタースタンドを立てて、ハンドルを真っ直ぐにしてく
ださい。
ブレーキフルードの液面を水平にする為です。
皿ビスを外してリザーバタンクの蓋を取り外します。
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Aフルードがこぼれないように、ウエスで回りを囲みま
す。
※フルードが塗装面、ブラスチック、ゴム等に付着したら、
すぐ水拭きしてください。
部品が腐食する恐れがあります。
フルードは強力ですが、水にはめっぽう弱いです。
（＾＾）
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Bココがちょっとめんどくさいです。
１）８ｍｍのメガネレンチを差し込み、ホースを取り付け
ます。
２）ボルトを緩めると汚いフルードが出てきます。
３）リザーバタンクのフルードが減ってきたら新しいフル
ードを足していきます。リザーバタンクのフルードが
なくなる前に必ず足してください。エアー噛みの原因
となります。
４）下から綺麗なフルードが出てきたらエアー抜きをしま
す。
５）ボルトを締め、ブレーキレバーを「カチッ、カチッ・・・」
っと数回、硬くなるまで握ります。
６）レバーを握ったままで、メガネレンチを「クイックイッ」
っと緩めてすぐ締めます。ブレーキレバーがふにゃっ
となります。
一人でもやれますが、二人の方が楽チンです。（＾＾）
７）コレを数回繰り返します。
８）最後にリザーバタンクのロアレベル以上までフルード
があるのを確認します。これで完成です。
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Cクラッチフルードは左の写真のところから抜きます。
やり方もブレーキフルードと同じなので、
一緒にやってしまいましょう。
クラッチの方が汚れるのが早いです。
※リヤブレーキ内側（タイヤ側）のエアー抜きはやり難い
ですが、がんばってやりましょう。
※計量カップの下に箱を置いているのはホースが短くて
届かないからです。（笑）
もっと長いホースを使うようにしましょう。
この計量カップはオイル交換用に買ったもので、料理で
使うことはたまにしかありません。（笑）
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