下線付きの車名には、カタログの写真（ほとんど表紙）へのリンクを張ってあります。
写真自体は、１５０〜２００ＫＢ（ｊｐｇで）程度のサイズです。
| 車名 | 年式 | 型名 | 数 | 備考 | 私の勝手なコメント |
| アコード | 昭54.09. | 2 | 初代 | 今では、すっかりミドルクラスの仲間入りをしたアコード。でも、当時はちょっと後ろを伸ばした、大きいシビックって感じだったのです。でも、アメリカでこれが大ヒット！！ 今見ても、ハッチバックは、良いデザインです。当然、エンジンはＣＶＣＣ。 |
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| ｼﾋﾞｯｸ | 昭55.04. | 1 | ＣＶＣＣのみ | 副燃焼室付きのＣＶＣＣ。当時は、「タコツボ」などと悪口を言う人もいました。でも、副燃焼室のバルブをいれて、３バルブＯＨＣと、当時としては、先端のマルチバルブで、さすがはホンダです。 デザインも、評論家は「カッコ悪い」と酷評しましたが、大ヒット作になりました。やっぱり評論家の言う事は当てにならないですね。 |
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| ｼﾋﾞｯｸ | 昭55.08. | E-ST | 2 | ４ｄセダン | |
| プレリュード | 昭55.06. | E-SN | 1 | 最近すっかり元気のない、プレリュード。この頃は、シビックの面影が大きく残っていて、「かっこいいシビック」って感じですね。電動ガラスサンルーフが売りでした。 | |
| プレリュード | 昭55.04. | 1 | オプションカタログ | ||
| ビガー | 昭56.09. | E-SZ | 1 | アコードの兄弟車です。クルーズコントロール、車高調エアサスなど、様々な豪華装備で当時、ホンダの最上級車種でした。こういった車での車高調は、今なら高速走行性を売りにしますが、悪路走破性を売りにしていたのが、懐かしいです。 ところで、今はどんな車になっているのでしょう？ |
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| ｸｲﾝﾄ | 昭55.03. | E-SV | 1 | 今は無きクイント。初代は、５Ｄｒのみの設定でした。このあとの、初代インテグラには、「クイントインテグラ」と「クイント」の名称が残っていました・・・。 | |
| バラード | 昭55.08. | E-ST | 1 | やっぱり、シビックの兄弟車です。 今、この車名の車ってあるのでしょうか？それとも、何かに変わってしまったのでしょうか？ たしか、初代ＣＲＸって、「バラードＣＲＸ」って言っていたような気が・・・。 |
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| アクティﾊﾞﾝ | 昭54.12. | J-VD | 1 | アクティって、ミッドシップだって知っています？トヨタＭＲ２よりも早くに、国産ミッドシップがあったのです。 でも、これをスポーツカーと認める、洒落た人はいませんよね。実際、ハンドリングはどうなんでしょう？ |
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