下線付きの車名には、カタログの写真（ほとんど表紙）へのリンクを張ってあります。
写真自体は、１５０〜２００ＫＢ（ｊｐｇで）程度のサイズです。
| 車名 | 年式 | 型名 | 数 | 備考 | 私の勝手なコメント |
| ｱﾙｼｵｰﾈ | 昭60.06. | E-AX | 1 | 初代 | 世間をあっと言わせた、アルシオーネ。ショーモデルをそのまま市販したくらいの度胸の良さには脱帽します。水平対向４発のメリットを生かし、非常に低いボンネットも特徴的です。 空気抵抗にトコトンこだわったこの車。ドアノブにカバーを付けて巻き込みを嫌がる、など、徹底的です。 今でも、程度の良いのが手に入るなら欲しいです。（でも妻が許さない・・・） |
| ドミンゴ | 昭59.06. | E-KJ | 1 | １Ｌの１Ｂｏｘ。今だったら、それほど珍しいパッケージではないですが、当時は、ほかにありませんでした。そのうえ、エンジンはリア・・。 ヨーロッパで、熱狂的な、マニアがいるらしいです。 |
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| レオーネ | 昭55.01. | E-AF | 1 | 角目ｘ２、丸目ｘ２ | 乗用４ＷＤの草分け、レオーネ。でも、ターマックの性能より、ヘビーデューティーさが売りでした。その為、アウディがクアトロを出してＷＲＣで活躍したとき、「乗用４ＷＤの草分け」と話題をさらってしまいました。でも、富士重は「レオーネの方が先だ」と言い争っていました。 まあ、どっちもどっちですね。 アウディの活躍後、ＷＲＣは４駆一色になってしまった事を考えると、アウディが革命的であった事は事実。 ＷＲＣではなく、ＪＡＦ戦だったけど、アウディ以前からレオーネもラリーで活躍していたのも事実だし・・・。 |
| レオーネ | 昭57.10. | E-AB AJ |
1 | 角目ｘ４ |
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