| 〜ミナルディ日記 1年目〜 | |
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| − | 2年目 |
| Grand Prix World の部屋 | |
| ジョンの部屋(仮)えんとらんす | |
| 1年目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 就任 | ミナルディ(Minardi)でプレイ開始。 チームカラーが違いますが、ミナルディの2001年カラーは黒(灰?)なので、見た目が悪そうなので、青でいきます。 簡単に言うとプロスト日記からの流用です(笑)。 あと、ちょっとズルして、エンジンFeeを750万ドルから300万ドルにカット、コマーシャルライセンスをすべてオンにしちゃいました。 ちなみに、プレー環境はバイオU101+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本年のチーム状況 | プレー開始時の資金は、893,750ドル。 きつい・・・。 設備投資、テストはほぼ無理。 いい成績は望めないので、シーズン中にスポンサーが規模縮小するのが目に見えてる・・・。
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| エントリーリスト |
[P]はペイドライバー、( )は年齢、 1:エースドライバー契約、2;セカンドドライバー契約、1=:ジョイントエース契約。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R.1 オーストラリアGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 契約交渉 | まずは、来年のドライバー・スタッフを決める交渉をしよう。 と言っても、ドライバーはペイドライバーに決まっているんですけどね。 何はともなく、佐藤琢磨(22)に5年間のテストドライバー契約を提示、即OK。持ち込み資金は350万ドル。 高木虎之介(25)に3年間のジョイントエース契約を提示、こちらも即OK。持ち込み資金は600万ドル。 ちなみに、P・ディニス(29)、中野信治(28)にも3年間のジョイントエース契約を提示したところ、「チームメイトが嫌だ」などの理由で断られた。 というわけで、E・トゥエロ(21)に3年間のジョイントエース契約で残留を提示、OK。持ち込み資金は400万ドル。 G・ルミ[3]と残留3年契約で合意。 S・スピエラー[2]と3年契約で合意。 G・ブルナー[3]と残留3年契約で合意。 N・スタプレトン[2]と3年契約で合意。 これで、人事関係はすべて終わり。(しかも3年後まで。) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 設備投資 | CADとCAMのレベル1を導入。 合わせて12万5000ドルの予定。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ズル | 資金不足解消のため、ライセンス契約をします。 ファンクラブ:112,500ドル/年 アパレル関係:200,000ドル/年 出版関連:350,000ドル/年 テレビゲーム:437,500ドル/年 クロノメーター:562,500ドル/年 モデルカー:637,500ドル/年 合計:230万ドルの収入の予定。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 事前テスト | 無料で走ることのできる分だけでテスト終了。 ほぼ進歩なし。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポンサー交渉 | レッドブル、フォード、無限ホンダ、メカクローム、ブリヂストン、エルフと接触。 GPには、フォード、無限ホンダ、メカクロームを招待。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 予選 |
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| 決勝 | 小雨の降る中レース開始。 ハーフウェットだけど、とりあえずレインタイヤで1ストップ作戦。 レース序盤、雨がひどくならず降り続く。 M・シューマッハが圧倒的に早く、8周目にE・トゥエロが周回遅れに。 レース中盤、ようやくウェット状態に。 ウェットタイヤをはいていても、前とのマージンが大きすぎて追いつけない。 レース終盤、58周レースの45周目にドライへ。 緊急ピットインでドライタイヤへ変更、全くいいところなく終わる。 あと、中野がブルーフラッグ無視、トゥエロがブルーフラッグ無視とピットレーン速度違反で10秒ペナルティをもらう。 完走20台。 しかし、ベネトンが勝つなんて・・・。
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| R.2 ブラジルGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニュース | M・ハッキネンがジョーダン、J・ビルヌーヴがマクラーレン、D・クルサードがウイリアムズへ移籍決定。 ウイリアムズがAspleyとスポンサー契約。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テスト | 相変わらず走行周回は少ない。 ドライバーから不満の声が届いている。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 契約関係 | 各メーカーからの返答は、 ・レッドブル・・・拒否(笑) ・フォード・・・1年契約で860万ドル ・無限ホンダ・・・1年契約で630万ドル ・メカクローム・・・2年契約450万ドル ・ブリヂストン・・・1年契約49万ドル ・エルフ・・・2年契約20万ドル というわけで、無限ホンダ・ブリヂストン・エルフと交渉を続けます。 新規にベンソン&ヘッジズにも接触。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 予選 | BAR2台に勝って、10列目をゲット。
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| 決勝 | またも雨。それもヘビーウェット。 というわけで、ウェットタイヤで、中野1ストップ、トゥエロ2ストップ。 もうなんていったらいいか・・・。 M・シューマッハが圧勝。 中野がピットレーンスピード違反とブルーフラッグ無視3回、トゥエロがブルーフラッグ無視2回。 完走13台。
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| R.3 アルゼンチンGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニュース | FIAがわれわれミナルディに対して不快感を持っているようだ。 何が原因なのか不明。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テスト | ようやく、現在のマシンのパフォーマンスが判明。 ハンドリングは20%らしいです。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 契約関係 | サプライヤーとは進展なし。 まぁ、ブラジルが雨だったので仕方がないか。 当たり前だけど、ベンソン&ヘッジズも契約拒否(笑)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 予選 | BARのロセットにだけ勝てました。 クルサードが3戦連続ポール。 トゥエロの方が中野より速い。
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| 決勝 | ドライでつまらないレース。 ジョイントエースなのに、トゥエロが中野を前に行かせている。 勝手にチームオーダー発動してる? トゥエロの方が速いのに・・・。 完走19台。
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| R.4 サンマリノGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニュース | 今月の最低マネージャーに選ばれました。 フェラーリがH−H・フレンツェンと、ベネトンがJ・アレジと、ザウバーがJ・ハーバートと契約。 フェラーリがTommy Hilfigerと、ウイリアムズがBaumlerとスポンサー契約。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テスト関係 | サスペンションの性能向上。 少しは速くなるかな? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 契約関係 | 無限ホンダとカスタマー契約締結。 頑張ればパートナー契約もできるが、他のチームと契約されては困るので妥協する。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 予選 | またもやBARの2台に勝ちました。
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| 決勝 | ドライでつまらないレース。 完走15台。
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| R.5 スペインGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニュース | ザウバーがA・ヴルツと契約。 ウイリアムズがウィンフィールドと、フェラーリがFiatと、ベネトンがAkaiとスポンサー契約。 アロウズがG・フィジケラと交渉中。 来年のシャシーレギュレーションが発表されました。 来年は性能向上で、今年のシャシーは使えないとのこと。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テスト関係 | スロットルの性能向上。 少しは速くなるかな? 高速コーナーでのアンダーステア改善のため、新しいリアウイングの製作開始。 あわせて、来年用のシャシーの製作開始。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 契約関係 | エルフとの契約の進歩がいい。 もしかしたら、パートナー契約できる可能性が。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 予選 | 小雨の降る予選。 BAR、ミナルディの4台が107%ルールに引っかかる。 が、ミナルディの2台だけFIAがOKしてくれました。
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| 決勝 | ドライでつまらないレース。 出走20台、完走13台。 E・アーバインは、初勝利。
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| R.6 モナコGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニュース | フェラーリがM・サロと、ウイリアムズがR・シューマッハと、ジョーダンがO・パニスと、ザウバーがR・ゾンタと、BARがD・ヒルと、契約。 フェラーリがプレイライフと、ウイリアムズがFedExと、マクラーレンがSKFと、ベネトンがZepterとスポンサー契約。 チーム資金が100万ドルを突破。 でも来年用にとっておく。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テスト関係 | 来年用シャシーの進歩状況が悪い。 果たして間に合うのだろうか? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 予選 | ドライ。 中野は高木に勝ちました。
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| 決勝 | ドライでつまらないレース。 ソフトタイヤで3ストップ作戦。 完走12台。
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| R.7 カナダGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニュース | ウイリアムズがフォードとワークス契約。 ベネトンがフォードとパートナー契約。 フェラーリがJ・トゥルーリと、ジョーダンがJ−P・モントーヤと、ジャガーがR・バリチェロと契約。 フェラーリがBrastempと、マクラーレンがBritish Aerospaceと、ジョーダンがKomatsuとスポンサー契約。 マクラーレンがM・ハッキネンと残留交渉中。 両レギュラードライバーが「今年のチームは期待はずれ」と記者に語った、ってしょうがないじゃん!! ブリヂストンから新しいソフトタイヤを支給されました。 古いソフトタイヤより大幅に性能アップしています。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 契約関係 | Sunと3年間のスポンサー契約。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 予選 | ドライ。 トゥエロがBARの2台に勝ちました。
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| 決勝 | ドライでつまらないレース。 ソフトタイヤで2ストップ作戦。 完走12台。
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| R.8 フランスGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニュース | フェラーリは来年もフェラーリワークスエンジンを使用。 マクラーレンがM・ハッキネンと、ジャガーがL・レドンと、アロウズがE・コラードと、プロストがP・ディニスと契約。 ウイリアムズがSonaxと、ベネトンがCanal+と、ジョーダンがIntercondと、プロストがAgfaと、ザウバーがKorean Airと、アロウズがLoctiteと、ジャガーがSafraと、BARがParmalatとスポンサー契約。 「最低のF1マネージャー」のパネルに名前が刻まれた・・・。 われわれミナルディは、成績不振のため替わりのドライバーを捜しているとの噂あり。(←オイ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テスト関係 | 新しいリアウイングの基本設計完了。 CFDシミュレーションへ移る。 一方、来年用は、遅々として進まない。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 予選 | ドライ。 ベネトンのG・フィジケラと、ジョーダンのR・シューマッハがレギュレーション違反で失格になりました。 あと、BARの2台に勝ちました。 予選では勝てるのに、決勝では勝てません。
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| 決勝 | ドライでつまらないレース。 中野は20-20-31、トゥエロは21-25-25の2ストップ作戦。 出走20台、完走12台。 レース後の車検で、マクラーレンのD・クルサードがレギュレーション違反で失格になりました。
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| R.9 イギリスGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニュース | ウイリアムズ・ベネトンがグッドイヤーと、マクラーレンがブリヂストンとワークス契約。 ジョーダンがフォードとパートナー契約。 ウイリアムズがJ・ミューラーと、ベネトンがJ・マグヌッセンと、ジャガーがA・モンテルミニと、プロストが中野信治と契約。 フェラーリがIxionと、マクラーレンがS.Oliverと、プロストがMastercardと、アロウズがAuto Motor Sportと、ザウバーがCatiaと、ジャガーがLearと、BARがRocesとスポンサー契約。 マクラーレンがJ・マグヌッセンと契約したという話も? 「今月の最低マネージャー」にまた選ばれました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テスト関係 | あまりにも厳しいので、ズルします(笑)。 今期用のリアウイングはCFDシミュレーションからモデル製作へ、来期用のシャシーは基本設計からCFDシミュレーションをへてモデル製作へ移行しました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 契約関係 | FKGと契約できました。 エルフとの契約ボーナスで、R&D・アップグレードができるようになりました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 予選 | ドライ。 ちなみに、20位高木、22位ロセット。
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| 決勝 | 小雨が降るハーフウェットでレーススタート。 中野はインターミディエイトで20-20-20、トゥエロはウェットタイヤで25-20-15の2ストップ作戦。 なんと2周目にヘビーウェット状態に!!!中野緊急ピットイン。ほかのチームは動かず。 トゥエロがBARを追いつめるも、チームオーダー発動・・・。 M・シューマッハが6周目に周回遅れを出し始める。 13周目、中野がプロストのトゥルーリをパス、13位。(初めてBAR以外をパス) 15周目、中野がベネトンのヴルツをパス、12位。 16周目、路面がハーフウェットまで回復。 18周目、トゥエロがブルーフラッグ無視。 20周目、ドライに回復。トゥエロ緊急ピットイン。 22周目、うまく設定できなくて中野1周遅れてピットイン。 そのあとはドライで、トゥエロが45周目、中野が50周目にピットイン。 完走15台。
14位・15位はBAR勢。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R.10 オーストリアGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニュース | マクラーレンがレッドブルとスポンサー契約。 フェラーリ・プロストがグッドイヤーとパートナー契約。 マクラーレンがL・バドエルと、ベネトンがS・サラザンと、プロストがR・ロセットと契約。 ウイリアムズがTelecom Argentinaと、ベネトンがComputer Associatesと、ザウバーがHewlett Packardと、ジョーダンがAlcatelと、アロウズがGeneral Electricと、ジャガーがPlayStationと、BARがMagneti Marelliとスポンサー契約。 われわれミナルディがE・トゥエロを解雇するという噂が・・・。 さらに、中野が契約をキャンセルするという噂も・・・。 ブリヂストンから新しいインターミディエイトタイヤが支給されました。 またしても、「今月の最低マネージャー」に選ばれました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 契約関係 | Autosport・Pearlと契約できました。 エルフとの契約に内容保証が付きました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 予選 | ドライ。
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| 決勝 | ドライ 中野は20-25-26、トゥエロは25-25-21の2ストップ作戦。 完走14台。
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待っててネ♪ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 〜ミナルディ日記 1年目〜 | |
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| − | 2年目 |
| Grand Prix World の部屋 | |
| ジョンの部屋(仮)えんとらんす | |