〜プロスト日記 7年目〜
チャンピオン維持なるか？
5,6年目	8年目
ジョンの部屋（仮）えんとらんす

7年目
ドライバー エントリー	今年はテストドライバー・浪人(?)からの復帰が多い。。 1 プロスト G.フィジケラ 1= 復帰 2 プロスト 中野信治 1= 3 マクラーレン H-H.フレンツェン 1 4 マクラーレン E.コラード 2 5 フェラーリ A.ブルツ 1= 6 フェラーリ J.ビルヌーブ 1= 7 ジョーダン D.クルサード 1 8 ジョーダン J.ミュラー 2 9 ウイリアムズ J.アレジ 1= 移籍 10 ウイリアムズ J.トゥルーリ 1= 11 ティレル R.バリチェロ 1 12 ティレル D.パターソン 2 復帰 14 スチュワート R.ロセット 1= 移籍 15 スチュワート P.ディニス 1= 16 ミナルディ M.ハッキネン 1 17 ミナルディ J.マグヌッセン 2 復帰 18 アロウズ D.ヒル 1= 19 アロウズ O.パニス 1= 20 ザウバー M.シューマッハ 1 移籍 21 ザウバー S.サラザン 2 移籍 22 ベネトン E.トゥエロ 1 移籍 23 ベネトン R.シューマッハ 2 去年と3年前のチャンピオン高木虎之介 シート喪失！ L.バドエル ジョーダンテストドライバー。 A.モンテルミーニ フェラーリテストドライバー。
7年目の人事	Doriver1 G.フィジケラ 1年契約 ジョイントエース Doriver2 中野信治 2年契約 1年目 ジョイントエース TestDriver P.レインボー 3年契約 2年目 Commercial R.アームストロング 2年契約 1年目 Design M.ガスコイン 2年契約 2年目 Engineering H.ポスルスウェイト 2年契約 2年目 Mechanics L.ジョーンズ 1年契約 1年目
Rd.1 オーストラリア
結果	コンディション 晴れ 優勝 中野信治 プロストフォード 2位 D.クルサード ジョーダンメルセデス* 3位 J.アレジ ウイリアムズメルセデス 4位 G.フィジケラ プロストフォード 5位 P.ディニス スチュワートフォード* 6位 J.トゥルーリ ウイリアムズメルセデス ポールポジション 中野信治 プロストフォード ファステストラップ G.フィジケラ プロストフォード リタイア S.サラザン ザウバーフォード ドライバー J.マグヌッセン ミナルディプジョー 電気系統 M.ハッキネン ミナルディプジョー エンジン D.ヒル アロウズフェラーリ* エンジン M.シューマッハ ザウバーフォード サスペンション E.コラード マクラーレンメルセデス* エンジン R.シューマッハ ベネトン無限ホンダ ブレーキ （*はワークスチーム） フォードパートナーエンジンはどうかな？と思ったが、思った以上にパフォーマンスが高い。
来年度の契約	いきなりR.シューマッハ獲得！！！ (この時期(開幕直後)にこういう発表があると、チームのモチベーションが下がるだろうなぁ。) さらに、テクニカルディレクターにJ.バーナード獲得！！ それから、テストドライバーにC.モレイラ（ブラジル：28歳）と契約。 来年度のエンジンは、フェラーリワークスを目標に交渉開始。
Rd.2 ブラジル
結果	コンディション 小雨 優勝 G.フィジケラ プロストフォード 2位 中野信治 プロストフォード 3位 D.クルサード ジョーダンメルセデス* 4位 J.アレジ ウイリアムズメルセデス 5位 M.ハッキネン ミナルディプジョー 6位 H-H.フレンツェン マクラーレンメルセデス* ポールポジション G.フィジケラ プロストフォード ファステストラップ J.アレジ ウイリアムズメルセデス リタイア S.サラザン ザウバーフォード ドライバー R.シューマッハ ベネトン無限ホンダ ブレーキ P.ディニス スチュワートフォード* サスペンション R.ロセット スチュワートフォード* サスペンション M.シューマッハ ザウバーフォード ブレーキ G.フィジケラ、復帰後初勝利！！ ベネトン無限ホンダはRd.1と同じトラブル発生。
ニュース	J.トゥルーリ、来年はジョーダンでドライブ。 さらに、ジョーダンは後藤治をチーフデザイナーとして迎えた。 また、R.ロセットは来年はウイリアムズでドライブ。
うわさ	アロウズがS.ドメニカリと会っていた？ スチュワートがN.ステップニーと契約？
Rd.3 アルゼンチン
結果	コンディション 曇り 優勝 R.シューマッハ ベネトン無限ホンダ 2位 G.フィジケラ プロストフォード 3位 中野信治 プロストフォード 4位 D.クルサード ジョーダンメルセデス* 5位 E.コラード マクラーレンメルセデス* 6位 J.アレジ ウイリアムズメルセデス ＰＰ 中野信治 プロストフォード ＦＬ 中野信治 プロストフォード リタイア M.ハッキネン ミナルディプジョー エンジン O.パニス アロウズフェラーリ* エンジン D.ヒル アロウズフェラーリ* 油圧系統 D.パターソン ティレルプジョー* エンジン H-H.フレンツェン マクラーレンメルセデス* 電気系統 R.ロセット スチュワートフォード* エンジン P.ディニス スチュワートフォード* アクシデント E.トゥエロ ベネトン無限ホンダ 油圧系統 A.ブルツ フェラーリ* ドライバー J.ミュラー ジョーダンメルセデス* サスペンション 来年から合流するR.シューマッハが活躍するのは喜ばしい限りです。
ニュース	L.バドエル、来年はベネトンでドライブ。 アロウズはS.ドメニカをコマーシャルマネージャーとして迎えた。 ジョーダンはC.ガーデンをメカニカルマネージャーとして迎えた。 フェラーリはフィアットとスポンサー契約。 （親会社が子会社をスポンサードするのは当然じゃないのか?）
Rd.4 サンマリノ
結果	いよいよヨーロッパラウンド！ コンディション 快晴 優勝 G.フィジケラ プロストフォード 2位 中野信治 プロストフォード 3位 H-H.フレンツェン マクラーレンメルセデス* 4位 J.アレジ ウイリアムズメルセデス 5位 J.トゥルーリ ウイリアムズメルセデス 6位 P.ディニス スチュワートフォード* ＰＰ G.フィジケラ プロストフォード ＦＬ 中野信治 プロストフォード リタイア R.バリチェロ ティレルプジョー* エンジン 53 D.クルサード ジョーダンメルセデス* サスペンション 36 M.シューマッハ ザウバーフォード アクシデント 9 J.フェロー ザウバーフォード 油圧系統 9 J.ミュラー ジョーダンメルセデス* アクシデント 8 R.ロセット スチュワートフォード* エンジン 3 D.ヒル アロウズフェラーリ* クラッチ 2 D.パターソン ティレルプジョー* ストール 0 こりゃ今年も楽々Ｗ受賞しそうだな。
ニュース	アロウズはR.バリチェロと契約。 N.ステップニーはスチュワートに加入。 フェラーリはBossiniとスポンサー契約。 マクラーレンはComputer Associatesとスポンサー契約。 だんだんスポンサー獲得が始まりつつある。
Rd.5 スペイン
結果	コンディション 快晴 優勝 G.フィジケラ プロストフォード 2位 中野信治 プロストフォード 3位 J.トゥルーリ ウイリアムズメルセデス 4位 H-H.フレンツェン マクラーレンメルセデス* 5位 J.ミュラー ジョーダンメルセデス* 6位 D.クルサード ジョーダンメルセデス* ＰＰ 中野信治 プロストフォード ＦＬ G.フィジケラ プロストフォード リタイア E.コラード マクラーレンメルセデス* ドライバー 60 J.アレジ ウイリアムズメルセデス 電気系統 59 R.ロセット スチュワートフォード* アクシデント 48 M.ハッキネン ミナルディプジョー 油圧系統 40 E.トゥエロ ベネトン無限ホンダ エンジン 33 P.ディニス スチュワートフォード* エンジン 5 D.ヒル アロウズフェラーリ* サスペンション 5 O.パニス アロウズフェラーリ* レギュレーション違反 予選失格
ニュース	フェラーリはメインスポンサーにBlondesと契約。 ジョーダンはCamozziとスポンサー契約。 マクラーレンはHSBCとスポンサー契約。
現在のポジション	ポイントに関するポジションではなくて、マシンの速さに関するポジション。 差(s) チーム エンジン 契約 タイヤ プロスト フォード パートナー BS +0.5 マクラーレン メルセデス ワークス GY スチュワート フォード ワークス GY ベネトン 無限ホンダ パートナー GY ジョーダン メルセデス ワークス GY ウイリアムズ メルセデス パートナー BS ティレル プジョー ワークス GY +2.0 ミナルディ プジョー パートナー BS ザウバー フォード パートナー BS アロウズ フェラーリ ワークス GY +5.0 フェラーリ フェラーリ ワークス GY
Rd.6 モナコ
レポート	フィジコと中野くんを中心にレポートします。 予選は快晴で難なく1列目独占！ しかし決勝は小雨が降るウェット状態でのスタート。 今までの経験から、スタート時はハーフウェットでも、5〜15周目にヘビーウェットになる。 とりあえず、フィジケラはインターミディエイトで燃料軽めの変則2ストップ、 中野はウェットでふつうの2ストップ作戦。 1周目 いきなりフィジケラがアレジに抜かれて2位。 中野はウェットタイヤがたたって6位に転落。 3周目 なんと早くもウェットに！！？ この先ずっとウェットのままか、コンディションが回復するか微妙なので（？）、 フィジケラをウェットタイヤにして、3ストップに変更。17位に。 中野はウェットタイヤが利して5位に(^^)。 5周目 フィジケラ16位にアップ。 7周目 フィジケラ12位にアップ。 8周目 フィジケラ10位にアップ。が、トゥエロに捕まる。とりあえずプッシュ。 10周目 フィジケラオーバーラン、12位に転落。中野も6位にダウン。 14周目 中野5位にアップ。 15周目 中野、ハッキネンをパスして4位にアップ。 16周目 トップのクルサードがピットインして、中野3位にアップ。 17周目 雨が止む。これはやばいかも・・・。 18周目 中野2位にアップするも、ロウズヘアピンでラルフに交わされ3位に転落。 フィジケラも13位に転落。ウェットからハーフウェットに回復。 20周目 フィジケラ、ウェットタイヤでトラフィックに巻き込まれ、 どうにもならないので早めに2度目のピットイン。 ウェットタイヤからインターミディエイトへ。 22周目 コンディションが早くもドライに回復。これは非常にまずい。特にフィジケラ。 23周目 中野緊急ピットイン、ドライタイヤへ。9位で復帰。 25周目 フィジケラ、タイミングが悪く1周遅れて3度目のピットイン。 ドライタイヤへ。16位で復帰。 26周目 各チームドライタイヤにチェンジ。中野5位にアップ。フィジケラ16位のまま。 27周目 同じくピットストップラッシュ。中野4位にアップ。フィジケラ14位にアップ。 28周目 中野3位にアップ。フィジケラ13位にアップ。 29周目 中野2位にアップ。 31周目 フィジケラ10位にアップ。やっぱりドライだと抜群に速い。 どこまで順位を上げていけるか？ 33周目 フィジケラ11位にダウン。ちょっとトラフィック。 34周目 フィジケラ9位にアップ。 39周目 フィジケラ7位にアップ。 43周目 6位のヒルピットイン。フィジケラ6位にアップ。 48周目 中野ピットイン。2位キープ。 50周目 フィジケラ、タイヤがやばいのでピットイン。ソフトタイヤは25周しかもたないのか。 残り28周･･･。アグレッシブな運転はできないな。8位で復帰。 57周目 フィジケラ7位にアップ。 58周目 3位のクルサードリタイア。フィジケラ6位にアップ。 63周目 フィジケラ5位にアップ。 75周目 フィジケラ4位にアップ。 78周目 アレジ1位、中野2位、（以下周回遅れ）フィジケラ4位。 雨のベテランアレジ強し！という感じ。 ずっと1位のまま、何にもなく終わる。 中野は最善を尽くした感じ。 フィジケラは2度目のピットイン（IM→W）を我慢しておけばよかった。 4回ストップじゃどうしようもない。
感想	レポート取りながらやるのつらい。 特に、作戦変更のとき。 ガソリンの量を再計算しながらレポート取れるかってーの。 あと、フィジケラが周回遅れのとき、それは何周目と書くべきか。 やっぱり先頭の周回数かな？
結果	優勝 J.アレジ ウイリアムズメルセデス 2位 中野信治 プロストフォード 3位 R.シューマッハ ベネトン無限ホンダ 4位 G.フィジケラ プロストフォード 5位 J.トゥルーリ ウイリアムズメルセデス 6位 D.パターソン ティレルプジョー* ＰＰ 中野信治 プロストフォード ＦＬ G.フィジケラ プロストフォード 以下リタイア。 74周目 M.ハッキネン ミナルディプジョー ドライバー 72周目 J.マグヌッセン ミナルディプジョー ドライバー 70周目 J.フェローズ ザウバーフォード ドライバー 70周目 D.クルサード ジョーダンメルセデス* サスペンション 68周目 R.ロセット スチュワートフォード* サスペンション 39周目 R.バリチェロ ティレルプジョー* アクシデント 39周目 H-H.フレンツェン マクラーレンメルセデス* リアウイング 26周目 M.シューマッハ ザウバーフォード リアウイング 25周目 J.ミュラー ジョーダンメルセデス* アクシデント 6周目 P.ディニス スチュワートフォード* エンジン 完走１２台のサバイバルレースでした。
ニュース	マクラーレンはプレイライフとチームスポンサー契約！！ フェラーリは来年も自社製エンジンを使用。 プロストはLaer、YKKとスポンサー契約。 ウイリアムズはコマツとスポンサー契約。
RD.7 カナダ
結果	あまりにも我がプロストチームが強すぎるので、ドライビングエイジ自主規制。 コンディション　晴れ　69周 優勝 D.クルサード ジョーダンメルセデス* 2位 H-H.フレンツェン マクラーレンメルセデス* 3位 E.トゥエロ ベネトン無限ホンダ 4位 G.フィジケラ プロストフォード 5位 中野信治 プロストフォード 6位 R.ロセット スチュワートフォード* ＰＰ H-H.フレンツェン マクラーレンメルセデス* ＦＬ 中野信治 プロストフォード リタイア 56周目 A.ヴルツ フェラーリ* エンジン 20周目 E.コラード マクラーレンメルセデス* サスペンション 19周目 J.ミュラー ジョーダンメルセデス* 油圧系統 17周目 J.ビルヌーブ フェラーリ* ドライバー 8周目 J.フェローズ ザウバーフォード 油圧系統 6周目 O.パニス アロウズフェラーリ* サスペンション 4周目 M.ハッキネン ミナルディプジョー エンジン 2周目 R.バリチェロ ティレルプジョー* エンジン
ニュース	プロストはEastとチームスポンサー契約、Zepterとスポンサー契約。 フェラーリはグッドイヤーとワークス契約。 ジョーダンはエルフとパートナー契約、Bremboとスポンサー契約。 スチュワートはS.サラザンと契約、Avexとスポンサー契約。 アロウズはヒューレットパッカードとスポンサー契約。 ベネトンはPIAAとスポンサー契約。 マクラーレンはDiversey Leverとスポンサー契約。 ミナルディはマスターカードとスポンサー契約。 ザウバーはMorseとスポンサー契約。 ティレルはカストロールとスポンサー契約。 ウイリアムズはフェデラルエクスプレスとスポンサー契約。

5,6年目	8年目
ジョンの部屋（仮）えんとらんす