コリブリ　１８を選んだ理由・・・


なぜ、プジョーを、それもコリブリ１８を選んだのか・・・。プジョーにはパシフィックと言う、スポーツ系のサスペンションを前後に持つ「イカしたナイスなヤツ」がいる。完全に折りたむ事が出来、評価も高い。ＢＤ－１と言う自転車のＯＥＭらしいが、やはり「ＰＥＵＧＥＯＴ」の文字に引かれる。しかし、双方とも値段が高い！で、同じプジョーで再販されたという１８ｉｎを買ったのである。その前に、ホームセンターやら専門店やら、色んな店に自分の目で情報収集をしている。　しかし、どれも代わり映えせず。ちょっと気になったのが、ＴＯＹＯＴＡ製の折り畳み。　値段は１万７千と手の届く範囲であったが、「変速機無し」と「傷有りの為の寝引き（しかも、たった２千円）」だった為、即却下となった。　青色は結構綺麗ではあったが。そうした自分なりの情報を元に、コリブリを買った訳だが、このコリブリ、「折り畳み」で売り出されているのに「折り畳み」ではないのだ。　折り畳めるのはハンドルのみ。　某Ｔ氏が指摘してくれてたのにもかかわらず、そのコメントを「右から左へ筒抜け」にしていた私に落ち度があるのだが。　もう少し深く潜って情報収集した方が良かったみたいだ。　が、もう遅い。　コリブリが目の前にあるだけに、折り畳めなくても他の折り畳み自転車は「あうと　おぶ　がんちゅ～」である。しかし、そんなコリブリもフレームにヒンジが無い為、ちょっと走り込んでも大丈夫そうだ。　当たり前である。　話によると、街中で見る折り畳み自転車で、折り畳むヒンジ部分が「錆びている」自転車がいるらしい。　と言ふ事は、ほとんど折り畳む機会が無いということか、折り畳む事をしないのだろうか。　流石に私もそこまでマジマジと見たことはないので、見掛けたら注意して見てみよう。しかも、「ヒンジ部分から折れてしまう」という事例が出ていることも知った。　これはたまったもんぢゃない！走行中に折れでもしたら、「えらいこっちゃ！」では済まされない。　そう知った時は、「フレームが折れない自転車でよかった」と本心から思った。　ちょっと思っていたより違った所もあったが、納車が楽しみである。

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