インストール！

２月２８日、サドル・グリップ・パックを買うべく、このお店へ行きました。 店内に入ると、ＢＤ−１のシルバーが！ ん〜、やはり良い！ とりあえず、どんな物があるか店内を物色。 コリブリは置いてなかったです。 物色ちう、店長の奥さんと思われる人との会話で 「コリブリは人気あるから、入荷してもすぐに売り切れちゃうのよ〜」 との事。 今年いっぱいでプジョーが自転車部門から撤退することもあって、人気は高くなる一方なのだろう。 ネットでも、品薄状態が続いてるもんね。 レジ（と思われるデスク）で、椅子に座り店長と思しき人とお客さんが、どの部品にするか検討ちう。 「んじゃ、１３万で・・・」 をい！いったい何を買ったんだ！？ なんかコンポとか色々置いてあったけど。 たぶん車両ごとかったんだろね。 で、即行交換するつもりなんだろう。 ボクも人のこと言えんが。 かたや、自転車の配置を決めているのか、年配の人が自転車を移動ちう。 この人が１代目と見た！ んなことはさておき、サドルの選択である。 ボクの背丈程のガラス張りの中に、所狭しと色んなサドルが置かれている。 その中に、パシフィック１８の純正と思われる革張りのサドルが！ 「ＰＥＵＧＥＯＴ」のロゴが眩しいっ！ 思わず買ってしまうところだった。 ここは慎重に、品物を見せてもらう。 触ってビックリ！ かなり硬い。 革で出来ているのは仕方ないが、ちょいと硬すぎです。 乗り心地は悪そう。 で、薦められたのがＤＡＨＯＮロゴのサドル。 をいをい、ＰＥＵＧＥＯＴにＤＡＨＯＮは無いでしょ？ 即行却下。 ジェルが入ったのがあったが、少々値が張ったので却下。 色々と話を聞きながら、決定したのが「ＮＩＴＲＯ　ＬＡＲＫ」と言うサドル。 大きいのと小さいのがあったが、「折り畳み」ということも考え、小さい方をゲット。 見た目は純正よりチョイ短いくらい。 座ったカンジは大きい方とほとんど同じ。 チョイ乗り程度なので、これに決定。 次はグリップである。 グリップが固められてぶら下げてある棚へ。 袋越しに触ってみる。 その中から「ＢＤ　Ｇｅｏｍｅｔｒｙ　Ｃｏｍｆｏｒｔ　Ｇｒｉｐｓ」というのをゲット。 手の平に当たる部分はプニプニしているが、肝心の握る部分は意外としっかりしている。 長時間握っていても、疲れないカンジ。 パックは、サドル下部に付ける物で「Ｓｍａｌｌ　Ｗｅｄｇｅ　Ｐａｃｋ」。 無難に小さい物にしました。

帰るやいなや、早速付けてみました。

向かって左は、前日に買っておいた、ＣＡＴＥＹＥのＬＥＤライト。 安かったので。 照らされる光は、白と言うより青白ですね。 ライトとしては、十分でない光ですが、補助としては十分です。 右は、かなり昔から相棒になってくれてた、光量２段階出来るハロゲンライトです。 電池寿命は短いですが、かれこれ５〜６年付き合ってくれてます。 はっきりした年数は忘れましたが、ほとんど夜釣りに使ってました。 ボディには、激戦を潜り抜けた傷跡が多数。 ええ、物語ってます。 明るいので、足場の確認に使ってましたね。 ＭＴＢに付けていたのですが、私が使わないようになってから外して使用してました。 ・・・ＣＡＴＥＹＥが２つでＣＡＴ'Ｓ　ＥＹＥ・・・

サドル・パック・フラッシングライトです。 ライトは、反射板と共用できるようになっています。 生産終了品です。 パックはライトをクリップで挟めるようになっていたのと、サドルをイッパイまで下げても干渉しない大きさだったのでゲットしました。 こう見えて、結構入ります。 防水のシートも中に入っています。

グリップです。 左側のグリップとブレーキレバーの間ですが、右と対象にするとこれくらいの隙が出来ます。 ここには、サイクルコンピュータでも着けようかと思ってます。 右側はシフトがあるので、長さをあわせてカットしています。 あとで調べると、カットしてあるグリップもあるようでしたが、お店には無かったです。

リアビューです。 なんとなく。 コロが写ってますが。 無難にインストール出来たので。 あとは、サイクルコンピュータです。

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