H.I.D改造


え～、ウハウハ気分で取り付けたみくるびーむことＨ４切り替え式H.I.Dですが、２ヶ月も経つと見えなかった粗が見えてくるもので（おまず、光軸が合わなすぎorz 車検の基本であるＨｉに合わすと、Ｌｏｗが高くなり、対向車からパッシングされてしまいます。逆にＬｏｗのカットラインをハロゲン位置に合わせると、Ｈｉが極端に低くなり、殆ど遠くを照らしません。Ｈｉと言うよりもＭｉｄですね（ｗ現在は通常のＬｏｗより高く、通常のＨｉより低くみたいな無難な位置に設定。これだけでは終わらないのがあちゃら製(;´Д`) 左側を照らすカットオフラインが角度を持ったまま遠くを照らしている。つまり、左コーナーだと対向車を丸々照らしてしまう。これではいかん！ってことで、仕事をしながら考えた結果、照射している所を塞ぐなりの調整をすることで合意＜ちゃんと仕事しろ
	まず、シェード（傘部分）の検証。ツメを真上にして確認。ハロゲンバルブと同様に、左に傾いています。
	真横から。一部カットされていますが、これが重要。ハロゲンバルブのＬｏｗ遮光板と同じ位置にあります。
	斜め上から。
	ライトに納めたところ。左側はライト中心にきていますので問題ないです。
	問題は右側＜照射光では左側ライト中心より下がっています。どうやらコレがずれているせいでカットオフラインが位置が変わらずに照射されているようです。オマケに、H.I.Dの電極がこちら側にあるので、そこからも光が漏れて照射していたようです。ハロゲンだと、遮光板は真っ直ぐになっているので、この部分を新たに追加することで対処しようと思います。
	ステン板（０．１ｍｍ）を図のようにカットします。シェードに上手い事隙間があったので、土台とシェードの間に挟みこみます。全て挟み込めなかったのでカットしました。
	傘のＲに合うように曲げています。
	挟みこんだところ。Ｈｉ用の穴を塞がないようにします。
	反対側から。
	はめ込んだところです。これでライトの中心になりました。
	コレは対処する前の助手席側ライトのカットオフライン。１ｍの位置で見てます。本当は３ｍの位置で見るのが良いんですけどね。今回は確認だけなので。
	こちらが対処後の運転席側の照射光。・・・カットオフラインが消えてしまいますたorz つか、あたり前ですね、遮光してるんですから（ｗ
	対処後の助手席側の照射光。 H.I.Dだと、ラインを出すのが難しいですね。
	Ｌｏｗを照射。かなりガードレール側に寄っていますので、ちゃんとした比較にはならんでしょうが(;´∀`)
	Ｈｉを照射。
対処した結果ですが、多分大丈夫かと思います。一応車検では、カットオフラインが無い場合はエルボー点（本来角度が付く所）の光量を測定するようなので、カットオフラインが無くても大丈夫だと思います。しかし、ちょっとググッて調べた程度なので、実際はテスターで測定する事が前提ですよ。もし、夜間走行にて不具合が生じるなら、対処したステン板を小さくしたりと加工して調整しようと思いますﾉｼ
前のページにもど∩(･∀･)∩る～


え～、ウハウハ気分で取り付けたみくるびーむことＨ４切り替え式H.I.Dですが、２ヶ月も経つと見えなかった粗が見えてくるもので（おまず、光軸が合わなすぎorz 車検の基本であるＨｉに合わすと、Ｌｏｗが高くなり、対向車からパッシングされてしまいます。逆にＬｏｗのカットラインをハロゲン位置に合わせると、Ｈｉが極端に低くなり、殆ど遠くを照らしません。Ｈｉと言うよりもＭｉｄですね（ｗ現在は通常のＬｏｗより高く、通常のＨｉより低くみたいな無難な位置に設定。これだけでは終わらないのがあちゃら製(;´Д`) 左側を照らすカットオフラインが角度を持ったまま遠くを照らしている。つまり、左コーナーだと対向車を丸々照らしてしまう。これではいかん！ってことで、仕事をしながら考えた結果、照射している所を塞ぐなりの調整をすることで合意＜ちゃんと仕事しろ
	まず、シェード（傘部分）の検証。ツメを真上にして確認。ハロゲンバルブと同様に、左に傾いています。
	真横から。一部カットされていますが、これが重要。ハロゲンバルブのＬｏｗ遮光板と同じ位置にあります。
	斜め上から。
	ライトに納めたところ。左側はライト中心にきていますので問題ないです。
	問題は右側＜照射光では左側ライト中心より下がっています。どうやらコレがずれているせいでカットオフラインが位置が変わらずに照射されているようです。オマケに、H.I.Dの電極がこちら側にあるので、そこからも光が漏れて照射していたようです。ハロゲンだと、遮光板は真っ直ぐになっているので、この部分を新たに追加することで対処しようと思います。
	ステン板（０．１ｍｍ）を図のようにカットします。シェードに上手い事隙間があったので、土台とシェードの間に挟みこみます。全て挟み込めなかったのでカットしました。
	傘のＲに合うように曲げています。
	挟みこんだところ。Ｈｉ用の穴を塞がないようにします。
	反対側から。
	はめ込んだところです。これでライトの中心になりました。
	コレは対処する前の助手席側ライトのカットオフライン。１ｍの位置で見てます。本当は３ｍの位置で見るのが良いんですけどね。今回は確認だけなので。
	こちらが対処後の運転席側の照射光。・・・カットオフラインが消えてしまいますたorz つか、あたり前ですね、遮光してるんですから（ｗ
	対処後の助手席側の照射光。 H.I.Dだと、ラインを出すのが難しいですね。
	Ｌｏｗを照射。かなりガードレール側に寄っていますので、ちゃんとした比較にはならんでしょうが(;´∀`)
	Ｈｉを照射。
対処した結果ですが、多分大丈夫かと思います。一応車検では、カットオフラインが無い場合はエルボー点（本来角度が付く所）の光量を測定するようなので、カットオフラインが無くても大丈夫だと思います。しかし、ちょっとググッて調べた程度なので、実際はテスターで測定する事が前提ですよ。もし、夜間走行にて不具合が生じるなら、対処したステン板を小さくしたりと加工して調整しようと思いますﾉｼ
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