アンダーガード&
ヘッドライトガード装着

 

 オーストラリアのお土産として「PRPアンダーガード」と「ヘッドライトガード」を買って来ました。

 これがそのアンダーガード。
 一般的な物と違い、パイプを溶接で組み上げた物になっています。その為に
・エンジン冷却に有利。
・掃除し易い。
・取り付けたままオイル交換、ストレーナ清掃が可能。
・軽い。{と言う話だけど、重さは測っていません。}
 ルックスは御覧の通りメッキ仕上げでスマートです。
 アルミ板のアンダーガードの、装甲車みたいな外観は好きではないので、こちらの方が気に入っています。


 取り付け方法は、前側はエンジンハンガープレートに開いている穴を利用。後ろ側はフレーム下に付いている捨てナットを利用しています。
 後ろに長いアンダーガードは、ぶつけた時に変型してチェーンのローラーに接触してしまうので、このくらいの長さの物をお薦めします。

 問題点が一つ。幅が狭いので、センタースタンドでの安定が良く有りません。上面にゴムが貼って有るスタンドではグラグラしてしまいます。取り敢えずスタンドの上に角材を追加した所、何とか使えるようになりました。

 このPRPというメーカーはこの他にも2ストローク車用のチャンバーガードを製作しています。520/400用のアンダーガードがA$149。2ストローク車用のガードがA$199となっています。
各車種用有り。
FMFパイプ対応版も有り

 お次はヘッドライトガード。なんたって「カンガルーバー」の国ですからガード類は大好き。オフロードバイクに限らずロードバイク、乗用車用のヘッドライトガードが売られています。
<BOLTONさんでは無いけれど>

 これはBOLTONさんで売られていたKTM専用のヘッドライトガード、A$25。
 「JOE TEC」とステッカーが貼って有りますが、カッティングシートの様なシートの重ね貼りになっています。
 10個くらい在庫が有りましたが、どれも微妙に形が違っており、手作りの雰囲気。

 取り付けはフェンダーブレースと共締め。
 ヘッドライトに直接張り付ける物では無いので、掃除も簡単でしょう。

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